189837. lajstromszámú szabadalom • Kombinált anyagú elemekből kialakított hőhídmentes tolóablak
1 189.837 2 A találmány kombinált anyagú elemekből kialakított hőhídmentes tolóablak, amelynek tokkerete nagyszilárdságú, a szélsőséges klimatikus hatásoknak ellenálló pultruzált üvegszál erősítésű poliészter profilból, számykeretei pedig extrudált alumínium és kemény PVC profilok rugalmas egyesítéséből kerülnek kialakításra. A tokkeret, mivel rossz hővezetési tulajdonsággal rendelkező anyagból készül önmagában is biztosítja a konstrukció hőhídmentességét, ugyanakkor pedig, mivel anyagtakarékos kialakítással kerül összeállításra, lehetővé teszi a hőhídmentes tolóablakoknál szokatlan kis méretekkel történő előállíthatóságot. A szárnykeret két alumínium és egy kemény PVC profil hengerléssel történő rugalmas egyesítésével készül, s így biztosította válik a hőhídmentesség, •egyidejűleg pedig a hőmérsékleti változásokra és sugárzásra érzékeny PVC profilt a klimatikus hatások nem érik, s ezáltal korai elöregedése' elkerülhető. A műszaki gyakorlatból és az irodalomból ismert hőhídmentes nyílászáró szerkezetek körében a tolóablak aránya rendkívül kicsi. Magyarázza ezt az a tény, hogy tolóablak a teljes hőhídmentesség csak rendkívül bonyolult konstrukcióval oldható meg, mivel az ablak zárt helyzetében a szárnyak két síkban helyezkednek el, s ezért a tokkeretben létrejövő axiális hővezetés következtében a hőhíd-megszakítások csak látszólagosak, mivel csak az ablak síkjára merőleges hőáramlást akadályozzák. Az általánosan alkalmazott hőhíd-megszakítási módszerek tehát tolóablakokra nem adaptálhatók. Néhány ismert konstrukció mégis megtalálható, amelyeket konstrukciós elveik szerint az alábbi csoportokra sorolhatunk:- A legkézenfekvőbb megoldás két egyrétegű tolóablaknak egymás mögötti elhelyezése, olyan módon, hogy a tokkereteket teljes egészében elszigetelik egy- ’ mástól. Ilyenkor azonban a szerkezet falsíkra merőleges mérete olyan mértékben növekszik meg, hogy a korszerűen, nagy hőszigetelő képességű anyagokkal kialakított kis falvastagságú falakba — főleg függönyfalakba — történő beépíthetőség szinte kizárt.- Mind a tokkeret, mind pedig a számykeretet, amelyeknek teherviselő szerkezeti része fém, belső oldalról extrudált műanyag profilokkal takarják. A teljes hőhídmentességet pedig úgy érik el, hogy a rögzített (csak tisztításkor nyitható) ablakszámy pályáját ugyancsak műanyag profilokkal takarják le, amelyeket tisztításkor természetesen el kell távolítani, majd tisztítást követően visszahelyezni. ' A fenti elv felhasználásával lett kialakítva a korábbi években benyújtott és 174.914 lajtromszámmal megadott tolóablak találmányunk.- Hőhidas (homogén fémkeretű) szárnyprofilokat alkalmaznak és a tokkeretet olyan módon takarják le műanyag profillal, hogy a számykeret belső oldalról teljesen takarva legyen. Természetesen ilyenkor is elkerülhetetlen az előző pontban említett kiegészítő takarás. Mindkét előzőekben vázolt konstrukciónál külön problémát jelent a két eltérő hővezető képességgel rendelkező anyag között keletkező páralecsapódás megakadályozása, illetve elvezetése, továbbá a szárnykerelek újraüvegezésének egyszerű megoldása.- A következő csoportba azok a szerkezetek sorolhatók, amelyek tokkereténél - az axiális hővezetésből származó hőhíd kiküszöbölésére - kétszeres hőhíd megszakítást alkalmaznak: egyiket az ablak síkjára merőlegesen a másikat pedig párhuzamosan. Ez a megoldás rendkívül költséges és hőhídmentessége nem teljes értékű. — Néhány olyan konstrukció is ismeretes, amelynél a tokkeretet csak egyszer szakítják meg eltekintve az axiális hővezetés tényétől és különböző nem teljes értékű takarásokkal igyekeznek csökkenteni annak az ablak hőátbocsátására gyakorolt kedvezőtlen hatását. A találmány szerinti megoldás célja, hogy a szerkezet kialakításánál három különböző anyagot alkalmazzon mindháromnak kihasználva kedvező és kizárva hátrányos tulajdonságait, továbbá, hogy egyszerű, gazdaságos, könnyen beépíthető, kis anyaghányadú és a csomópontok mindkét koordinátájának irányban elfogadható méretű szerkezetet eredményezzen. A találmány szerinti, kombinált elemekből kialakított hőhídmentes tolóablaknál a tokkeret anyaga homogén, változó klimatikus hatásoknál jól ellenálló pultruzált üvegszálas poliészter profil, önmagában hőhídmentes és olyan konstrukció, amely korszerű, kis falvastagságú, nagy hőszigetelő képességű szendvicspanel szerkezetű függöny- és kötény falakba, üvegfal szerkezetekbe beépíthetően van kialakítva. A szárnykeretek hőhíd-megszakító extrudált kemény műanyag profilból vannak kiképezve olyan módon, hogy a három (két fém és műanyag) profil, speciális kialakítása következtében hengerléssel rugalmasan összekapcsolható peremmel van csatlakoztatva. A találmány szerinti konstrukció jellemző kiviteli példáját az alábbi ábrák mutatják be. 1. ábra: az ablakszerkezet alsó csomópontjáról készített függőleges metszet; 2. ábra : vízszintes metszet a szárny és tok csatlakozásáról; 3. ábra: a két szárny zárt állapotban történő csatlakozásáról. Az 1. ábrán az 1 pultruzált profil, a 2 gerincek, továbbá a 3 sapkaprofilok, valamint a 4 és 5 extrudált profil és a 6 kemény PVC profil csatlakozását és kialakítását, továbbá a 7 kétrétegű üvegtábla, a 8, 9 rugalmas tömítések, valamint all üvegszorít ót és 10 kiékelés elrendezését mutatja a 12 POLIBOND tömítéssel. A 2. ábra lényegében az 1. ábrán szereplő elemek vízszintes metszete. A 3. ábrán az előző ábrákon elrendezett profiloknak és elemeknek zárt állapotú csatlakozását mutatja a 13 extrudált alumínium profillal és a 14 és 15 tömítésekkel együtt. Az 1. ábrán látható az 1 pultruzált üvegszálas poliészter tokprofil 2 gerinceire rásajtolt 3 alumínium "sapkaprofilokon'' gördülnek a tolóablak üvegezett számykeretei. Ezek akadályozzák meg, hogy a tokprofil gerincein a koptató súrlódás következtében az üvegszálak kirojtosodjanak. A szárnykeretek a 4 és 5 extrudált alumínium és 6 kemény PVC profilok rugalmas összehengerlésével kerülnek kialakításra. A PVC profil biztosítja a szárnykeretek hőhíd megszakítását, vagyis a szerkezet hőhídmentességét. A 7 egyesített kétrétegű üveg a 8 és 9 rugalmas tömítések felhasználásával a 10 kiékelést követően a 11 extrudált alumínium üvegszorító profil kötőelem nélküli elhelyezésével kerül - együttdolgozást biztosítva - a szárny keretbe. A számykeretbe elhelyezett 12 körbefutó POLYBOND tömítések biztosítják az ablak lég- és vízzárását, illetve filtrádós hőátbocsátás minimális értken való tartását. A 2. ábra szemlélteti, hogy mind a szárny mind pedig a tokkeret valamennyi oldalon azonos elemekből kerül kialakításra ezáltal érve el a teljes szerkezeti 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
