189085. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vízfelületnek szennyeződéstől, különösen olajszennyeződéstől történő megtisztítására

1 389 085 2 A találmány eljárásra és berendezésre vonatkozik vízfelületek szennyeződéstől, különösen olajszeny­­nyeződéstől történő megtisztítására és elsősorban tengervízfelületek olajszennyeződésének megszün­tetésére alkalmazható igen előnyösen. Ismeretes, hogy a vízfelületek olajszennyeződésé­nek megszüntetését ez idő szerint oly módon végzik a leghatékonyabban, hogy a szennyeződést, például a szállítóhajóról a tengerfelületre került olajfoltot a vízfelületre helyezett és a víz felszínén úszó, hézag­mentes, tömör „hurka” jellegű szerkezeti kialakí­tású elasztikus lánccal körülveszik, a körülvett terü­letet szűkítik és a behatárolt, lebegő olajmennyisé­get mechanikus úton távolítják el. Ennek az egyszerű és mindmáig eredménnyel alkalmazott módszernek több hátránya van. Az egyik fő hátrány abban mutatkozik, hogy a műszaki megoldás szerinti tisztítási folyamat végrehajtása viszonylag hosszú időt vesz igénybe és számos eset­ben előfordult, hogy az olajfolt terjedésének sebes­sége meghaladta a határolóhurka lerakási sebes­ségét, így azt fel kellett szedni és újra, nagyobb területen volt szükséges lerakni. További hátránya az ismertetett műszaki meg­oldásnak az, hogy a vízfelületen felfekvő „határoló­­hurka” víz alatt elhelyezkedő része viszonylag csekély mélységbe nyúlik alá, így az alatt az olaj szennyeződése átszivároghat. Ehhez csatlakozik még az a hátrány is, hogy mivel a határoló hurkának sem a víz alatti, sem a víz feletti részét nem célszerű növelni, a tenger hullámai a hurkán átcsaphatnak, és a behatárolt területről az olajat a még szennyezetlen tengerrészek felé sodor­hatják. Találmányunk elé azt a célt tűztük ki, hogy olyan eljárást és berendezést hozzunk létre vízfelületek szennyeződéstől, különösen olajszennyeződéstől történő megtisztítására, amely az előzőekben ismer­tetett hátrányokkal nem rendelkezik, alkalmazása gyakorlatilag nincs meghatározott nagyságú terület­hez kötve és az eljárás foganatosítására alkalmas berendezés semmiféle olyan mozgó mechanikus alkatrésszel nem rendelkezik, amely meghibásod­­hatna és ezáltal az üzemeltetést zavarná. A kitűzött célnak a találmány értelmében olyan eljárással teszünk eleget, amely azzal jellemezhető, hogy a víz felszíne alatt a víztükörre merőleges irányban, a víztükörtől távolodó értelmű olyan stacioner áramlást hozunk létre, amely a víz felszínét a létrehozott áramlás centruma felett homorúvá teszi. A szennyező olaj a homorú részben gyűlik össze és onnan kiszivattyúzható. Az előzőekben említett stacioner áramlást egy víz alá süllyesztett és alul-felül nyitott fémanyagú hengerpalásttal, illetve azt megközelítő sokszöggel hozzuk létre. A továbbiakban hengerpalástnak nevezett sok­szög előnyösen keretekre erősített fémszitaszövet egységekből áll. Ezek a szegmensek leporelló­­szerűen összehajthatok és nyitott állapotukban, tehát a víz alatt, egymáshoz képest merev szög­helyzetet foglalnak el. Az említett szegmensek egymáshoz képesti vil­lamos bekötésüktől függően mágnestekercsként, valamint fegyverzetként szerepelnek. A szegmensegységekből álló hengerpalástot — amelynek átmérője üzemi állapotban 100-150 m — tartályhajóval (hajókkal) szállítható(k) a szennyezett helyre és a homorú tengerrészről kiszivattyúzott olaj magával a tartályhajóval szállítható el. E feltételeknek eleget tevő berendezés azzal jel­lemezhető, hogy úszó testek, célszerűen tartályhajók közé összekötő tagok közbejöttével fémszegmense­ket tartalmazó hengerpalást vagy ahhoz közel álló alakú test van függesztve, amelynek egyes szeg­mensei mágnestekercsekként, illetve elektromágne­sek fegyverzeteiként vannak kialakítva, a henger­­palást villamos szerelvényei az összekötő tagon elhelyezkedő villamos vezeték útján a tartályhajón elhelyezett villamos generátorhoz kapcsolódnak és a tartály hajóból a felgyűlt olaj környezetébe ön­magában ismert vezeték nyúlik. Úgy találtuk, hogy a víz „v” áramlási sebessége és „I” áramerősség esetén előállított „B” mágneses indukció [Vsec/nr] a y fajsúlyú vizet az IvB/y = h összefüggés alapján áramlásba hozza, mégpedig úgy, hogy az áramsűrűség vektora, valamint a mágneses indukció vektora által képzett eredő képes örvény­mentes módon olyan körülményeket generálni, hogy a víztükör „h” mélységben homorúvá válik. Találmányunkat részleteiben a fenti összefüggé­seket, valamint egy előnyös kiviteli alakot, továbbá célszerű kapcsolási elrendezéseket ábrázoló rajz­­mellékleteken mutatjuk be, ahol az 1. ábra a berendezés és a létrejövő áramlás váz­latát, a 2a, b, c ábrák a fémsziíahengcr sematikus felépí­tését, a 3. ábra soros kapcsolási elrendezést, a 4. ábra párhuzamos kapcsolási elrendezést, az 5. ábra vegyes kapcsolási elrendezést mutat be. Találmányunk értelmében a tenger 12 víztükrén keletkező olajfolt alá 6, 7, 8 szegmensekből álló 5 hengerpalástot, illetve azt megközelítő, alul-felül nyitott idomot helyezünk el. Az 5 hengerpalástot képező 6, 7, 8 szegmensek fémanyagúak és szer­kezeti kialakításuk tekintetében fémkeretre erősí­tett fémszitaszövetűek. Az 5 hengerpalást, illetve az ezen alakot megközelítő idom lehet 6, 12, 24 vagy ettől eltérő szögű (lásd 2a, 2b, 2c ábrák). Az említett szegmensek 14 összekötő elemek útján vannak egymáshoz erősítve és azokat a 10 tartály­hajó szállítja Helyszínre. Célszerű, ha az 5 hengerpalástot két 10 tartály­hajóhoz erősítjük 9 összekötő tagok útján, amelyek a mechanikus rögzítésen túlmenően a 6, 7, 8 szeg­menseket az említett tartályhajókon felszerelt vil­lamos generátorokkal is Összekötik. Ennek különböző módjai lehetnek. A 3. ábrából megállapíthatóan az említett, egymással szemben elhelyezkedő fegyverzetek közül kettőt-kettőt rend­re 1, 2 mágnestekercsként, további kettőt pedig 3, 4 fegyverzetként kapcsolunk, illetve alakítunk ki, a soros motor kapcsolási elvéhez hasonlóan. Kialakítható ez a kapcsolási elrendezés a párhuza­mos motorok kapcsolásához hasonlóan. Ennek felel 5 10 1b 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom