189418. lajstromszámú szabadalom • Programozható kapcsolási elrendezés motorfüggetlen gépjárműfűtések izzítási-idő behatárolásának és előízzításának vezérlésére
1 189 418 2 A rajzon külön nem tüntettük fel az izzítógyertyát és a belsőégésű motort, amelyeket 1 izzitógyertya-relé, illetve 2 motorrelé kapcsol. Az 1 izzítógyertya-relét és a 2 motorrelét ISI és IS2 programozható idővezérlő-áramkörök vezérlik. Az ISI 5 idővezérlő-áramkör oszcillátor frekvenciáját RÍ és R2ellenállásokkal, valamint Cl és C2 kondenzátorokkal állítjuk be. Az IS2 idővezérlő-áramkör oszcillátorfrekvenciájának beállítására R8 és R9 ellenállások, valamint C3 kondenzátor szolgálnak. Az 10 ISI idővezérlő-áramkör törlőműködésre van prog-. ramozva. OD1 osztókimenetét R3 ellenállás terheli, és TI tranzisztor bázisára csatlakozik. A TI tranzisztor az ISI idővezérlő-áramkör IT1 időtartomány-bemenetével van összekötve. Az 1 izzító- 15 gyertya-relé ORSI vezérlőkimenetre van kapcsolva. Az IS2 idővezérlő-áramkör ISt2 START-bemenete R4, illetve R5 ellenállásokon, valamint T2 tranzisztoron keresztül az ISI idővezérlő-áramkör 20 OC1 osztókimenetével, illetve OSI kimenetével van kapcsolatban. Az ISt2 START-bemenetre a T2- tranzisztor zárt állapotában R7 ellenálláson keresztül L-szint kerül. Az IS2 idővezérlő-áramkör késleltetett kikapcsolásra van programozva, és ORS2 25 vezérlőkimenetén keresztül a 2 motorrelét vezérli. Rákapcsolt tápfeszültség, és az IT 1 időtartomány-bemenet H-szintje esetén az OSI kimenet L-szinten, az OC1 és OD1 osztókimenetek és az ORSI vezérlőkimenet pedig H-szinten vannak. Ek- 30 kor az I izzógyertya-relé nyugalmi helyzetben van, az 1T1 időtartomány-bemenetre pedig L-szint kerül. Az OSI kimenet L-szintje következtében a T2 tranzisztor átvált, és az ISt2 START-bemenetre pedig L-szint kerül. Az OSI kimenet L-szintje kö- 35 vetkeztében a T2 tranzisztor átvált, és az ISt2 START-bemenetre H-szint kerül, mig a 2 motorrelé ugyancsak nyugalmi helyzetben van. Amint az ISI idővezérlő-áramkör IStl START-bemenetére L-szintet adunk, O A1, OB 1, valamint az OC 1 és az 40 OD1 osztókimenetek L-szintre váltanak, az OSI kimeneten pedig H-szint jelenik meg. A programozott törlőműködés alapján az 1 izzítógyertya-relé közvetlenül az indítás után behúz. Az indításkor az OD1 osztókimeneten fellépő „H-L” lefutó élet a T l 45 tranzisztor „L-H” felfutó éllé invertálja, amely azonban az áramkör állapotában nem hoz létre változást. Mivel az indításkor az OC1 osztókimenet is L-szintre vált, a T2 tranzisztor az OSI kimenetén lévő H-szint ellenére is nyitott állapotban 50 marid, tehát az IS2 idővezérlő-áramkör és ezzel egyi tt a 2 motorrelé nyugalmi állapotban marad, az eőizzítás folytatódik. Az oszcillátorfrekvencia és az integrált osztók osztási viszonyai által meghatározott idő elteltével az OC1 osztókimenet H-szintre vált, aminek következtében a T2 tranzisztor lezár, és ezáltal az IS2 idővezérlő-áramkört indítja. Ezzel egy időben a 2 motorrelé behúz, és beindítja a belsőégésű motort. Az 1S2 idővezérlő-áramkör késleltetési ideje nagyobb, mint az OC1 osztókimeneten megjelenő impulzus hossza, ezért a 2 motorrelé az OC1 osztókimenet következő szintváltása ellenére behúzott állapotban marad. A kiviteli példánk szerinti kapcsolási elrendezésnél az előizzítási idő és az izzítási idő behatárolás aránya 1 : 6, míg standardkapcsolásnál, összekapcsolt OD1 osztókimenet és IT1 időtartománybemenet mellett az OC1 osztókimeneten előállított impulzus hossza az összidőnek csak tizenketted része Az OC1 osztókimenet három egymást követő átváltási ciklusa után az OD1 kimenet az 1 : 6 aránynak megfelelően H-szintre billen. Ez az „LH” felfutó él a TI tranzisztor által invertálva kerül az ITl időtartomány-bemenetre, ami az ISI idővezérlő- kapcsolás időfolyamatának leállítását jelenti. Az I izzítógyertya-relé kienged, az izzítási idő behatárolás hatásossá válik. Egyidejűleg valamennyi osztókimenet visszabillen H-szintre, az OSI kimenet pedig L-szintre. Ezáltal az ISt2 START-bemenetén állandósul a H-szint. A kikapcsolási késleltetés után a 2 motorrelé kienged, és a rendszer ismét a kiindulási állapotba kerül. Szabadalmi igénypont Programozható kapcsolási elrendezés motorfüggetlen gépjárműfűtések izzítási idő behatárolásának és előizzításának vezérlésére azzal jellemezve, hogy Integrált osztófokozatokkal ellátott, élvezérelt visszaállítású idővezérlő-áramköre (ISI) van, amelynek egyik osztókimenete (CCI) motorrelével (2) van késleltető jelkapcsolatban, másik osztókimenete (OD1) tranzisztoron (TI) keresztül az idővezérlő-áramkör (ISI) időtartomány-bemenetével (ITl) és vezérlőkimenetével (ORSI) összeköttetésben izzítógyertya-relével (1) van vezérlőjelkapcsolatban 1 oldal rajz Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Hinter Zoltán os/ ályvezető Szedte a Nyomdaipari Fcnyszedö Özem (878187/09) 88-71)4 - Uabasi Nyomda, Budapest — Dabas Felelős vezető: Bálint Csaba igugató 3
