188366. lajstromszámú szabadalom • Kézi működtetésű rotációs hajtómű
1 . 188 366 2 körül szabadon forgatható tartókarként van kialakítva. Jellemző végül az is, hogy a görgőt vagy görgőket hordozó tartóidoma egy a házból kinyúló tengellyel egytengelyű, ettől független további tengelyre mereven van erősítve. A találmány szerinti, kézi működtetésű rotációs hajtóművet részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a rotációs hajtómű egy példaképpeni kiviteli alakjának elvi metszete, részben nézete. A 2. ábra a rotációs hajtómű egy további példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszete, részben nézete. A 3. ábra egy újabb példaképpeni kiviteli alak vázlatos metszete, részben nézete. Az 1. ábrán vázolt, találmány szerinti kézi rotációs hajtómű főként pillangó szelepek tányérjának elfordítására használható. A pillangó szelep 1 házából 2 tengely nyúlik ki, amely a pillangó szelep tányérjával mereven van összeerősítve. A 2 tengely 1 házából kinyúló végére 3 forgatótest együttforgóan van erősítve. A 3 forgatótest külső kerületi részén fogaskoszorú van, amelynek fogai a belül fogazott és az 1 házhoz mereven erősített 4 ellentest fogaskoszorújának fogaival tudnak kapcsolódni. A 4 ellentest aljában levő hengeres nyílásba a 3 forgatótest alján kialakított hengeres vállrész illeszkedik és így a 3 forgatótest lényegében a 4 ellentestben forgathatóan van ágyazva. A 3 forgatótest rugalmas, aránylag könnyen deformálható anyagból, például gumiból vagy vulkolánból készíthető, a 4 ellentest pedig valamilyen merev anyagból, például poliamidból vagy acélból van. A 3 forgatótest fölső belső felületére 5 tartóidom alsó felülete fekszik. Az 5 tartóidom fölülnézetben rúd, csillag vagy más megfelelő alakú lehet, az anyaga pedig merev, aránylag nagyobb szilárdságú műanyag. Az 5 tartóidomba - a példaképpeni kiviteli alaknál - 6 görgők számára két 7 horony van bemunkálva, amelyekben a görgőket a 7 hornyokon a 2 tengellyel párhuzamosan keresztülnyúló egy-egy 8 csap tartja. A 6 görgők a 8 csapokon szabadon elfordíthatóan vannak ágyazva és a görgők a 7 hornyok kerületi szélétől kifelé nyúlnak, hozzáfekszenek a 3 forgatótest hengeres palástrészének belső felületéhez, ezt kifelé nyomják és ezáltal a 3 forgatótesten előttük levő fogakat benyomják a 4 ellentest palástrészének belső felületén levő fogaskoszorú megfelelő fogai közé. A 3 forgatótest közepén lyuk, például négyszög keresztmetszetű nyílás van, amelybe 9 tengely vége van erősítve, azaz a 3 forgatótest a 9 tengellyel együtt forgatható. A 9 tengely külső végére 10 kézikerék van mereven erősítve, amelynek kézzel való forgatása következtében forog a 9 tengely és az 5 tartóidom is. Az 5 tartóidom elfordulása közben a 3 forgató- ( test belsejében körben forgó 6 görgők mindig más ! és más helyen fekszenek hozzá a 3 forgatótest belső \ felületéhez, ezért a 3 forgatótest fogaskoszorújának [ más és más fogai kapcsolódnak a 4 ellentest más és más fogaival. Ha az ellentest fogaskoszorújának fogszáma például 82, a 3 forgatótest fogaskoszorújának fogszáma pedig 80, akkor a 10 kézikereket tízszer kell teljesen körbeforgatni ahhoz, hogy a 3 forgatótest és ezzel együtt a 2 tengely és az erre erősített, elfordítani kívánt alkatrész vagy szerkezetrész 90°-kal forduljon el. Ezáltal biztosítható, hogy az alkatrész vagy szerkezetrész aránylag lassan forduljon el, az elfordulás mértéke pontosan az előírt legyen és az elfordítási igen nagy ellenerőkkel szemben is könnyen lehessen végezni. A találmány szerinti kézi működtetésű rotációs hajtómű 2. ábrán vázolt példaképpeni kiviteli alakjánál a 3 forgatótest fogaskoszorúja - az 1. ábrán látható kiviteli alaktól eltérően - nem kívül, hanem belül van, és a 3 forgatótest nem közvetlenül, hanem a hozzá tartozó 11 fogaskeréken keresztül van a 2 tengellyel kapcsolatban. Maga a 3 forgatótest e kiviteli alaknál nem fordul el, mert fogaskoszorújának fogai közül valamelyik mindig kapcsolódik az 1 házhoz mereven erősített, külső fogazású fogaskerékként kialakított 4 ellen testtel. A rugalmas anyagú 3 forgatótest belső fogaskoszorújának fogszáma egyenlő a 4 ellentest külső fogaskoszorújának fogszámával, például 80, a 11 fogaskerék fogszáma pedig 81. A 2 tengellyel a 11 fogaskerék van együttforgóan összeerősítve. A 4 ellentest az ellentestet és a 3 forgatótestet egyik oldalukon megtámasztó 12 tartótárcsán keresztül van az 1 házhoz mereven erősítve. A 6 görgő a rugalmas anyagú 3 forgatólest külső palástja mentén fordul körbe. A 6 görgőből csak egy van és ezt forgatókarként kialakított 5 tartóidomba erősített 8 csap tartja. A 6 görgő csapja körül itt is szabadon elfordulóan van ágyazva és a csapnak 5 tartóidomon túli része 13 fogantyúként van kiképezve. Az 5 tartóidom a 2 tengely legkülső végén kiképzett csaprészen szabadon elfordulóan van ágyazva. A 2. ábrán vázolt példaképpeni kiviteli alak lényegében ugyanúgy működik, mint az 1. ábrával kapcsolatban ismertettük. A 3. ábrán vázolt kiviteli alak az 1. és 2. ábrákon látható hajtómű megoldások kombinációjának tekinthető. A 4 ellentest az 1. ábrán láthatóhoz hasonló kialakítású azzal az eltéréssel, hogy 12 tartótárcsán keresztül van az 1 házhoz erősítve. A 3 forgatótest a 3. ábrán vázolt megoldásnál is a 2. ábra megoldásához hasonlóan, 11 fogaskerék révén kapcsolódik a 2 tengelyhez, azonban a 2. ábrán ; látható megoldástól eltérően itt a 4 ellentest fogaskoszorúja belső felületén, a 3 forgatótest fogaskoszorúja pedig kívül van. Az 5 tartóidom az l. ábrán láthatóhoz hasonló kialakítású, azonban a 6 görgőket befogadó hornyok nem az 5 tartóidomba vannak munkálva, hanem egy belső rész és ennek oldalaira erősített, túlnyúló két lemez révén vannak képezve. A 3. ábrán vázolt kiviteli alak hasonlóan működik, mint az 1. és 2. ábrákon látható megoldások. A találmány szerinti, kézi működtetésű rotációs hajtómű fontosabb előnyös tulajdonságai a következők: Egyszerű szerkezeti kialakítású, ezért kevés munkával elkészíthető és olcsó. Méretei aránylag kicsik, ugyanakkor kis erők kifejtése mellett igen nagy erők, nyomatékok létrehozására, átvitelére alkal-1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
