188804. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó rendszer betakarítógépek mobil terhelésének szabályozására
(19) HU SZABADALMI 1 >188 804 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY B /I bejelentés napja: (22) 82. 08. 27. (21 ) 2761 /82 Nemzetközi osztályjelzet: (51) NSZ04 G 05 D 27/02 ORSZÁGOS _ TALÁLMÁNYI HIVATAL A közzététel napja: (41) (42) 85. 06. 28. Megjelent: (45) 87. 12. 10. á^os Találmányi/^ '*2 Szabadalmi Tár. ' tulajdoné. Feltaláló(k): (72) Szabadalmas: (73) dr. Fekete András, 25%, Földesi István, 25%, Rusz Vazul, MÉM Műszaki Intézet, Gödöllő 20 %, Budapest, Seres László, 25 %, Sajónémeti, Erdélyi JózseL 5 %, Gödöllő (54) SZABÁLYOZÓ RENDSZER BETAKARÍTÓGÉ PÉK MOBIL TERHELÉSÉNEK SZABÁLYOZÁSÁRA (57) KIVONAT A találmány szerinti szabályozórendszerben a betakarítógép szecskázódobjához fordulatszámérzékelő, a szecskázódob előtti hajtórendszerhez nyomatékérzékelő és célszerűen a nem hajtott kerékhez elhelyezett sebességérzékelő van a hajtórendszerhez csatlakoztatva. Az egyes érzékelők egy-egy átalakítón keresztül egy-egy olyan különbségjelképző egyik bemenetével vannak összekötve, ahol a különbségjelképző másik bemenetére egyegy alapjelképző egység van csatlakoztatva. A találmány lényege abban van, hogy a sebességérzékelőhöz (2) tartozó különbségjelképző (16) kimenete egy központi vezérlőegység (4) egyik bemenetét képezi és össze van kapcsolva a központi vezérlőegység (4) vezérelt kapcsolórendszerének (26) egyik bemenetével, valamint a szecskázódobhoz (9) rendelt fordulatszámérzékelőhöz (1) tartozó különbségjelképző (13) kimenetére csatlakoztatott vezérelt impulzusgenerátor (22) második bemenetével és össze van kapcsolva a dob előtti hajtórendszerhez (10) kiképzett nyomatékérz.ékelöhöz (3) tartozó különbségjelképző (19) kimenetére kapcsolt második és harmadik vezérelt impulzusgenerátorok (23, 24) második bemenetéivel. Az első vezérelt impulzusgenerátor (22) első bemenete öszsze van kapcsolva a második és harmadik vezérelt impulzusgenerátorok (22, 23) harmadik bemenetéivel, továbbá mindhárom különbségjelképző (13, 16, 19) kimenete össze van kapcsolva egy kompenzálójelképző (21) áramkör bemenetével, amelynek kiirenete a központi vezérlőegység (4) egyik kimenetét képezi. A központi vezérlőegység (4) másik kimenetét a különbségjelképző (16) és az. első, második és harmadik vezérelt impulzusgenerátor (22, 23, 24) kimeneteire csatlakoztatott vezérelt kapcsolóm ndszer (26) kimenete képezi és a központi vezérlőegység (4) kimenetei a takarmánybetakarítógép hajtásrcndszcrénck (27) beavatkoz.ócgységéhez (5) vannak csatlakoztatva, amely beavatkozóegység (5) a betakaritógép. önmagában ismert hajtóművével (28) van összekapcsolva (1. ábra).
