189618. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyamatos, sík fedőrétegű és az ezzel felületén összeragasztott, a szalag irányával párhuzamosan hullámos rétegű hullámpapír szalag előállítására

1 189.618 2 tengelyének irányában továbbítja, miközben ezeket a 68 kirakó- és vezető szerkezet megfelelő alkotórészei a fentebb leírt módon vezetik (lásd a 3., 7., 18. és 19. ábrát). A 2' kiinduló hullámpapír szalag eredeti továbbítási irányába eső továbbítási helyzetben egy­más után továbbításra kerülő szalagdarabokat a 68 kirakó- és vezető szerkezet az ugyancsak fentebb leírt módon részbeni átfedéssel fekteti úgy a 74 továb­bító szalagra, amint ez a 3. és 8. ábráról kitűnik. E közben az a nyomásérzékeny ragasztóanyag, amely a szalagdarabok túlnyúló peremrészeire került, meg tud száradni. A részben egymást fedő szalagdarabok a 80 továbbító szerkezet segítségével felhalmozódnak a 83 előtoló szerkezet felett a 90 halmazzá. A 70 sza­lagdarabok szállítása akkor szakad meg, amikor a 90 halmaz elkészül. Ezt követőleg a 83 előtoló szerkeze­tet a 86 dugattyús hengerszerkezet működése vízszin­tes helyzetbe billenti a 84 tengely körül. A 88 motor működni kezd és a 90 halmazt a következő továbbító szerkezethez juttatja. Itt az előretolt 92 halmaz nyu­galomba marad addig, amíg a 83 előtoló szerkezeten újabb 90 halmaz nem készül el Az új 90 halmaz el­készítéséhez a 86 dugattyús hengerszerkezet mű­ködésének hatására a 83 előtoló szerkezet a 8. ábrán látható módon ismét ferdén van beállítva azért, hogy a 80 továbbító szerkezet segítségével szállított szalag­darabokat ismét befogadja. Abban a mértékben, ahogy a 90 halmaz felnövekszik, a 80 továbbító szer­kezet a 82 dugattyús hengerszerkezet segítségével a vízszintes billenési tengelye körül felfelé billen úgy, hogy a 80 továbbító szerkezettel a 90 halmaz­ra szállított szalagdarabok mindig a 90 halmaz felső pereme fölé jutnak, de a szállított szalagdarabok és a 90 halmaz felső oldala közötti távolság lehetőleg kicsi marad azért, hogy a szalagdarabok pontos rá­­helyezése a halmazra lehetővé válljon. Mihelyt a 90 halmaz ismét felnövekedett, mű­ködésbe lép a továbbítás irányában a 83 előtoló szerkezet előtti továbbító szerkezet meghajtó motor­ja és az ott lévő 92 halmazt tovább tolja a végtelení­­tő egység felé. Egyidejűleg a 90 halmaz a már leírt módon a második előtoló szerkezethez kerül tovább, ahol mint új 92 halmaz is a hullámpapír darabok utánpótlása megszakad addig, amíg a 90 halmaz újbóli felépítése meg netn kezdődhet Az első 94 halamazról mindig a legfelső 70 hullám­papír szalagdarabot felemeli a 100 szívóemelő és a továbbítás irányában a 102 és 103 továbbító henge­rek között a végtelenítő egység előtt lévő halmazhoz vezeti. A szalagdarabok lerakása az itt képződő 95 halmaz tetejére történik úgy, hogy a leszorítóként működő 114 nyomóelem felemelkedik addig, amíg az előrehozott 70 hullámpapír szalagdarab a 121 visz­­szatartó kapunak nem ütközik. Ezt követőleg a 114 nyomóelem lesüllyed és a 95 halmaz legalsó szalagdarabját odanyomja a 120 szívó- továbbító fejhez. Ebben a szakaszban ez szívó hatást fejt ki és szilárdan megfogja a 95 halmaz alsó szalagdarabját. Egyidejűleg a szívó- továbbító szerke­zet a továbbítás irányában az előtolás irányába halad, miközben magával viszi a 95 halmaz legalsó darabját, amíg ennek első pereme a 140 és 142 végtelenítő görgők közé jut (11. ábra). A szívó- továbbító szerke­zet előtolási sebességét e köznen a 124 meghajtás vezérli és ez olymódon van meghatározva, hogy az előretolt szalagdarab olyan mértékben gyorsuljon, hogy az annak & megelőző nzalagdarab hátsó peremét utói tudja érni, amely már a folytonos 2 hullámpapír szalaghoz van csatlakoztatva. Ehhez az szükséges, hogy a szalagdarab kezdetben erősen gyorsuljon, éspedig olyan sebességre, amely nagyobb, mint a folyamatos 2 hullámapapír szalag haladási sebessége, mivel a két egymással összeragasztandó szalagdarab­nak az előtolás irányában a 140 és 142 végtelenítő görgők közötti áthaladás ide pillanatában egymást át kell fednie. Ez után az erős gyorsulás után a szalag­darabot ismét le kell fékezni a 2 hullámpapír szalag hátsó végével történő összeragasztás időpontjában a 70 hullámpapír szalagdarabnak és a 2 szalag vele összekötendő hátsó végének azonos továbbítási sebes­séggel kell rendelkeznie. Ezt a viszonylag bonyolult továbbítási feladatot a 124 meghajtás vezérlése teszi lehetővé, különöskép­pen pedig itt a szívó- továbbító fej ide-oda mozgását vezérlő 220 bütykös tárcsa (21. ábra) körvonala. A 70 hullámpapír szalag hátsó végének az egyesí­tésekor ezek a részek úgy kapcsolódnak össze, hogy a részeken hosszirányban haladó hullámok mindkét részen egymáshoz illeszkednek olymódon, hogy a továbbítás irányára keresztben is a két rész megha­tározott viszonylagos helyzete biztosított. Még arra kell rámutatnunk, hogy a 34 halmozó egységben a 92 halmaz helyzetéből a továbbítás a 94 halmaz helyzetében ugyanolyan módon történik, mint a 90 halmaz helyzetéből a 92 halmaz helyzeté­be. A 90 és 92 halmaz tárolásával, vagy elhelyezésével ellentétben azonban a 94 halmaz zárolója olyan eme­lőrendszerrel (106 emelőhengerrel) van felszerelve, amit a 108 vezérlőberendezés a 94 halmaz folyamatos felhasználásánál úgy vezérel, hogy a 94 halmaz felső része lényegében ugyan abban a helyzetben marad. Ebből a felső helyzetből továbbítja a 100 szívó emelő a felső 70 szalagdarabot a 40 végtelenítő egységhez. E célra szívó emelő először kismértékű emelőmozgást végez, úgyhogy a felső szalagdarab felemelkedik a fölé a 101a ütköző fölé, ami a 94 halmaz első peremé­nél a továbbítás irányára merőlegesen áll (9. ábra). Ebihez kapcsolódik az az előremozgás a végtelenítő egység irányába, amely például egy méternyi hosszú­ságot tesz ki. A szívó- emelő ilyen továbbító mozgá­sának olyan sebességgel kell végbemennie, ami körül­belül a termelési sebességénél lO^kal nagyobb (a termelési sebesség például 70 m/perc lehet), mivel azt az időveszteséget ki kell egyenlíteni, ami a halmaz előtolásánál jelentkezik. Az előtolás közben a 102 továbbító henger bizo­nyos mértékben eltávolodik a 103 továbbító hen­gertől úgy, hogy a 70 szalagdarabok első, ragasztó­­anyaggal bekent pereme a hengereket nem érinti. Amint a ragasztóanyaggal bekent perem a két továb­bító henger közötti résen áthalad, a két henger ismét közeledik egymáshoz és a szalagdarabbal abban a pillanatban érintkezésbe kerül, amikor a szívó­emelő elérte a legnagyobb továbbítási sebességet. A 102 továbbító henger tehát olyan továbbítási sebes­séggel forog, ami körülbelül lOfí-kal nagyobb a ter­melési sebességnél. Röviddel azelőtt, mielőtt a továb­bító hengerekhez érne a ragasztóanyaggal bevont peremrész, ezek ismét eltávolodnak a 70 szalagdarab­tól úgy, hogy ezek a meglévő sebességük és tehetet­lenségük következtében jutnak tovább a 38 továbbí­tó egységbe. Hogy végezetül biztosított legyen az, hogy a to­vábbító hengerek és a felhordott ragasztóanyag kö­zött semmilyen érintkezés ne legyen, kiegészítésül még 105 terelő van alkalmazva (10. ábra). A 70 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom