189657. lajstromszámú szabadalom • Programozható mérésadatgyüjtő készülék és kiértékelő rendszer gépjárművekhez
1 2 jak ennek az egységnek a működését, amelynek eredményeképpen fontos adatok elveszhetnek, át íródhatnak vagy a megzavart körülmények között lefuttatott adatfeldolgozó programok eredményeképpen a valóságostól teljesen eltérő hamis adatok kerülnek a memóriánkba. A találmánnyal célunk az ismert berendezések olyan irányú továbbfejlesztése, hogy előre vagy később szabadon meghatározott paraméterek folyamatosan mérhetők és tárolhatók, valamint a tárolt adatok tetszőleges időpontban lehívhatók, kijelezhetők és feldolgozhatok legyenek, oly módon, hogy a gyűjtött kiszámított, illetve tárolt adatok hozzáférhetősége és megbízhatósága bármilyen körülmények között változatlan maradjon. A kitűzött feladatot olyan készülékkel oldottuk meg, amely gépjármű paramétereket érzékelő jeladóként útadót, féklámpa-jeladót, terhelés jeladót, üzemanyag-átfolyás jeladót, kézi működtetésű idő jeladót és irányjelző jeladót, valamint ezekkel a jeladókkal vezetékeken át összekötött átalakító és kijelző egységet tarVhnaz, ahol az átalakító- és kijelző egység mérésadatgyűjtő-, kijelző és tároló egységből és kiértékelő- kijelző és tároló egységből van összeállítva. A mérésadatgyűjtő- kijelző és tároló egység központi mikroprocesszora adal/címbuszon keresztül beadóegységgel. programozható programtárolóval, adattárolóval, órajelgenerdtorral, kijelzőegységgel, jeladókkal összekötött bemeneti ilíesztőfokozattaí és kimeneti/ bemeneti illesztőegységgel áll kétirányú összeköttetésben. Az egységek az adattároló kiolvasását és a programtároló és az adattároló írását lehetővé tevő csatlakozón át egymással oldható módon vannak összekötve. Ezt a találmány értelmében oly módon fejlesztettük tovább, hogy az adattároló védőkapcsolással van ellátva, amely két ablakkomparátort és analóg kapcsolófokozatot tartalmaz, ahol az egyik ablakkomparátor kimenete a mikroprocesszor alaphelyzet beállító bemenetével és a másik ablakkomparátor kimenete az analóg kapcsolófokozat vezérlőbemenetével SET van összekötve, ez utóbbi további bemenetei címdekóder kimenetéivel és a kapcsolófokozat kimenetei a programtároló és az adattároló kiválasztó bemenetéivel SEL vannak összekötve. Az ablakkomparátorok invertáló bemenete ellenállásokból álló feszültségosztó kimenetére, míg neminvertáló bemenete zenerdiódával és potenciomdtérrel felépített állítható referenciatag kimenetére kapcsolódik. A találmányt az alábbiakban a készülék példakénti kiviteli alakját ábrázoló rajz alapján ismertetjük részletesebben. Az rajzon az 1. ábra a találmány szerinti készülék elektronikus egységeinek blokkvázlata, és a 2. ábrán a mérésadatgyűjtő-, kijelző és tároló egység adattárolójában alkalmazott védőkapcsolás lehetsége kapcsolási vázlata látható. Mint az az 1. ábrán látható a találmány szerinti programozható mérésadatgyűjtő készülék és kiértékelő rendszer mérésadatgyűjtő-, kijelző- és tároló 2 egységének központi 1 mikroprocesszora 3 adat/címbuszon keresztül 4 beadóegységgel, jelen példában taszlarurával, 5 program tárolóval, 6 adattárolóval, 7 órajelgenerátorral, többszámjegyes 8 kijelzőegységgel, bemeneü 9 illes/tőfokozatla! és 10 illesztőegységgel egy- illetve kétirányú összeköttetében áll. A bemeneti 9 illesztőfokozat bemenetéire 11 jeladók, jelen példában útadó, féklámpa jeladó, terhelés jeladó és üzemanyag- átfolyás jeladó csatlakozik. A mindenkori gépjárműben alkalmas módon elhelyezett mérésadatgyűjtő-, kijelző és tároló 2 egység oldható, például dugaszoló 12 csatlakozóval van ellátva, amely kiértékelő-, kijelző és tároló 13 egységgel való kapcsolat lérehozására szolgál. A 13 egység önmagában ismert és szakirodalomban taglalt helyhez kötött mikroprocesszor rendszerrel rendelkezik, rögzítésére, kijelzésére és tárolására,valamint a 2 egység 5 programtárolójának és 6 adattárolójának programozására. A 3. ábrán a 6 adattároló védőkapcsolásának lehetséges kapcsolási vázlata látható részletesebben. 14 ablakkomparátor kimenete az 1 mikroprocesszor alaphelyzetbe állító RÉS IN bemenetével van összekötve. További 15 ablakkomparátor kimenete analóg 16 kapcsolófokozat SET vezérlőbemcnetére csatlakozik. A 16 kapcsolófokoz.at további bemenete 17 címdekóder kimeneteivel vannak összekötve, és a 16 kapcsolófokozat kimenetei az 5 programtároló és a 6 adattároló SEL kiválasztóbemeneteivel vannak összekapcsolva. A 14 és 15 ablakkomparátorok invertáló bemenete Rí és R2 ellenállásokból felépített feszültségosztó kimenetére, míg neminvertáló bemenete ZD zenerdiódával és Pl potenciométerrel felépített referencia elem kimenetére csatlakozik. A találmány szerinti mérésadatgyűjtő készülék és kiértékelő rendszer a következőképpen működik: A mérésadatgyűjtő-, kijelző és tároló 2 egységet a 12 csatlakozón át összekötjük a kiértékelő-, kijelző és tároló 13 egységgel. A gépjármű indulása előtt a fontosabb adatokat így például a gépjárművezető személyi adatait a gépjármű adatait, az indulás időpontját, stb. a 10 illesztőfokozaton keresztül a 2 egység 5 programtárolójába és 6 adattárolójába írjuk. A szállítási feladatok végrehajtása során a megtett út, sebesség, üres futás, terhelt futás, pihenő idő, várakozási idő, rakodási idő és üzemanyagfogyasztás aktuális paramétereit folyamatosan mérjük a 11 jeladókkal és a bemeneti 9 íllesztőfokozatban gyűjtjük, majd a 6 adattárolóban tároljuk. A várakozási idő, pihenő idő és a rakodási idő adatait a gépjármű vezetője a 4 beadóegységen, azaz a tasztaturán át írja be, míg a többi paramétert a berendezés automatikusan gyűjti és regisztrálja. A berendezés ezenkívül egy úgynevezett dokumentációs adat tároló funkcióval is rendelkezik, amit a gyakorlatban fekete doboz funkciónak nevezetnek. Ez azt jelent, hogy a tárolt adatokon kívül az utolsó 500 m megtett út minden információját gyűjti és állandóan felfrissíti, amelyek egy baleset esetén lényegesek lehetnek,- tehát információkat tárol a gépjármű sebességéről, a menetirányjelzésről, a fékezésről, a világításról stb. összességében a készülék méterenként 2x8 adatot rögzíthet. Ebben az üzemmódban az adattárolás nem folyamatos, tehát ha a jármű áll vagy baleset következik be, az adattárolás nem folytatódik és a gépjármű vezetője a tárolt adatokat a 4 beadóegységen keresztül kitörölhetetlenülés át nem írhatóan tárolja. A fuvar feladatok befejeztével a telephelyen újból összekapcsolák a 2 és 13 egységet - ennek során a 2 egység eltávolítható a gépjárműből, de benn is hagyható- és a kódolt adatokat kiolvassák és adott esetben 189.657 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
