188236. lajstromszámú szabadalom • Aratószerkezet kimelhető keresztirányú terelőcsigával
1 188 236 2 A találmány tárgya aratószerkezet szemes termények aratásához, kiemelhető keresztirányú terelőcsigával, nagy munkaszélességgel és oldalsó tartóval. Szemes termények betakarítására ismertek olyan aratószerkezetek, amelyeknek mindkét oldalon kiemelhető terelőcsigája van. A 3 733 796 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalmi leírásban ismertetett megoldásnál a terelöcsiga oldalt elrendezett lengőkarokban vagy csúszóvezetékekben van megvezetve. A hajtás közbülső tengellyel történik, amely a lengőkar sugarán kívül helyezkedik el. Az erőátvitel a hajtótengelyről a terelőcsigára görgős lánc vagy ékszíjjal történik, amelyek azonban a hajtótengely és a terelőcsiga közötti távolság állandó változása miatt fokozott elhasználódásnak vannak kitéve. A hajtásnak különösen nagy vágószélesség esetén kell robusztusnak lennie. Ezen túlmenően a terelőcsiga, vágószerkezet és a motolla különböző hajtásait mindkét oldalfalban megosztva kell elrendezni. Ez az elágazás több energiát igényel, és elhelyezéséhez nagyobb tér szükséges, és így az oldalfalak kiszélesedéséhez vezet, amely viszont az álló gabona felé eső oldalon a növények letárolása miatt aratási veszteséggel jár. További problémát jelent a kétoldalt ágyazott terelőcsigánál az, hogy széles vágószerkezetek esetén és különösen oldalsó felhordás esetén megoldhatatlan az egyenletes továbbítás. Ez a gyakorlatban úgy jelentkezik, hogy a terelőcsiga nem áll be mindig a legmagasabb terméscsomóra, amit a csiga szállít, ennek pedig az a következménye, hogy a felhordással ellenkező oldalon nem lesz egyenletes a szállítás, időnként felhalmozódik a továbbítandó anyag, és túlterhelés alakul ki a terelőcsiga hajtórendszerében. A találmánnyal célunk olyan kiemelhető, keresztirányú terelőcsigával ellátott aratószerkezet létrehozása, amely folyamatosan nagy terményáramot biztosít kevés hajtóelemmel, amelyek kopása csekélymértékű. A találmánnyal megoldandó feladat tehát olyan keresztirányú terelőcsiga kialakítása, amelynek tengelye a meghajtó tengelytől állandó távolságra lévén, egyszerű hajtószerkezet kialakítást tesz lehetővé. A találmány szerint ezt a célt úgy érjük el, ha az aratószerkezet oldalfalai között helyezkedik el a keresztirányú terelőcsiga, amely hajtásoldalon rögzített csapágyban, a másik oldalon pedig lengőkarban lévő csapágyban van ágyazva. A terelőcsiga ferdesége által okozott helyzeteltolódás kiegyenlítésére a csapágyak önbeálló kivitelűek. A terelőcsiga tengelyén kettős hajtótárcsa van elrendezve, amelynek a továbbított termésmennyiség magasságától függő maximális ferdeségét az oldalfalakban elrendezett ütközők határolják. A felső ütköző beállításával - a termés fajtájának és sűrűségének megfelelően - oldalsó felhordás esetén a terelőcsiga teljes hossza mentén folyamatos anyagáramlás érhető el. Ez biztosítja azt, hogy a terelőcsiga tengelyén levő kettős hajtótárcsa dőlése a hajtótárcsához képest ne léphesse túl a megengedett értéket a terelőcsiga legferdébb állásánál sem. A keresztirányú terelőcsiga és motolla hajtása közös és a keretben felül, és az aratószerkezethez képest keresztirányban fekvő hajtótengelyről előnyösen ékszíj vagy lánchajtással, kettős hajtótárcsávái van megoldva. Ez egyúttal a motolla hajtásához megfelelő áttételt is biztosít. A terelőcsiga hosszúsága miatt egyoldalas kiemelés esetén a kettős hajtótárcsa helyzetében alig jelentkezik szögbeli helyzeteltérés, és így azt az erőátviteli részek kiegyenlítik anélkül, hogy az a futáspontosságot befolyásolná. A terelőcsigához jutott termés az aratószerkezet teljes szélessége mentén továbbításra kerül a felhordási oldal irányában. így a továbbítási irány mentén a továbbítandó anyagmennyiség állandóan növekszik, és ez a terelőcsiga kiemelkedéséhez vezet. A terelöcsigának csak az a fele emelkedik fel, amelyik oldalon a legtöbb a szállítandó termés, ezáltal a teljes továbbítási hossz mentén, a kezdettől fogva a felhordásig, folyamatos lesz az anyagtovábbítás. Más, középső felhordás esetén is alkalmazható a terelőcsiga ilyen fajta felfüggesztése. Ehhez felerészt bal, felerészt jobb irányú emelkedéssel ellátott terelőcsigára van szükség, a hajtások megvátoztatása azonban nem szükséges. A találmány szerinti megoldás egyoldali hajtásának további előnye az, hogy a hajtással szemközti oldalfal keskenyre alakítható ki, és ezáltal nem lép fel veszteség a növények letárolása következtében. A találmányt a továbbiakban részletesebben rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti aratószerkezet példakénti kiviteli alakját tüntettük fel nézetben. A találmány szerinti 1 aratószerkezet 3 terelőcsigáját egyik oldalon 2 oldalfalban elrendezett önbeálló 7 csapágy tartja, a szemközti oldalon 5 lengőkar 6 csapágya vezeti meg. Az 5 lengőkar 4 lengőcsapággyal van ágyazva, mozgását állítható 8 ütköző határolja. A 6 ütközőnek alsó merev 9 támasza és felső 10 állítókészüléke van. A találmány szerinti 1 aratószerkezet 11 kereszttartóval van ellátva, amelynek az 5 lengőkar 4 lengőcsapágyával ellentétes végén 12 hajtótengely van elrendezve. A 3 terelőcsiga 15 tengelyén kettős 14 hajtótárcsa van elrendezve, amely a 12 hajtótengellyel láncos vagy ékszíjas 13 hajtóelemmel van hajtókapcsolatban. A kettős 14 hajtótárcsa egyúttal 16 motolla hajtását is elvégzi. Az 1 aratószerkezet ilymódon való kialakítása lehetővé teszi a hajtásnak az egyik oldalra való összesűrítését, ezzel csökkenti a betakarítás energiaigényét és nagyobb betakarítási sebességet tesz lehetővé. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2
