188376. lajstromszámú szabadalom • Térelemszerkezet

1 7 88 376 A találmány tárgya térelemszerkezet, különösen árufogadó és/vagy -szállító konténerek, ideiglenes, ill. áttelepíthető épületek, tárolók és hasonlók céljá­ra, amely egymáshoz csuklósán csatlakoztatott fe­­lületmerev térhatároló lapelemekböl az utóbbiak 5 csuklós kapcsolatának megbontása nélkül egy nyi­tott használati helyzetből a lapelemek egymásra hajtásával egy csökkent térfogatú szállítási egysé­get képező, használaton kívüli helyzetbe vihető szerkezeti egységként van kiképezve. 10 A tárgykörbe eső, viszonylag nagy használati térfogatú nyitott állapotból kisebb térfogatú, kom­pakt göngyölegszállítási állapotba átalakítható, összehajtogatható, ill. szétbontható, majd ismétel­ten kinyitható térelemszerkezetek elsősorban mint 15 csomagolóeszközök, különösen áruszállító konté­nerek, ill. konténer jellegű göngyölegek ismerete­sek. A 169 020 lajstromszámú magyar szabadalmi le­írás például olyan szállítóládát ismertet, amelynél 20 az oldallapok egymásra, majd a szállítóláda fenék­lapjára hajtogathatok. Egy másik, huzal-, ill. rúd­­anyagból kialakított, egységes elemekből álló, ősz szecsukható anyagmozgató rendszer leírását tartal­mazza a H/2562 szám alatt közzétett magyar szaba- 25 dalmi bejelentés. A 2 007 888 sz. francia szabadal­mi leírás olyan szállítógöngyöleget ismertet, amely­nél az oldallapok összecsukva úgy fektethetők egy­másra, hogy összecsukás után a kompakt szállítási göngyölegegység minél kevesebb holt teret tártál- 30 mázzon. Az 513 922 sz. szovjet szabadalmi leírás egymásba csúsztatható oldallapokkal és fenéklap­pal rendelkező szállítóeszközt ismertet, míg az 580 172 sz. szovjet szerzői tanúsítvány egy elemeire bontható, nagyméretű, nehéz áruszállító konténer 35 leírását tartalmazza. A tárgykörbe eső, talán legközelebb álló ismert megoldás, amelynek leírását az 590 229 sz. szovjet szerzői tanúsítvány mellékletei ismertetik, olyan ömlesztett áruk szállítására kialakított, ugyancsak 40 nehéz, teherhordó konstrukciójú összecsukható konténer, amely használati helyzetéből a homlok­falnak a hátfalhoz történő párhuzamos közelítésé­vel csukható össze szállítási göngyölegegységet ké­pező használati helyzetébe. Az összecsukás során a 45 csuklósán osztott szemben fekvő oldalfalak harmo nikaszerűen befelé csukódnak és a hát-, ill. homlok­fallal párhuzamos helyzetbe kerülnek. Ezután a fenéklap és a tetőlap is ráhajtható az összecsukot : határolólapokra, miáltal egy csökkent volumenű 50 göngyölegegység képződik. A fentiekben felsorolt ismert megoldások közös jellemzője és egyben hátránya is, hogy kizárólag áruszállító göngyölegekként, tehát csomagolóesz­közökként használhatók, mivel speciálisan erre a 55 rendeltetésre vannak kialakítva. Az említett 590 229 sz. szovjet szerzői tanúsítvány leírása sze­rinti megoldás pl. nyitott használati helyzetében csak felülről teszi lehetővé a belső térbe történő benyúlást, tehát a szállítandó ömlesztett anyagok 60 berakását. A lefelé oldhatóan billenő fenéklap ugyanakkor elsősorban a konténer tartalmának gyors kiürítését teszi lehetővé és ennek megfelelően van kialakítva. A kiürítés a megtöltött konténer felemelt, az ürítési hely fölé vitt függesztett állapo­tában végezhető. A találmány célja olyan, két meghatározott, elté­rő térfogatú jellemző állapottal bíró tárgyi térelem­szerkezet kialakítása, amely a lehető legkülönbö­zőbb rendeltetésű hasáb alakú térelemek kialakítá­sát teszi lehetővé az alapkonstrukció változatlan megtartásával. A találmány alapját annak felisme­rése képezi, hogy egy méretrendszerbe illeszthető felületmerev térhatároló lapelemek célirányos, át­gondolt csuklós kapcsolatai útján létrehozott alap­modul egység kialakításával a kitűzött célnak meg­felelő, az ismert megoldások hiányosságaitól men­tes térelemszerkezetek képezhetők ki, amelyek igen sokrétű, elsősorban szolgáltató jellegű feladat ellá­tására alkalmassá telhetők. A kitűzött célt olyan tárgyi térelemszerkezet ki­alakításával és alkalmazásával érjük el, amely a találmány szerint eg)' merev hátfalú sarokmerev és teherhordó kiképzésű befogadószekrényhez kétol­dalt függőleges tengelyvonalak körül legalább 90° - os szöggel elforgathatóan csatlakoztatott egy-egy oldallapból, az utóbbiak legalább egyikének elülső függőleges éléhez legalább 180°-os szöggel elforgat­hatóan, csuklósán kapcsolt legalább egy ajtószerű homloklapból, valamint a befogadószekrényhez fe­lül és alul egyaránt v ízszintes tengelyvonalak körül legalább 90°-os szöggel elforgathatóan csuklósán csatlakoztatott tetőla pból és fenéklapból álló alap­modul egységet tartalmaz, amelynél az ajtószerű homloklap(ok) szélessége legfeljebb az oldallapok mélységméretével egyenlő, és a befogadószekrény hátfalának szélességével lényegében azonos széles­ségű tetölap és fenék lap mélysége rendre a befoga­dószekrény magasságának félméretével egyenlő. Előnyösnek bizonyultak az olyan találmány szerin­ti térelemszerkezetek, amelyeknél a nyitott haszná­lati helyzet befoglalóméreteivel és a szállítási egysé­get képező használaton kívüli helyzet befoglalómé­reteivel meghatározott térfogatok aránya legalább 5:1. Különösen árufogadó szolgáltatókonténer­ként vagy pl. öltöző és egyéb célú tárolószekrény­ként való alkalmazáshoz a térelemszerkezetben a befogadószekrény hátfalához vízszintes és/vagy függőleges tengelyvo;ial(ak) körül a hátfalra merő­leges használati és a hátfallal párhuzamos haszná­laton kívüli helyzet között elforgatható legalább egy belső térelválasztó elem, különösen polc(ok) és/vagy válaszfal(ak) is csatlakoztatva lehet(nek). A találmány szerinti térelemszerkezet alapmodul egysége egyik értelemben bővíthető olyan kiviteli megoldással, amelynek egy közös hátfalra mindkét mélységirányban tükörszimmetrikusan felépített kettős befogadószekrénye van, amelyhez mindkét irányban két-két olda llap, valamint egy-egy tetőlap és fenéklap van a hátfal síkjára tükörszimmetrikus elrendezésben csuklósán csatlakoztatva. Az ilyen kiviteleknél a közös hátfal természetesen közlekedő nyílásokkal vagy akár szinte a teljes hátfalfelületre kiterjedő áttöréssel is ellátott lehet, és ennek révén az egymásnak háttal csatlakozó alapmodul egysé­gek belső terei részben vagy teljesen összenyitottak is lehetnek. Egy másik bővítési, ill. továbbfejlesztési lehetősége a találmány szerint térelemszerkezet alapmodul egységének a hátlap, és ezzel az egység 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom