188137. lajstromszámú szabadalom • Nyomórugópár kapcsolására szolgáló közbenső rugótányér
1 188 137 2 nyomott gumirugó is található, akkor az eredő karakterisztika progresszív lesz.- A találmányt a továbbiakban rajzon ismertetjük, amelyen duplex elrendezésű, közös z-z tengelyű nyomott rugócsoport hosszmetszete látható. Az I, II, III és IV képnegyedek a nyomórugók fajtája, ill. a külső felütéstámok szerkezeti kivitele tekintetében eltérőek. Közös jellemzőjük, hogy a külső és belső rugónak a helyén sorbakapcsolt rugópárok találhatók, amelyeket egy-egy találmány szerinti közbenső rugótányér választ el. Eltérésük: az I. képnegyedben a 14 felső rugótányérra d8 rúdátmérőjű 8 külső felső csavarrugó és 13 nyomott gumirugó támaszkodik, előbbit mindkét végén radiálisán Mg magasságú Vg vastagságú 2 vezetőperem támasztja meg. A vezetőperem magassága legalább a rúdátmérővel egyenlő kell legyen, azaz: Mg ^dg. Az összetett igénybevétel miatt a 2, ill. 16, 17 vezetőperemek magassága célszerűen a rúdátmérőnek 1-2-szerese. A II. képnegyedben az előbbi 13 nyomott gumirugónak a helyét 10 belső felső csavarrugó foglalja el. A III. és IV. képnegyedekben a 15 alsó rugótányérra 9 külső alsó csavarrugó és 11 belső alsó csavarrugó támaszkodik. Eltérő a III. és IV. képnegyedben a 4 külső közbenső rugótányér felütköztetésének a kialakítása: akár a konzolos 6 külső felütés'támon, akár a 12 peremes edény felütéstámon megoldható, de bármelyik esetben ehhez az 1 rugócsoportnak kezdeti állapotához képest H2-vel ősze kell nyomódnia, a 9 külső alsó csavarrugó ekkor iktatódik ki. A keresztirányú elmozdulás biztosítására a csavarrugó burkolóhengere és a 12 peremes edény felütéstám között U nagyságú radiális hézagra van szükség. A 11 belső alsó csavarrugót belülről vezető rugótüske célszerűen az 5 belső felütéstám funkcióját tölti be. Ha felső homloklapján nincsen 7 gumi felütéstám, akkor a 3 belső közbenső rugótányér 11, összenyomódás után ütközik lél 5 belső lélüléslámon. Ha 7 gumi léKiléslám amint a rajz is mulatja be van iktatva, akkora leiütközésre már 114 összenyomó- 5 dás után sor kerül, s utána a karakterisztika progresszívvá válik. Ha a kívánt karakterisztika folytán két. találmány szerinti közbenső rugótányért, azaz: a 3 belső közbenső rugólányérl és 4 külső közbenső rugólá- 10 nyérl építünk be az I rugócsoportba, akkor azok a z-z tengely irányában H , összenyomódás után egymáson is feliilközlethelők. A találmány szerinti közbenső rugótányér felhasználásával a rugócsoport karakterisztikája elvi- 15 leg tetszőlegesen alakítható még akkor is. ha a rugócsoporl összetett lerhelésmódban működik, így a nyomórugók alkalmazási területe jelentősen kibővílhetö. Egyidejűleg nyílik lehetőség a változó karakterisztika és az összetett terhelésmód elönyei- 20 nek kiaknázására, s a rugócsoporl csavarrugók és gumirugók tetszőleges kombinációja lehel. A szerkezeti kialakítás egyszerű, a jól méretezeti nyomórugók, közbenső rugótányérok, felütéstámok slb. hosszabb üzemidőn át gyakorlatilag nem igénycl- 25 nek semmiféle karbantartást. O Szabadalmi igénypont 30 Nyomórugópár kapcsolására szolgáló közbenső rugólányér azzal jdlcnwzvc. hogy a belső közbenső rugótányérnak (3) és/vagy külső közbenső rugótányérnak (4) vezetöpereme (16 és/vagy 17) van, mely rugótányér (4) kialakítása a belső és/vagy külső 35 rugóálmérőhöz kapcsolódik és a közbenső rugótányérok (3 vagy 4) a tengelyirányú z-z ütköztetés elviselésére alkalmasan vannak elrendezve. 1 db ábra 3
