189841. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető vágányalátömékelő-, szintező-, és kiigazítógép
1 189.841 2 emelő és kiigazító hatásokkal, elsősorban szintező, ill. kiigazító vonatkoztatási rendszer segítségével vezérelhető vágányemelő és kiigazító szerszámokkal felszerelt vágányemelő és kiigazító gépegység- g gel, ahol két egymástól távol elhelyezkedő futómű között hajtásokkal ellátott vágányalá to mékelő, vágányemelő és kiigazító gépegységek közösen az egyik végén támasztó és vezető kerékpárral ellátott szerszám-hordkereten vannak elhelyezve, amelynek másik vége az alvázkerettel csuklósán van összekötve, jQ azzal jellemezve, hogy váltóköizetek és egyszerű vágányszakaszok megmunkálásához váltóalátömékelő, váltóemelő és kiigazító gépegységekkel (24, 24) rendelkezik, amelyek együttesen a munkavégzés irányában véve közvetlenül támasztó és vezető kerékpár (17) egyik végével összekötött 15 támasztó és vezető kerékpár (18) előtt vannak elhelyezve, továbbá a szerszám-hordkeret (17) másik vége - a váltóknál ill kitérőknél a támasztó és vezető kerékpár (18) kitérítését és vezetését megengedő módon - egy kapcsolókészüléken (19) át __ csuklósán van összekötve az alvázkerettel (6). ^ 2. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a támasztó és vezető kerékpár (18) előtt elhelyezett és állítási irányukra merőleges síkban oldalirányban elfordítható tömé kelő szerszámokkal (34, 35, 36, 37) rendelkező váltóalátömékelő 25 gépegység (23), továbbá a munkavégzés irányában ez előtt elhelyezett és emelőhorgokkal (59X valamint ny ónk átírná s kiigazító görgős szerszámokkal (52) ellátott váltóemelő és kiigazító gépegység (24) az oldalirányban elfordítható szerszámhord kereten (17) magassági irányban állíthatóan van elhelyezve. 30 3. Az 1. igénypont szerinti gép, a z z a 1 je 1 lern e z v e , hogy a szerszám-hordkerettel (17) oldalirányban kitéríthető ill. vezethető legalább egy váltóalátömékelő gépegységgel (64) rendelkezik, amelynél egy tömékelőszerszámhoz (65) hozzárendelt mindkét krampács (66) külön hajtásokon (67, 681 át egymástól függetlenül a tömékelőszerszám (65) állítási irányára merőleges síkban elfordíthatóan van csapágyazva. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy az egyes sinekhez (3) hozzárendelt és a támasztó és vezető kerékpár (181 előtt elhelyezett váltóalátömékelő gépegységek )23) saját hajtásokon (46) át az oldalirányban elfordítható szerszám-hordkereten (17) kialakított vezetéseken (47) egymástól függetlenül a gép hosszirányában eltolhatóan ill. magassági irányban állíthatóan 45 vannak kialakítva. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy a támasztó és vezető kerékpár (18) előtt elhelyezett váltóemelő és kiigazító gépegység (24) négy nyomkarimás kiigazító görgővel (52) a vágányon vezethető, állítóhaitásokon (53, 54, 55) át az oldalirányban kitéríthető ill. vezethető szerszám-hordkerettel (17) összekötött szerszámkeretként (56) van kialakítva, amely két-két nyomkarimás kiigazító görgő (52)között elhelyezett, és hajtások (57, 58) segítségével magassági és oldalirányban egyrrtístól függetlenül állítható emelőhoroggal (59) rendelkezik. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy a váltóalátömékelő, váltóemelő és kiigazító gépegységekkel (23, 24) összekötött szerszám-hordkeretet (17) a géppel (1) összekötő kapcsolókészülék (19) állíthajtásként (20) van kialakítva, amelynek állítási úthossza a gép (1) és az alvázkeret (6) folyamatos, megállás nélküli, és váltóalátömékelő, váltóemelő és kiigazító gépegységgel (23, 24) ellátott Deichsel-váz szerű szerszámhordkeret (17) tömékelési helyről tömékelési helyre történő lépésenként! előtolásához, vagy csupán a szerszánvhordkeret (17) lépésenkénti előtolásához álló gép (1) mellett, legalább a keresztalj-távolság kétszerese. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy a váltóalátömékelő ill. a váltóemelő és kiigazító gépegységgel (23, 24) összekötött szerszánvhordkeret (17) a támasztó és vezető kerékpárral (18) legalább részben az alvázkereten (6) levő kezelőfülke (14) első vége alatt helyezkedik el. 8. Az 1-7. igénypontok bámelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy a szerszám-h órakerettel (17) összekötött vágányalátömékelő gépegység (23) krampácsa ill. krampácsai (39) egy tartó (38) alsó végén - vélszerűen közvetlenül a szerszámtartóhoz (41) kapcsolódó csapágyazási hely alatt - egy lényegében a gép hosszirányában futó közös lengő tengely (48) körül vannak csapágyazva. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti gép azzal jellemezve, hogy a váltóemelő és kiigazító gépegység (24) összes szerszáma egy előnyösen húzd- -vonatkoztatási egyenesként (25, 26) kialakított szintező és esetleg kiigazító vonatkoztatási rendszerrel (27, 28) vezérelhető, amely az oldalirányban kitéríthető ill. vezethető szerszámhordkerettel (17) együttes menesztéshez egy középső tapintószerwel (29) és tót vonatkoztatási végponttal (30,31) van összekötve. 5 db ábra 50 55 Országos Találmányi Hivatal Fk.: Himer Zoltán Kódex 6
