189875. lajstromszámú szabadalom • Csőtörésbiztosító szerkezet járműveken alkalmazott gázhajtásrendszerekhez

1 189.875 2 Egy esetleges havária előfordulása után, anri pél­dául túl nagy gázáramlás formájában jelentkezhet, a 4 áramlási irányban, amikoris valamennyi 3 cső­törési biztonsági szelep zárva van, ki kell nyitni a 18 elzárócsapot, a többi 2 elzárócsapot le kell zárni, majd működtetjük az 5 kioldószerkezetet és ezen keresztül az egész rendszert ismét feltöltjük. Ha a feltöltési folyamat befejeződött, a 3 cső­törési biztonsági szelepekként kialakított biztosí­tások ismét nyitva vannak. Ekkor a 2 elzárócsapok szintén nyithatók, míg az 5 kioldószerkezetet ismét zárni kell vagy az magától záródik. A 4 áramlási irányban a gáz a kisebbik 15 gyűrű­­alakú rés mentén a gyűjtővezeték 9 csatlakozó­furatához áramlik. Ha törés esetén a gáz áramlási sebessége meghaladja a 15 gyűrűalakú rés áteresztő kapacitását, akkor a 12 dugattyú alatt keletkező nyomás a dugattyút a 10 rugó ellenében zárási irányba nyomja. Így elzáródik a 11 tönútőülék. Ha a 9 csatlakozófuratban egy másik 1 gáztartály­ból bevezetett gáz. révén vagy feltankolásnál ismét nyomás épül fel, akkor ez a 10 rugóval a 12 dugattyú alatt levő gáznyomás ellen hat, miáltal a 12 dugaty­­tyú leemelkedik a 11 tönűtőülékről. Így abszolút nyomáskiegyenlítődés jön létre és a 10 rugó a 12 dugattyút az erősebben előfeszített 14 szelepemelőre nyomja. A beépített 3 csőtörési bizontsági szelepek közül például az egyik dugattyúfurattal lehet ellátva. Zárt 11 tömítőülék esetén a 4 áramlási irányban a dugattyúfuraton keresztül áramlik a gáz a vezeték­­rendszerbe. Ekkor valamennyi r csőtörési biztonsági szelepet a már leírtak szerinti kinyitjuk. A furat helyén lehet egy 8 szelepemelő is elrendezve. A 8 szelepemelő kézi működtetésével a 12 dugattyút lenyomjuk a 11 tömítőülékről, és valamennyi 3 csőtörési biztonsági szelepet a fentebb leírtak szerint kinyitjuk. A működtetési erők kis értéken tartása érdekében a 8 szelepemelő helyett 19 excenter­­tengely is alkalmazhatunk. A furat ellátható egy 20 zárószeleppel is, amely a 8 szelepemelő révén lenne nyitható, üy módon a 8 szelepemelő nem hat közvet­lenül a 12 dugattyúra. Ha a 9 csatlakozófuratnál fennálló gáznyomás annyira kicsi, hogy a 12 dugattyú nem tud önműkö­dően nyitni, akkor le kell zárni a megfelelő elzáró­csapot és nyitni kell a 17 csavaros vakdugót. Ekkor a gáz a 4 áramlási iránnyal ellentétesen a 9 csatlakozó­furaton, a 11 tömítőüléken, a 15 gyűrűalakú résen és a 17 csavaros vakdugón keresztül, valamint a 16 gyűrűalakú résből a külső atmoszférában áramlik. Eközben szükségszerűen ismét nyit a 12 dugattyú. A 17 csavaros vakdugó nyitását különleges hely­zetekben alkalmazzuk, mint például feltankolási lehetőség nélküli műhelymunkáknál. Feltankolásnál a gáz a 9 csatlakozófuraton keresz­tül a 4 áramlási iránnyal ellentétesen áramlik az 1 gáztarfályba. Eközben a 12 dugattyú a viszonylag erősebben előfeszített 13 rugó ellenében lefelé nyo­módik úgy, hogy a 12 dugattyú felső éle a 16 gyűrű­alakú rés hatása és biztosított a feltankoláshoz szük­séges szabad beáramlás. Szabadalmi igénypontok 1. Cső törési biztosítószerkezet járműveken alkal­mazott, előnyösen nagynyomású sűrített gázzal mű­ködő gázhajtásrendszerekhez, amelyek egy fogyasztó vezetékre csatlakoztatott több gáztartállyal rendel­keznek és ahol minden gáztartályon az elzárócsaphoz egy-egycsőtörési biztonsági szelep van hozzárendelve, azzal jellemezve, hogy minden egyes csőtö- 5 rési biztonsági szelep (3) számára egy közös, kívülről működtető kioldószerkezet (5) van a esőtörési bizton­sági szelepekkel (3) párhuzamosan az egyik gáztartá­lyon (1) elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti csőtörési biztosító­­^ « szerkezet, azzal jellemezve, hogy az egyes cső törési biztonsági szelepek (3) csatlakozófurattal (9) ellátott házában (6) egy viszonylag keskeny gyűrűalakú résben (15) egy dugattyú (12) van elren­dezve amely egy rugón (10) keresztül egy tömíté­sen (7) át kivezetett szelepemelőre (8) támaszkodik, 15 és amelyhez egy tömítőülék (11) van hozzárendelve, ezenkívül a dugattyú (12) alatt egy rugó (13) és egy csavaros vakdugó (17) által lezárt további gyűrű­alakú réssel (16) rendelkező szabad tér van elrendez­ve, ahol az alsó rugó (13) erősebben van előfeszítve, mint a felső rugó (10) és a dugattyú (12) egy az 20 alsó rugó (13) által feszített szelepemelőn (14) fekszik fel. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti csőtörési bizto­sítószerkezet, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (12) egy rugóterhelésű zárószeleppel (20) van ellátva, amely a házban (6) elrendezett szelep-25 emelő (8) vagy egy a házban (6) elrendezett excen­­ter (19) révén működtethető. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti csőtörési biz­tosítószerkezet, azzal jellemezve, hogy a dugattyúk (12) egyike by-pass furattal van ellátva nn és a felső rugón (10) keresztül a felül zárt házra '5U (6) támaszkodik. 3. db ábra 35 40 45 50 55 60 F.k.: Himer Zoltán Országos Találmányi Hivatal Kódex 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom