188267. lajstromszámú szabadalom • Elektropneumatikus szelep
1 188 267 2 dás. A fémborítás lehetővé teszi, hogy nagy rugalmasságú tömítő elemeket lehessen alkalmazni. Mivel pedig a 9 hogy könnyen csúszik, lehetőség van arra, hogy a 9 tömítő elemnek a felső, az 5 ütközőhöz catlakozó, végén egy 11 rugót helyezzünk el, amely a 8 mozgórészt a kiindulási helyzetébe viszszaállítja. Az elektromágneses szelep működési elve a következő : Ha az 1. ábrán látható módon a 6 tekercs kikapcsolt állapotban van, a 8 mozgórész a 11 rugó segítségével a 9 tömítő elemet a 10 érintkező felületnek nyomja, úgyhogy eközben a 2 bemeneti nyílást letakarja, és a 3 kimeneti nyílást a 7 kimeneti nyílással összekapcsolja. Amikor a 6 tekercs feszültséget kap, a 8 állórész legyőzi a 11 rugó erejét és az 5 ütközőnek nyomódik, miközben a 9 tömítő elemet elengedi. A 9 tömitő elem a 15 rugó hatására az 5’ érintkező felület irányába mozdul el, azt zárja, miközben a 10 érintkező felület kinyit. Ekkor a 2 bemeneti nyílás összekapcsolódik a 3 kimeneti nyílással. Ha a munkaközeget a 2 bemeneti nyíláson keresztül a 10 érintkező felülethez vezetjük, akkor a munkaközeg nyomása 9 tömítő elem elmozdulásakor egy az 5’ érintkező felület irányába ható erőt hoz létre, és az 5’ érintkező felületet a 9 tömítő elemre nyomja. A 15 rugó az, amely lehetővé teszi, hogy az 5’ érintkező felület tömítése akkor is elegendő legyen, ha a munkaközeg által kifejtett nyomás kicsi. A 9 tömítő elemre akkor, amikor az 5’ érintkező felület irányába elmozdul, járulékosan a 15 rugó ereje is hat, amely lehetővé teszi, hogy az elektropneumatikus szelep a bekapcsoláskor gyorsan működjön. Ha a munkaközeget a 7 kimeneti nyíláson keresztül vezetjük az 5’ érintkező felülethez, azalatt, míg a 8 mozgórész a 15 rugó rugóerejének a hatására az 5 ütköző irányába elmozdul, a 9 tömítő elem az 5’ érintkező felület irányába mozdul el, lezárja a munkaközeg bevezetését, miközben összeköti egymással a 2 bemeneti és a 3 kimeneti nyílást. A találmány szerinti elektropneumatikus szelep olyan szelepként alkalmazható, amely nyugalmi helyzetben nyitva van, vagyis a felhasználási lehetőségei kiszélesednek. Amikor a 6 tekercsről levesszük a feszültséget a 8 mozgórész a 11 rugó hatására az 5 ütköző felől az 1 ház irányába mozdul el. Ha a munkaközeget a 10 érintkező felülethez vezetjük és az 5’ érintkező felület az atmoszférával kapcsolatba kerül, a 8 mozgórész az 5’ érintkező felülettől elválik, mialatt a 9 tömítő elem a 10 érintkező felület irányába elmozdul és letakarja a 10 érintkező felületet. A találmány szerinti elektropneumatikus szelep egyik előnyös kiviteli alakjánál a vékonyfalú 12 köpeny 13 sugárirányú furattal van kiképezve, amely megakadályozza, hogy ha a 9 tömítő elem rugalmas anyag akkor, amikor az 5’ érintkező felületről lekapcsolódik, megnyúljon. Ezért képes a találmány szerinti elektropneumatikus szelep nagy nyomás mellett is működni akkor is, ha a 9 tömítő elem tetszőleges rugalmas anyagból van kiképezve. Mivel a sugárirányú 13 furat csak az egyik oldalon van kiképezve, a 9 tömítő elemnek az 5’ érintkező felületről történő leoldása nem egyszerre megy a teljes érintkező felületen végbe, hanem lépcsősen, először a 12 hüvely 13 furatának az oldaláról, majd azt követően a teljes felületen, azaz a 9 tömítő eleme gyorsabban kapcsolódik le. A 9 tömítő elemnek a fémmel való borítása lehetővé teszi még, hoty a nagynyomású munkaközegeknél is lágy rugalma 3 anyagot lehessen alkalmazni. Ennek további következménye, hogy kisebb teljesítményű elektromágneses működtetésű 6 tekercset lehet alkalmazni, ami végül is azt eredményezi, hogy a felhasználási energia lecsökken. A 9 tömítő elemnek az alsó vékonyfalú 12 köpennyel borított része a 15 rugó vezetésére szolgál. A 15 rugó beépítésével az elektropneumatikus szelep működtetési területe szélesebbé válik, egyrészt mert a működése kis nyomású és tetszőleges rugalmasságú 9 tömítő elem esetében is kedvező, másrészt mert a 9 tömitő elemnek az 5’ érintkező felület irányába történő mozgása gyorsabb lesz. A 9 tömítő elemnek a fémmel való borítása, valamint a 11 és 15 rugónak az alkalmazása következtében a szelep igen széles üzemi nyomás tartományban képes működni, függetlenül a 9 tömítés anyagának a rugalmasságától és anyagától. Mivel a találmány szerinti elektropneumatikus szelep szélesebb üzemi nyomástartományban alkalmazható, anélkül, hogy a felépítésén változtatni kellene, igen sokféle vezérlő rendszerben alkalmazható. Azáltal, hogy a találmány szerinti elektropneumatikus szelep működése gyorsabbá vált, növekszik azoknak a berendezéseknek is a teljesítőképessége, amelyekben a szelepet alkalmazzuk. A 9 tömítő elem kialakítása, valamint a 11 és 15 rugók alkalmazása lehetővé teszi, hogy kétféle elektropneumatikus szelepet egyesítsünk, nevezetesen azokat, amelyek nyugalmi helyzetben nyitva, és azokat, amelyek nyugalmi helyzetben zárva vannak. Szabadalmi igénypontok 1. Elektropneumatikus^ szelep, amely érintkező felülettel kiképezett házai, a házon kiképezett nyílásokat, valamint elektromágneses tekerccsel és ütközővel ellátott hüvelyt tartalmaz, amely hüvely a házzal össze van kapcsolva, és az ütköző érintkező felülettel és kimeneti nyílással van ellátva, továbbá a szelep tartalmaz a hüvelyen belül mozgathatóan elhelyezett és rugóval ellátott mozgórészt, amelynek átmeneti furatában rúdalakúra kiképezett tömítő elem van elhelyezve, azzal jellemezve, hogy a tömítő elem (9) legalább egy fémborítással van ellátva, és égy rugó (11) van a ház (1) érintkező felületének (10) az oldalán úgy elhelyezve, hogy a tömítő elemet (9) körülveszi. 2. Az 1. igénypont szerinti elektropneumatikus szelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fémborítást vékonyfalú köpeny (12) képezi, amelynek az ütköző (5) felé eső végén sugárirányú furat (13) van kiképezve, amelybe a tömítő elemen (9) kiképezett kiálló nyúlvány (14) helyezkedik el. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
