189883. lajstromszámú szabadalom • Szánkó
3 189883 4 A találmány tárgya szánkó, amelynek több tagból álló ülése és talpa van, az ülés és talpak közé lábak vannak iktatva, továbbá a talpakat a felfelé álló elülső íveiknél öszszekötő kereszttartója van. Az ismert felépítésű szánkók merev szerkezetek, és csak annyi rugalmasságuk van, amennyit a szerkezeti elemek anyagi tulajdonságai biztosítanak. Minthogy az ismert szánkók fából és acélból készülnek, így rugalmasságuk nem kielégítő. Ezeknél a kialakításoknál az is kedvezőtlen, hogy éppen a merev felépítés következtében úttartásuk, menetstabilitásuk nem kielégítő. Egyenetlen terepen való használat során a legkisebb kő, fűcsomó, fagyőkér és hasonló képes eltéríteni az irányától, ami esetleg újabb baleset forrása lehet, de mindenképpen kellemetlenné teszi a szánkózást. Tulajdonképpen a szánkópályák és a szánkópályákon kialakuló forgalom szervezési kérdésein túl a hagyományos felépítésű szánkók szerkezeti kialakításában nem sok történt a balesetveszély elhárítására illetve a szánkózás komfortosabbá léteiére. Az ütközések folytén előállt balesetveszély csökkentése érdekében születtek már olyan megoldások, amelyek értelmében a szánkó elülső részénél rugalmas ütközőket alkalmaznak. Ilyen megoldási ismertet például a H/2541 nyilvántartási számon közzétett magyar szabadalmi leírás és rajzok. Ennél a megoldásnál a szánkó elülső részén a szélső üléslécek és a felfelé álló talpvégek találkozási helyeinél egy-ogy rugalmas anyagú kupak van, amely labdaszerű kiképzésű és a maga elaszticilásával képes az ütközési energia egy részét felemészteni. A szánkó egyéb részei azonban merev szerkezetűek, így a rugalmas ütközők alkalmazása vajmi kevés eredményi jelent a balesetvédelem szempontjából. Egyébként az ilyen szánkók csak frontális üLkőzéskor képesek kifejteni némi előnyös hatást, de a szánkózás közben egyébként gyakran előforduló oldalról történő ütközés ellen semmiféle védelmei nem jelentenek, mert deformációra nem képesek. Általánosan ismertek olyan szánkók is, amelyek főleg a versenysportot szolgálják és amelyek sítalpszerű siklófelülette) vannak ellátva. Ezek a szánkók esetleg kormányozhatok is, sőt fékező berendezéssel is el vannak látva. A vázolt megoldásoknál az ütközések elhárításának valószínűsége nagyobb, mert a fékezés és a kikerülés lehetősége fennáll, de ütközés bekövetkezése folytán a káros hatások csaknem olyan mértékűek, mint a már korábban említett hagyományos, tömeghnsználati célra szánt szánkók esetében. Vannak olyan szánkók is a versenysport céljaira, mini például a 2945730 sz. DE-os szerinti, amelyeknél bonyolult teleszkóp rendszeri alkalmaznak, egyrészt a nagy sebesség mialt bekövetkező rázóhatás enyhítésére, másrészt, az ütközések rugalmas felvételére. Ezek a megoldások azonban rendkívül drága szerkezeti kialakitáshoz vezetnek és előállításuk különleges felkészültségű üzemet feltételez. Az ilyen megoldások a tömeges használat céljaira szánt szánkók esetében nem jöhetnek szóba. Elterjedlek szánkó gyanánt ismeri olyan testek, amelyek fröccsöntött, vagy vákuum-formázotl, vagy hasonló technológiával készített, egyetlen műanyag lestek. Az ilyen műanyag papucsok főleg az egészen kis gyerekek szánkózásához adnak eszközt. Ezek rosszul irányíthatók, törésre hajlamosak, nem javíthatók, kényelmetlenek és tulajdonképpen nem is tartoznak abba a körbe, ami a találmány szerinti szánkókat foglalja magába. A találmány szerinti szánkó az ismert szánkók hiányosságait csaknem maradéktalanul kiküszöböli. A találmány elé kitűzött cél az volt, hogy mind horizontális, mind vertikális irányban nagyfokú deformációra legyen képes a szánkó szerkezete, és ezáltal az ütközési energiát káros hatás nélkül fel tudja venni, de azért a hagyományos szánkók alapvető rendszerét megLarlsa, továbbá egyszerű és előállítása gazdaságos legyen. A találmány szerinti szánkó kialakítása azon a felismerésen alapul, hogy a közbeiiRÓ ülőrész a keretszerkezetnek felfogható egyéb szerkezeti részektől függetlenül lenghet, mind horizontális, mind vertikális irányban. A kitűzött feladatot olyan szánkó kialakításával oldjuk meg, amelynek ülését képező szélső üléslécei és közbenső ülőrésze van, egy-egy talphoz tartozó talprúdja és ehhez rögzített, a talp felfelé álló elülső ívének legalább túlnyomó részét képező siklótalpa van, hogy a szélső üléslécek valamint a siklótalpak elülső végeit összefogó, kereszttartóként is szolgáló, elasztikus anyagú ütközője van, hogy a szélső üléslécek és a talpak közé iktatott rugalmas lábai vannak, és hogy a közbenső ülórész és a lábak közé iktatott teherközvetitői vannak. A találmány szerinti szánkó egy előnyös kiviteli alakját képezi az a megoldás, amelynél a közbenső ülörészt közbenső üléslécek alkotják. Előnyös úgy kialakítani a találmány szerinti szánkót, hogy az ütközőben merevítő betét van. A találmány szerinti szánkó egy további előnyös kiviteli alakját képezi az a megoldás, amelynél a merevítő betéthez kapcsolt, vagy azzal egy darabol alkotó felső csatlakozói és alsó csatlakozói vannak. A találmány szerinti szánkói célszerű úgy kialakítani, hogy egy-egy láb legalább egy szakasza ivalakú. Általában célszerű, ha a találmány szerinti szánkónál egy-egy láb S-alakú. Egy újabb célszerű kiviteli alakja a találmány szerinti szánkónak az olyan megol-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
