189140. lajstromszámú szabadalom • Testhangcsillapító járműkerékhez,főleg vasúti kerékhez
1 189 140 2 Szabadalmi igénypontok 1. Testhangcsillapító járműkerékhez, különösképpen vasúti kerékhez, a kerület mentén egymás mellett kiflidarab alakú elemek alakjában elhelyezkedő olyan hullámvezetőkkel, amelyeknek az alapfelülete a kerékhez erőzáróan csatlakozik, és amelyek legalább részben csillapító anyaggal vannak fedve, azzal jellemezve, hogy a) hogy a hullámvezetők (3.1, 3.2, 5.1, 5.2, ... ; 7, 8, 9) körgyűrű alakú tárcsát alkotnak és oly módon vannak kiképezve, hogy legalább a hullámvezetők egyik oldala (3.1.3, 3.1.4) érintőlegesen halad a körgyűrű alakú tárcsa belső köréhez, és/vagy b) hogy a hullámvezetőknek legalább egy része (5.1, 5.2, ...) további kiflidarab alakú szegmensre (5.1.5-5.1.9) van felosztva. 2. Az 1. igénypont szerinti testhangcsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kiflidarab alakú szegmensek (5.1.5-5.1.9) különböző mértékben keskenyednek. 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti testhangcsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két vagy több olyan egymást fedő hullámvezető (7, 8, 9) van egymás felett, amelyek között csillapító anyag (13, 14) van és amelyek a kerékkel erőzáróan vannak összekötve. 4. Az 1.-3. igénypontok bármelyike szerinti testhangcsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy vagy több hullámvezető (7, 9) van legalább egyik oldalán átmenő, hangtompító bevonattal ( 15, 16) bevonva. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti testhangcsillapító kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hullámvezetőknek (7, 8, 9) a szabad, egymást fedő egymás felett levő végei egymással össze vannak kötve (szegeccsel, 6). 6. Az 1.-5. igénypontok bármelyike szerinti hullámvezető kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hullámvezetők (7, 8, 9) a kerék koszorúja (2) és az ezzel központos, merev tárcsa (17) között helyezkednek el úgy, hogy a tárcsa a keréken, vagy a hullámvezetők alapfelületén van rögzítve. 5 10 15 20 2 oldal rajz
