188448. lajstromszámú szabadalom • Peronszerkezet metróállomásokhoz, valamint eljárás ilyen peronszerkezet építésére
1 188 448 2 irányára keresztirányú, célszerűen merőlegesen húzódó hézagok (18) hagyásával előregyártott vasbetonelemeket (1; 28; 30; 31) helyezünk el, amelyek elülső és felső végük tartományában, a hézagok (18) környezetében csatlakoztató elemeket (19) tartalmaznak, és a peron szegélyét (5) olyan lineáris szegély-záróelem (17) segitségével alakítjuk ki, amelyből hosszirányára keresztirányú bekötőelemek (20) nyúlnak ki, és e bekötőelemeket (20) illesztjük az előregyártott vasbetonelemek közötti hézagokba (18) és ott - miután a szegély-záróelem (17) vágányokhoz viszonyított magasságát és vetületben tekintett vízszintes távolságát beállítottuk - egy-egy bekötőelemet (20) legalább egy csatlakoztató elemhez (20) rögzítünk, és a szegélyzáróelem (17) és a vasbeton peronlemez közötti rést - előnyösen a peron burkolatának készítésével egyidejűleg - utószilárduló anyaggal (24), pl. cementhabarccsal töltjük ki. 17. A 16. igénypont szerinti eljárás azzal jellemezve, hogy az előregyártott vasbeton elemekhez rögzített acél anyagú csatlakoztató elemekhez (19), célszerűen szögvasakhoz hegesztési sarokvarrattal 5 (21) rögzítjük az előnyösen acél U-profil által alkotott szegély-záróelemből (17) kiinduló, acéllemezek által alkotott bekötőelemeket (20). 18. A 16. vagy 17. igénypont szerinti eljárás azzal jellemezve, hogy az előregyártott elemek (1) keret-10 lábait (3, 4), vagy a lemezeket (30) alátámasztó, lemezszerű lábakat (31) az előregyártott vasbetonelemek elhelyezésekor - célszerűen felfelé álló szárú acél U-profilok által alkotott, terv szerinti rögzített helyzetű - vezető talp-sínekben (8, 9) helyezzük el, 15 és az e lábak (3, 4; 30) alsó végéhez rögzített acélszerelvényeket - az előregyártott vasbetonelemek végleges helyzetében - a sínekhez (8, 9) hegesztjük. 10 db ábra 7
