189288. lajstromszámú szabadalom • Berendezés levágott baromfik szállítására

1 189 288 2 A találmány tárgya berendezés levágott barom­­fik szállítására, amely révén a baromfikat egy, a lábuknál fogva tartó első függesztő horgokkal ki­képzett első szállítóról egy, a baromfikat térdhajla­tuknál fogva tartó második függesztő horgokkal kialakított második szállítóra lehet átvinni, és amelynek az első szállítóhoz csatlakozó, a baromfi­kat combjaiknál fogva az első és második szállító között elnyúló, végtelenitett átvivő szállítón levő átvivő horgokba vezető bemeneti munkahelye, a baromfik lábait térdhajlatban átvágó szerkezetré­sze, és a második szállítóhoz csatlakozó, a baromfi­kat az átvivő horgokról a második horgokra átvivő kimeneti munkahelye van. Ilyen berendezés a 3 643 293 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalmi leírásból már ön­magában ismert. Ez a berendezés igen bonyolult átvivő horgokat használ. Mindegyik átvivő horgá­nak egy rögzített és egy mozgatható része van, amelyek között az átvinni kívánt baromfi lábait fogják be. Ezek a horgok egy hosszú és terjedelmes szállító mentén mozognak, amely ávivő szállítónak egy részén két párhuzamos része van. A szállítóba való bemenetet és szállítóból való kimenetet közel­ségi kapcsolók vezérlik, amelyek a megfelelő beve­zető és kivezető szerkezetrészeket vezérlik. Az egész berendezés bonyolult, könnyen meghibásodik, csak korlátozott kapacitású és tisztítása nehéz. A találmány feladata olyan berendezés lérehozá­­sa, amelynek szerkezete az ismert berendezések szerkezeténél jelentősen egyszerűbb, és amely egy­szerű, azonban igen hatásos átvivő horgokat hasz­nál. A találmány a kitűzött feladatot levágott barom­fik szállítására használható olyan berendezés létre­hozása révén oldja meg, amelynek jellemzője, hogy a bemeneti munkahely és a kimeneti munkahely között forgó, az első szállítóval szinkron hajtott végtelenített lánc révén kialakított átvivő szállítója, a lánc révén tartott és sugárirányban kifelé nyúló átvivő horga, mindegyik horogban két egymás mel­lett kiképzett, az első horog és az átvivő horog bemeneti munkahelyen való találkozásakor a ba­romfi combjait befogadó hornya, a kimeneti mun­kahelyen sugárirányban a baromfira erőt átadó, vezérelhető kilökője van, és hogy a kilökök egy út mentén egy-egy átvivő horoggal és egy-egy máso­dik horoggal mindig találkozóan vannak hajtva. Az átvivő horgokban nincsenek mozgó alkatré­szek, könnyen tisztíthatok és a baromfik lábait biztosan és megbízhatóan fogják meg. Az átvivő horgoknak olyan az alakja, hogy ezekben a barom­fik saját súlyúk révén tarthatók, és ezért a kilökök egyszerű szerkezeti kialakításúak lehetnek, mert a lábakat csak ki kell nyomni a hornyokból. Egy előnyös kiviteli alaknál az átvivő horognak lap alakú tartója és ebben a bemeneti végtől hátra­felé összetartó oldalú hornyai vannak, a lap alakú tartónak a befogadó hornyok nyílásaitól távoli ol­dala egy horog alakú tartó rövidebb karjához van erősítve, a tartó hosszabb karja pedig egy a lap alakú tartó síkjával párhuzamos tengelyen elfordít­­hatóan van ágyazva, amely tengely a forgó szállító lánc vivőtestéhez van erősítve. A baromfinak átvivő horogba való megfelelő bejutását biztosítja az, hogy a berendezésnek a ba­romfi átvivő horogba való bejuttatása során az átvivő horog fölött levő és ezzel együttdolgozó ve­zető kengyele van, amely kengyel az első szállító lanca irányában összetartó és kissé fölfelé emelke­dő két első részből és ezekhez csatlakozó, lefelé nyúló és egy pontba összefutó két második részből áll. Előnyösen mindegyik kilökőnek lengőkarja van, amelynek alsó vége egy vízszintes csap körül elfor­­dithatóan van tartva, a fölső végén U alakú ken­gyel van, amelynek nyitott oldala a kilökni kívánt baromfi felé van, a lengőkar az átvivő horog szállí­tó kereke alatt elhelyezett keretben van tartva és a kerék mozgási irányában van hajtva. A hajtő-mozgató szerkezetrész egy előfeszített rágó vagy egy munkahenger lehet és előnyösen mindegyik kilökőnek a baromfi testéhez fektethető ütközője van, amely ütköző a kilökő keretben levő vízszintes csap körül elfordíthatóan van tartva és egy reteszhoroggal kapcsolódik, amely a lengőkar egy reteszelő ütközőjével dolgozik együtt és ha az ütköző benyomott helyzetben van, akkor a lengö­­kart oldja. A kilökő egy előnyös kiviteli alakjánál a rugal­mas elem egy nyomórugó, amely egyik végén egy tolórúddal, a másik végén a lengőkar rövid szárré­­s/.éhez csap körül elfordíthatóan kapcsolódik, a kngőkar hosszú szárrésze kilökőt tart, a tolórúd­­hoz egy oldalirányban kinyúló, egy rövid szárrész­ből és hosszú szárrészböl álló második lengökar rövid szárrészével együttdolgozó ütközőbütyök v in erősítve, és a második lengőkar hosszú szárré­sze a baromfi testéhez fektethető ütközővel kapcso­lódik. A berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a bemeneti munkahelynek függőleges tengely körül forgatható első vezető kereke és az első függesztő horgokhoz egy vezetője van, a vezető a kerék fölött vtn elhelyezve és a bemeneti résztől kiindulva a k;rék kerületének egy része fölött íveken nyúlik el, a bemeneti munkahelynek a baromfik combjaihoz tartozó további vezetője is van, amely az első veze­tő alatt van elhelyezve és a bemeneti résztől kiindul­­v i szintén ívelten nyúlik el a kerék kerületének egy részé fölött, egy vágó késszerkezet a vezető kerék lépcsős végével együttdolgozóan van elhelyezve, az első vezető kerék alatt egy második vezető kerék v in, amelynek kerülete az átvivő horgokat tartó szállító lánccal kapcsolódik, a kimeneti munkahely egy harmadik vezető kerékkel van kiképezve, a nely egy második függőleges tengely körül forgat­­h itó és a szállító lánchoz kapcsolódik, a harmadik vezető kerék fölött és ettől sugárirányban kinyúlva egy negyedik vezető kerék van elhelyezve, amely­nek kerülete a második függesztő horgok számára ü közőt képez, és hogy a kilökő keretek egy a má­sodik függőleges tengely körüli gyűrűben úgy van­nak forgathatóan elhelyezve, hogy ezeknek vezérlő bütykei a szintén a második tengely körül elhelye­zett henger kör mentén levő, vezető alsó szélével dolgoznak együtt. Előnyösen az első és második vezető kerék az első tengelyre van erősítve, amely egy első vezető­kerék révén az első szállító által van forgatva, a 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom