189353. lajstromszámú szabadalom • Tolózár, egyoldalú túlnyomás fellépése esetén, főleg darabos anyagot tartalmazó közeg lezárására
1 ] 89.353 2 A találmány tolózána vonatkozik, mely főként darabos anyagot tartalmazó közeg lezárására szolgál arra az esetre, ha egyoldali túlnyomás lép fel. Különböző darabos anyagot tartalmazó folyadékok, - mint pl. darabos szennyeződésű víz, darabos anyag szállítására szolgáló levegő stb, - áramoltatása esetén igen gyakran szükség van a folyadékszállítás céljára szolgáló vezeték zárására és nyitására. Ugyancsak gyakran van szükség - főként a vegyiparban és élelmiszeriparban — darabos anyagoknak tartályba való töltésére, majd ennek a tartálynak lezárására, abból a célból, bogy a tartályban valamely túlnyomás alatti műveletet el lehessen végezni. A különféle ipari technológiák szükségessé teszik, hogy a folyadékáramlás útját, illetve a tartályt kézi vagy gépi erővel lehessen lezárni. A gépi lezárás esetén fontos követelmény a zárás táwezérelhetősége, illetve a szabályozó rendszer által történő vezérelhetősége is. A fenti feladat megoldására több szerkezet ismeretes. Az egyik ismert megoldás egy olyan berendezés, mely a tartály töltőnyílását belülről egy csuklópont körül elbillenő kúpos felülettel zárja el. Az elzáró szerkezet mechanizmusa a tartályból tömítéseken keresztül van kivezetve, és működtetését pneumatikus, vagy hidraulikus henger végzi. E megoldás hátránya, hogy záráskor a még éppen behulló anyag a kúpos felület és a töltőnyílás zárópereme közé kerül, és megakadályozza a teljes záródást, továbbá, hogy a kúpos felületű zárószerkezet a tartályban van elhelyezve és így a működéshez szükséges helyigény a tartály hasznos térfogatát csökkenti. Egy másik ismert megoldás a VEY-tolózár rendszere, melyet a SISTAG és a DE VITA cég is alkalmaz tolózárainál. E megoldás esetén a tolózár zárólemeze záráskor oldaléléin és homlokélén egy gumibetéhez szorulva, tömít, nyitáskor a zárólemez körben speiális tömszelencével van ellátva. A speciális tömítés anyaga azbesztszálas vazelin. A tömítésben szükséges nyomást egy, a tömítésbe belógó csavar becsavarásával lehet biztosítani, illetőleg fokozni. A megoldás hátrányai a következők: Mivel a zárólemez az éleimenténegy gumibetétnek nyomódva tömít, a betáplálandó anyagból idekerülő anyagrészek megakadályozhatják a biztos és tökéletes tömítést. Ugyanis a tolózár zárólemezének mozgatása gépi úton történik, így a záráskor fellépő nyomás a beszorult anyagot a tömítési felületre nyomja, az ott megtapad és sorozatosan okoz tömítetlenségeket. A homlokélen történő tömítés nagy erő-hatást igényel és ez az erőhatás annál nagyobb kell, hogy legyen, minél nagyobb, drágább munkahengereket is igényel, valamint az egész szerkezettel szemben fokozott mechanikai hatással lép fel, melynek következményeként a szerkezet súlya feleslegesen nagy lesz. A zárólemez teljes kerületének ilymódon való tömítése nehézkes és speciális - meghibásodásra hajlamos - tömszelencét és különleges tömítőanyagot igényel. A speciális tömszelencében alkalmazott tömítőanyagnak a jó tömítés érdekében állandó túlnyomás alatt kell állni, ugyanis ha a túlnyomás valamilyen ok miatt lecsökken, a zárás nem lesz kielégítő. A találmány célja olyan tolózár kialakítása, amely amellett, hogy megbízható zárást hoz létre és viseli a tolózár egyik oldalára ható túlnyomást, lehetővé teszi a gyakori működtetést tartós üzemben, kiküszöböli a betáplált anyagnak a zárólap és tömítés közé történő becsipődését, működtetéséhez nem igényel túl nagy erőkifejtést, magasabb hőmérséklet esetén is alkalmazható, szerkezetileg egyszerű, jól karbantartható, kis méretű és nem csökkenti a hasznos teret. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy lényegesen egyszerűbb, és minden igényt kielégítő szerkezetet lehet úgy létrehozni, ha a tömítést a zárólemez szélein a támasztófelületen helyezzük el s a tömítéshez szükséges nyomásként magát az egyoldalú túlnyomást használjuk fel. A találmány szerinti szerkezet lényege, hogy a zárólap záró-tömítőgyűrűje az átáramlási nyílást alkotó zárótérség kerületén levő táamsztófelülete mentén van elhelyezve, a zárólapot mozgató rúd körül pedig a járóüregbe vezető furatnál tömszelence van elrendezve. Fontosnak tartjuk, hogy a zárólap vezetésére szolgáló horony a zárólapnak reá merőleges játékot biztosító szélességgel legyen kialakítva. Abban az esetben, ha a túlnyomás a tolózár mindkét oldalán váltakozva léphet fel, a szerkezetben a zárólap záró-tömítőgyűrűje az átáramlási nyílást alkotó zárótérség mindkét oldalán kialakított támasztófelület mentén el van helyezve. Célszerű, ha a záró-tömítőgyűrű üregesen pl. U-szelvényben kialakított gumiból van. A zárólap mozgatása rúdja közvetítésével a kívánalmaknak megfelelően történhetik kézi, vagy célszerűen gépi erővel pl. pneumatikus hengerrel stb. Találmányunkat a következőkben annak egy példaképpel kiviteli alakján a mellékelt rajzra való hivatkozással részletesebben is megmagyiázzuk. A rajzon egy, előnyösen a húsiparban használható szerkezetet mutatunk be. Az 1. ábra a tolózár hosszmetszetét, a 2. ábra pedig homlok, illetve a jelen esetben alkalmazott vízszintes elhelyezés esetén - felülnézetét mutatja be. A tolózár 9 zárólapja a reá merőleges játékot biztosító szélességgel kiképzett 17 horonyban mozoghat a 10 járóüregéből a 19 zárótérségbe és vissza. A 9 zárölap középvonalában a 18 csapszeggel csatlakozik a 15 rudakkal hozzá erő sí tett 12 pneumatikus henger 13 dugattyúrúdja 11 villájához. A zárház 10 járóüregét és a 19 zárótérséget egyik oldalrólaz 1 házfélrész, a másik oldalról a 3 tömítés közbeiktatásával a 4 csavarok útján a 2 ház-félrész határolja, amihez a 19 zárótérségnél az 5 tömítéssel a 6 fedőgyűrű van hozzácsavarva. Ez a 6 fedőgyűrű záija be a 8 rögzítőgyűrűt és ezen belül a célszerűen U-szelvénnyel kiképzett gumi 7 záró-tömítőgyűrűt, amely kissé benyúlik a 17 horony által behatárolt térségbe és alkotja a 9 zárólap 16 támasztófelületét. A 12 penumatikus henger 13 dugattyúrúdját a 10 járóüreg furatánál a 14 tömszelence tömíti. Az 1 ház-félrész a 19 zárótérség körül a nyfl irányában - tehát a feltételezett vízszintesen elhelyezett tolózár esetén felülről lefelé - befelé lejtősen le van sarkítva. A szerkezet működése a következő. Nyitott állapotban a 19 zárótérségen át beöntjük az alul lévő térségbe - pl. főzőtartályba a kezelendő anyagot, húst, húshulladékot, stb. Fűnek részecs-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
