188424. lajstromszámú szabadalom • Dohányfüstszűrő cigarettákhoz
1 188 424 2 megolvasztással vagy más kezelési eljárással a 14 burkolat benyomása révén látható el a 20 hornyokkal. A cigaretta-gyártó iparban ez a meleg olvasztásos technológia széles körben alkalmazott. A 14 burkolatnak a 20 hornyokat képező beágyazott részei lehetnek légáteresztők, vagy légzáróak, amint azt majd a 4-6. ábrák kapcsán ismertetjük. A 14 burkolatnak azonban a fennmaradó kerületi részei, azaz a hornyokon kívüli részei levegőt nem eresztenek át. E célból, amint azt a 4. ábrán feltüntettük, a 14 burkolat készíthető porózus anyagból, például cellulóz-acetátból. A 14 burkolatnak a hornyokon kívüli kerületi részét úgy kezeljük, hogy ezáltal a porózus anyag pórusait eltömítsük, azaz légzáróvá tegyük. Ugyanakkor a burkolatnak a 20 hornyokat képező részét ily módon nem kezeljük, úgy hogy az megmarad a teljes hossza mentén porózusnak. Ilyen kezelés lehet például a burkolat hőkezelése. De eljárhatunk úgy is, hogy a burkolatot vízben oldhatatlan oldattal vagy anyaggal vonjuk be a fentemlített helyeken, például etilén-cellulózzal, nátrium-cellulóz-glikoláttal vagy metil-cellulózzal. A burkolatnak bevonására további eljárásként jöhet szóba a görgőzés. Az 5. ábrán a 14 burkolat porózus anyagból, például cellulóz-acetátból készült és a 14 burkolat teljes felülete, beleértve a 20 hornyokat képző részeit is, valamint a 20 hornyok közötti részeket, olyan kezelésnek lett alávetve, hogy a porózus anyag pórusait a fenti módon eltömítettük. Miután a burkolat teljes felületét ilyen kezelésnek vetettük alá, 23 nyílásokról kellett gondoskodni a 20 horony körzetében, amelyek itt légáteresztő egységekként szolgálnak a hornyokban. Az 5. ábra szerinti megoldásra utalva megjegyezzük, hogy természetesen más módon is készíthetők ezek a 23 nyílások a 20 hornyok körzetében, nem csupán a 14 burkolat átlyukasztásával. A 6. ábrán feltüntetett kivitelnél a 14 burkolat a fentemlített porózus anyagok egyikéből készült, majd azt a fenti módon légzáróvá tettük. Az átmenő 23 nyílások helyett a 20 hornyok falában 23 A rést készítettünk. A 23A rések a szűrőrúd szívott 16 végén nyitottak és lényegében a horony teljes hoszszán végigérnek. A 14 burkolat a 6. ábra szerinti kivitelnél a 20 hornyokat képező részét is beleértve légzáró kialakítású. A 14 burkolat kezelése, valamint a 23A rések kialakítása hasonlóképpen történhet, mint ahogy azt az 5. ábra kapcsán ismertettük. A 3. ábrán jól látható, hogy a 12 szűrőrúd a 24 dohányrúdhoz 26 fedőrétegen át van kapcsolva, amely átlapolva veszi körül a 10 dohányfüstszűröt és a 24 dohányrudat és így azokat füstszűrös 28 cigarettává egyesíti. A 26 fedőréteg a 20 hornyok körzetében légáteresztő, úgy hogy ezen át szellőztető levegő juthat a 20 hornyokba. Célszerűen a 26 fedőréteg csupán a 20 hornyok zárt végének közelében légáteresztő, azaz a 12 szűrőrúd szívott végével szemben lévő horonyvégen. Ehhez a 26 fedőréteg a jelen esetben a szellőztető levegő számára a 30 perforációval van ellátva, amely a 20 hornyokkal közlekedik, mégpedig azok zárt végével. Gyártási tapasztalatként megemlítjük, hogy a 30 perforáció a burkolt szűrőrúd körül a kerület mentén távközzel rendezhető el. Előfordulhat azonban, hogy néhány nyílás a 20 hornyok közötti részen találkozik a burkolattal. Mivel azonban a szellőztető levegő csupán a 20 hornyokban közlekedhet, a fenti körülmény nem okozhat problémát, mivel a 14 burkolat a 20 hornyokon kívüli részen légzáró kialakítású. A 28 cigaretta szívásakor a szellőztető levegő a 26 fedőréteg 30 perforációján átjut be a 10 dohányfüstszűrő 20 hornyaiba és azokon át közvetlenül a 12 szűrőrúd szívott 16 végéhez áramlik. Ha azonban a 20 hornyok nyitott 22 végei közül egyet vagy többet lezárunk, a szellőztető levegő a lezárt horonyban kialakított átmenő nyíláson, illetve résen át a 12 szűrőrúdba jut, ahol az keveredve a dohányodból érkező és a szűrőrúdon áthaladó füstárammal a dohányfüst hígítását eredményezi. Még ha a hornyok egy részét a fenti módon le is zárjuk, a fennmaradó nyitott végű 20 hornyokon át a szellőztető levegő közvetlenül a nyitott 22 végekhez áramolhat a 12 szűrőrúd szívott 16 végéhez. A 7-9. ábrákon a találmány szerinti dohányfüstszűrő további példakénti kiviteli alakját tüntettük fel, amelyet egészében 110 hivatkozási számmal jelöltünk. A 110 dohányfüstszűrőnek lényegében hengeres 112 szürőrúdja és azt körülvevő 114 burkolata van. A 114 burkolat a 112 szürőrudat az egyik 116 végétől a másik 118 végéig burkolja. A 112 szűrőrúd porózus anyagból, például szálas, vagy habosított cellulóz-acetátból, vagy bármely más önmagában ismert szűrőanyagból készült. A 110 dohányfüstszürőnek továbbá 120 hornyai vannak, amelyek a 112 dohányrúdba süllyesztett, illetve ágyazott 114 burkolatban vannak kialakítva. A 120 hornyok nyitott végét 122 hivatkozási számmal jelöltük, ez a 112 szűrőrúd szívott 116 végén helyezkedik el. Innen lényegében hosszirányban van kiképezve a 120 horony, amelynek hossza azonban rövidebb, mint a 112 szűrőrúd hossza. A 7-9. ábrákon feltüntetett példakénti kiviteli alak esetében a 120 hornyok a 112 szűrőrúd kerülete mentén azonos távközzel helyezkednek el. A 110 dohányfüstszürő gyártásakor a 114 burkolatot a 112 szűrőrúddal egyetlen darabból készíthetjük, de ezek készülhetnek külön-külön is. A 114 burkolattal körülvett 112 szürőrúdban a 120 hornyok például megolvasztással, vagy más önmagában ismert kezelésmóddal és benyomással készíthetők. Ez történhet például a cigarettagyártásban önmagában ismert melegolvasztásos technológiával. A 114 burkolat 120 hornyokat határoló ágyazott részei légáteresztők, de csak a 110 dohányfüstszűrő szívott 116 részének közelében. A horonyfalaknak a további része légzáró, továbbá a hornyokon kívüli része ugyancsak légzáró. A 10. és 11. ábrán feltüntetett kiviteli alakoknál a 114 burkolat gyártható például porózus anyagból, előnyösen cellulóz-acetátból. A 114 burkolatnak az egésze - kivéve az „A”-val jelölt részét - olyan kezelést kapott, hogy azáltal a porózus anyag pórusait eltömítettük. így a burkolatot légzáróvá tettük, vagyis a levegő csupán az „A” körzetben juthat át a szűrőrúdba. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
