189060. lajstromszámú szabadalom • Rakodó adapter, előnyösen tehergépjárművek számára
3 189 060 4 szerint változtatható méretű, és másik végén a 6 talp kereszltartó rúdhoz kapcsolódik csuklós, elforduló kötéssel. Egy másik megvalósításban a 10 támasztórúd nincsen a 6 talp kereszttartó rúdhoz rögzítve, hanem az emelés során a 3 vízszintes raklapok támasztó lábaként függőleges helyzetbe helyezkedik el. A rakodási folyamat megegyezik az I. ábrán bemutatott adapter működése során ismertetett leírással. Az adapter a gépkocsira nem csak az ábrák alapján] ismertetett tartórúd segítségével szerelhető fel, hanem] a 2 függőleges raklap vagy raklapok egyben vagy! egyenként, a rakodási magasságtól függően közvetle-j nül a platóra vagy az alá vagy fölé erősíthető. A lé-] nyeg az, hogy a felfüggesztés biztosítsa a raklapok, elfordulhatóságát. I Az adapter megvalósítható olyan kivitelben is, mi-; kor az 5 támasztórúd és/vagy 10 támasztórúd a jármű útpályához közvetlenül kapcsolódik, de ugyancsak csuklós, elforduló kötéssel. A célszerűség kedvéért a rakodni kívánt tárgyak könnyebb mozgatása érdekében, a raklapok felülete lehet sima, görgős vagy igény szerinti. Az ismertetett példaképpen! kivitelekből látható, hogy a megoldás gyártási megvalósítása során lehetnek különbségek. A rakomány súlyától függően az adapter anyaga is változó, a példák ismertetése során már kitértünk arra, hogy a tartórudak mérete (hoszsza) is lehet változtatható, (pl. teleszkópos rendszerű) a gépkocsira való felfüggesztés kivitele is sokrétű lehet, a raklapok lehetnek villaszerűek, de lehet egybefüggő is. A vízszintes és függőleges elnevezésű raklapoknak az alaphelyzetben sem feltétlenül 90°-os szöget kell, hogy bezárjanak egymással. Az adapterben az elfordulásokat biztosító kötések, csuklók a legkülönbözőbb kivitelűek lehetnek. A könnyű szállítás és üzembehelyezés érdekében a 7 talpak célszerűen a gépkocsi alvázára vannak felerősítve úgy, hogy a használat során egyszerűen leengedhetök. A rakodó adapter által kialakított önrakodó rendszer lényege, hogy csuklós szerkezetű, egyik 11 rögzítési pontja a rakodást végző célszerűen tehergépjármű a másik 12 rögzítési pontja a rakodást végző célszerűen tehergépjármű útpályán van elhelyezve. \ találmány szerinti adapterrel a rakodást úgy hajtjuk végre, hogy a rakodást végző célszerűen tehergépjárművet kötött útszakaszon elöre-hátra mozgatjuk. \ találmány szerinti adapter előnyösen alkalmazható olyan helyen, ahol emelővillás targonca, daru vagy egyéb emelő berendezés nincsen, vagy az adottságok hiánya miatt nem használhatók. A közúton az út oldala mentén a forgalom korlátozása nélkül végrehajtható a gépkocsi végrakodása. Megoldható általa, nehéz szerkezetek, ládák, hordók, bálák, papírhengerek, kábeldobok stb., a szállító járműre történő fel- és lerakása. Az adapter elsősorban tehergépkocsik önrakodása céljából készülhet, de elvégezhető vele más, vagy másik jármű rakodása is. ! 20 Szabadalmi igénypontok I. Rakodó adapter előnyösen tehergépjárművek számára, azzal jellemezve, hogy csuklós szerkezetű, 2g raklapjai (2, 3) és célszerűen merev támasztó rúdjai (5 és/vagy 10) vannak, egyik végpontján/pontjain (11) rakodást végző célszerűen tehergépjárműhöz, másik végpontján/pontjain (12) a rakodást végző célszerűen tehergépjármű útpályájához van közvetlenül vagy 30 közvetve elforduló kötéssel rögzítve. 2 Rakodási eljárás előnyösen tehergépjárművek számára csuklós szerkezetű rakodó alaptérrel, amelynek raklapjai, támasztó rúdjai vannak és egyik végpontja/végpontjai a rakodást végző célszerűen teher- 35 gépjármű másik végpontja/pontjai a rakodást végző célszerűen tehergépjárműhöz, útpályához van közvetlenül vagy közvetve elforduló kötéssel rögzítve, azzal jellemezve, hogy a raklapra helyezzük a felrakandó tárgyat, és a rakodást végző célszerűen tehergépjár- 40 müvet kötött útpályán a felrakodásnál célszerűen haladási irányban, a lerakodásnál célszerűen a haladási iránnyal ellentétes irányban mozgatjuk, a felrakandó tárgyat további emelés nélkül a szállítóeszközre célszerűen a rakodást végző tehergépjárműre helyezzük. 5 db rajz 3
