189926. lajstromszámú szabadalom • Csoportosvezérlő duplafülkés felvonókhoz
3 189926 4 A találmány tárgya csoportvezérlő duplafülkés felvonókhoz, amelyek közös felvonókeretben elrendezett fülkékből vannak kialakítva, és amelyek fülkehlvástárral és a kabinokhoz társított terhelésmérőkkel, emelethívástárakkal, a csoport minden egyes felvonójához társított, lehetséges megállás emeletét kijelző szelektorokkal, továbbá minden emelethez legalább egy állással rendelkező letapogató szerkezettel és olyan vezérlőberendezéssel van ellátva, amellyel a felvonócsoport duplafülkéi az emelethivásokhoz kioszthatók. Az ilyenfajta felvonók minden egyes menet során kétszer annyi utast képesek szállítani, mint az egyetlen fülkével ellátott felvonók, mivel csak kevesebbszer kell megállni, ezért ugyanannyi számú emelethívás rövidebb idő alatt kiszolgálható, ezáltal pedig a szállítási teljesítmény jelentősen növelhető. Az 529.054 számú svájci szabadalmi leírás vezérlést ismertet duplafülkés felvonócsoporthoz, amelynek duplafülkéi úgy vannak kialakítva, hogy egyidőben két szomszédos emelet szolgálható ki. Ezen megoldással úgy érik el a duplafülkék lehetőleg rövid idő alatti töltését és közel egyenletes terhelését, hogy a földszinten a páros emeletekhez igyekvő utasok a felső fülkébe, a páratlan emeletekre készülő utasok az alsó fülkébe szállnak be és az egyes fülkék hívóegységein a fülkére ki nem osztott emeleteket reteszelik. Amint a fülkének valamely emelethívásra meg kell állnia, a reteszelést feloldják, és így a beszálló tetszőleges emeletre utazhat. A felvonócsoport olyan rendszerben működik, amely szerint a teljes útszakaszt zónákra osztják, a fülkéket és zónákat egymáshoz társítják és a fülkéket a zónák helyzetének megfelelően a teljes útszakasz mentén elosztják. Az ilyenfajta vezérlésnél az emeleti hívásoknak a fülkékre való ráosztása csak a hívások helyétől és irányától függ, ugyanakkor más tényezők, például a fülketerhelést nem veszik figyelembe a kiosztásnál. Az utasoknak a duplafülkék egyes kabinjaira vonatkoztatott egyenletes elosztása ezért a felvonóberendezés rendes üzemelése során nem valósítható meg, ezért az utasok rövid átlagos várakozási ideje és a szállítási teljesítmény emelése tekintetében nem érhető el optimális eredmény. A 0032 213 számú európai közrebocsátési iratból ismert, egykabinos felvonókhoz való csoportvezérlővel a fülkéknek az emeleti hívásokhoz való hozzárendelése időbelileg optimalizálható. Ennél a megoldásnál mikroprocesszor formájában kialakított számítóegység segítségével első letapogató letapogatási ciklus alatt meghatározzák, hogy van-e emeleti hívás vagy sem, az emelet és egy szelektor által kijelzett fülkohelyzelt közötti távolságból, az ezen távolságon belül várható közbülső megállásokból és a pillanatnyi fülketerhelésből a várakozó utasok időveszteségeivel és a fülkében levő utasok időveszteségeivel arányos összeget számítanak ki. Eközben a számítás pillanatában fennálló fülketerhelésl oly módon korrigálják, hogy a múltbeli beszállók és a kiszállók számából levezetett, a közbülső megállásoknál várható ki- és beszállószámol is figyelembe veszik. Ezt a veszteségidő összeget, amelyet kiszolgálási időnek is neveznek, ráfordítástárban tárolják. Egy második letapogatóval történő ráfordítás-összehasonlítási ciklus alatt összehasonlítják egymással az összes felvonó kiszolgálási ráfordításainak értékeit és mindig a legkisebb ráfordításé felvonó kiosztótárában kiosztási utasítás tárolható, amely azt az emeletet jelzi, amelyhez a vonatkozó fülke időbelileg optimálisan hozzárendelhető. A találmány révén elérendő célunk az, hogy a fenti csoportvezérlő továbbfejlesztése útján duplafülkés felvonókhoz alkalmazható csoportvezérlőt hozzunk létre, amelynek segítségével a duplafülkék úgy rendelhetők hozzá az emelethívásokhoz, hogy az utasok átlagos várakozási ideje csökkenthető, a szállítási teljesítmény egyúttal növelhető legyen. Ezen feladat megoldására a találmány értelmében olyan csoportvezérlő alkalmas, amellyel a duplafülke mindkét fülkéjének ki- Bzolgálási ráfordítási időt kiszámítjuk, összehasonlító áramkör segítségével egymással összehasonlítjuk és a vonatkozó felvonó ráfordítástárában a kisebb értékű kiszolgálási ráfordítást tároljuk, továbbá két szomszédos emeletről érkező egyirányú emelethívásokhoz rendelt kiosztási utasítások és/vagy fülkehívások és letapogatóállások egybeesése esetében a tárolandó kiszolgálási ráfordítást csökkentjük. A találmány révén elérhető előnyök különösen abban rejlenek, hogy a felvonónak olyan szomszédos emeleteken való megállását segítik elő, ahonnét egyirányú emelethivások és/vagy olyan emeleteken, amelyeket mind fülkei hívások, mind emeleti hívások is megjelölnek, ami által kevesebb lesz a megállás, csökkennek a várakozási idők, míg a szállítási teljesítmény növekszik.. További előnyt jelent az is, hogy egyetlen kiosztott emelethívást mindig a legkisebb kiszolgálási ráfordítással rendelkező fülke szolgál ki. Ezen megoldás révén a duplafülkék terhelése egyenletesebbé válik és a szállítási teljesítmény járulékosan is növekszik. A találmányt a továbbiakban a rajzon bemutatott példakénti kiviteli alak kapcsán ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra három felvonóból álló felvonócsoport egyik felvonója a találmány Bzerinti csoportos vezérléssel, vázlatos ábrázolásban; a 2. ábra az 1. ábra szerinti csoportos vezérlés egyik felvonójának összehasonlító áramköre, vázlatos ábrázolásban, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
