188355. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hosszúkás tárgyaknak szállítóegysébe történő rendezett adagolására
1 2 188 355 A találmány tárgya berendezés folyamatos szállí- ; tóeszközön, különösen szállítószalagon érkező hosszúkás tárgyaknak, különösen meleghengersori véghulladékoknak szállítóegységekbe, különösen ládákba történő rendezett adagolására. 5 Meleghengersorokon a tuskóból való szalaghengerlés első fázisai után a hengerelt anyag 100-120 mm vastagságú és 1000-2000 mm szélességű. A hengerelt anyagnak ebben az állapotban levágják a végeit. Az ily módon keletkező véghulla- 0 dék általában hosszúkás, adott esetben 100 kg nagyságrendű tömeggel rendelkező darabokból áll. Az is előfordul, hogy a hengerelt anyagot fel kell darabolni, mert selejtté vált. Ilyenkor a lemezt 400-500 mm széles, hasábalakú darabokra vágják. 5 A véghulladékot vagy a darabolással kapott hulladékot acéltagos szállítószalagra csúsztatják, amelynek leadó végénél hulladékgyűjtő ládákat helyeznek el. Az ismert megoldásoknál a hulladék rendezetlenül hullik a ládákba. Ily módon vagy nem használható ki kellőképpen a ládák belső tere, illetve a ládákat továbbító szállítóeszköz (pl. villás targonca) kapacitása, vagy kézi munkával kell biztosítani a rendezett elhelyezkedést, ami egyrészt balesetve- 25 szélyes (a súlyos véghulladékdarabok adott esetben 300 °C hőmérsékletűek is lehetnek), másrészt gazdaságtalan. Más területeken ismertek különféle ún. surrantós megoldások, amelyeknél a szállítószalag leadó vé- 30 géhez csatlakozó simulósíkot képező ferde csúsztatólapot alkalmaznak. A csúsztatólapon szabadon vagy ütköző-tcrelő elemek által irányítva mozognak a rendezendő tárgyak, majd a szállítóegységekbe (pl. ládákba) hullanak. 35 Ezek az ismert megoldások sem képesek biztosítani a hosszúkás tárgyak megfelelő rendezettségű adagolását. A találmány feladata olyan berendezés létrehozása, amely viszonylag egyszerű módon (adott eset- 40 ben teljesen automatikusan) képes ilyen hosszúkás tárgyak rendezett adagolására, tehát lehetővé teszi a szállítóegységek jobb kihasználását anélkül, hogy nehéz kézi muunkával be kellene avatkozni a szállítóegységekbe (ládákba) hullott, sokszor tekintélyes 45 súlyú és magas hőmérsékletű tárgyak rendezett elhelyezkedése érdekében (amihez az eddigi megoldásoknál általában a szállítószalagot le is kellett állítani a balesetek elkerülése érdekében). A feladat megoldása olyan berendezés folyama- 50 tos szállítóeszközön, különösen szállítószalagon érkező hosszúkás tárgyaknak, különösen meleghengersori véghulladékoknak szállítóegységekbe, különösen ládákba történő rendezett adagolására, amely berendezésnek felső oldalával a folyamatos 55 szállítóeszköz leadó végéhez csatlakozó ferde simulósíkot képező csúsztatólapja van, amelynek alsó oldala alatt szállítóegységek számára fogadóállás van kialakítva, és amely berendezésnél a találmány értelmében a csúsztatólapon annak síkja mentén (jo tengely körül elfordítható módon megvezetett, a tengelytől távolabbi végén nyitott villa van elrendezve, amelynek a csúsztatólap felőli oldala a hoszszúkás tárgyat leadó helyzet kivételével a csúsztatólap által van lezárva, és a villa nyitott vége a villa legalább egy helyzetében a folyamatos szállítóeszköz leadó végéhez van csatlakoztatva. A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a villa hossztengelye a villa felső végének a folyamatos szállítóeszközhöz csatlakozó helyzetében függőleges síkban helyezkedik el. Egy másik előnyös kiviteli alaknál a találmány szerinti berendezésnek felső végének a folyamatos szállítóeszközhöz csatlakozó helyzetéhez viszonyítva mindkét irányban elfordítható módon megvezetett villája van. Egy további előnyös kiviteli alaknál a csúsztatólap alsó oldalához azzal egy síkban folytatódó szárrcsz van csatlakoztatva, és a villa tengelye ezen a szárrészen van elrendezve. Előnyös, ha a csúsztatólapnak a folyamatos szállítóeszközhöz csatlakozó részén a hosszúkás tárgy á tál működtetett érzékelő van elrendezve. Végül előnyös, ha a berendezésnek billenőlapos érzékelője van. A találmány szerinti berendezés viszonylag egyszerű felépítés mellett megbízható automatikus üzemet tesz lehetővé. A kezelő személyzetnek gyakorlatilag csak a megtelt ládák cseréjéről kell gondoskodnia, ami kétoldalas kivitel esetén nemcsak a szállítószalag leállítása nélkül, de minden sietség nélkül is elvégezhető. A nehéz fizikai mukát teljesen kiküszöböli. A súlyos és forró darabokat még közvetve sem kell megérinteni, illetve megközelíteni. A találmányt az alábbiakban a csatolt rajzon vázolt kiviteli példa kapcsán ismertetjük. Az ábra a példa szerinti berendezés axonometrikus képe. \ bemutatott berendezésnek csuklós acéltagokból álló 1 szállítószalaghoz csatlakozó, acéllemezből készült 2 csúsztatólapja van. A 2 csúsztatólap felső oldala a függőlegeshez képest mintegy 30°-kai megdöntött simulósíkot képez az 1 szállítószalag hengeres végéhez. A 2 csúsztatólapnak alsó 3 szárrésze van, amely 4 tengelyt hordoz. A 4 tengely merőleges a 2 csúsztatólap felső felületének síkjára, és 5 villát tart. Az 5 villa 4 tengelytől távolabbi vége, valamint a 2 csúsztatólap felőli oldala teljesen, a 2 csúsztatólaptól távolabbi oldala kétoldali 6 peremtől eltekintve nyitott. Az 5 villa 4 tengelytől távolabbi vége a hossztengelytől számítva kifelé íveken szét van nyitva. A 2 csúsztatólap alatt, a 3 szárrész két oldalán egy-egy 7 fogadóállás van kialakítva 8 szállítóegységet képező ládák számára, amely utóbbiak szokásos, villás targoncával emelhető kialakításúak. A 2 csúsztatólapnak az 1 szállítószalag leadó vége alatti részén - célszerűen billenőlapos - 9 érzékelő, a 3 szállítóegységek fölötti két oldalán pedig egyegy 10 jelzőlámpa van elrendezve. A berendezéshez a 4 tengelyt működtető (nem ábrázolt) mechanizmus, valamint (csak vázlatosan jelölt) villamos 11 vezérlőegység tartozik. A 8 szállítóegységek megfelelő behelyezését a 2 csúsztatólap alatt az alapzaton elrendezett 12 ütközőelemek segítik elő. A bemutatott berendezés a következőképpen működik: 2
