187995. lajstromszámú szabadalom • Szárító kabin, főleg gépjárművek javító- és újrafestésének szárítására, hőkezelésére
1 187 995 2 A találmány napenergiát és mesterséges fűtést - a külső levegő hőfokától, a napsugárzás intenzitásától függően - külön-külön vagy egyidőben felhasználó — főleg gépjárművek karosszérialemezeinek javító-, újrafestését szárító, hőkezelő szárító kabin. Ismeretesek olyan, mesterséges fűtést felhasználó berendezések, főleg gépjármüvek javító-, újrafestésének szárítására, hőkezelésére, amelyekben nagyteljesítményű léghevítőkkel (thermogenerátorokkal) biztosítják a gyorsabb szárításhoz, hőkezeléshez szükséges, célszerűen 60 °C hőt, a javító-, újrafestési technológia részeként. Az ilyen megoldás hátránya, hogy rendszerint a festékszóró berendezéssel van egybeépítve, így az a festékszórási technológiát is ki kell hogy szolgálja. Ezért ennek a berendezésnek legalább akkorának kell lennie, hogy a benne elhelyezett tárgy, például gépjármű, körüljárható legyen és megfelelő festékpermet elszívást lehessen alkalmazni. Ezért a fűtendő légtérfogat és a hőveszteséget okozó falfelületek is nagyok, ennek következtében a felfütés ideje viszonylag hosszú és a berendezés thermikus hatásfoka kedvezőtlen. A festékpermet elszívását és a felfűtött levegő továbbítását is szolgáló nagyméretű vezetékrendszer elkészítése is igen költséges. Hátrányukként jelentkezik még az is, hogy a festést követő szárítás, hőkezelés idejére is lefoglalja a berendezést, ezért ez alatt az idő alatt nem vihető be újabb tárgy, például gépjármű, hogy rajta a szükséges javító-, újrafestési technológia elvégezhető legyen. így az ilyen kialakítású berendezések átbocsátóképessége kicsi. z Ismeretesek olyan berendezések is, amelyek szárítás céljára felhasználják a napenergiát is. A 2 094 466 lajstromszámú angol szabadalmi leírás olyan dupla üvegfalú és tetejű berendezést ismertet, amelynek a belsejében lévő levegőt a napsugárzás melegíti fel és ez a meleg levegő belép a kettős üvegfal közé a tető legmagasabb részén és az üvegfalak közötti légjáratban leáramlik az oldalfal aljáig, ahol visszatér a belső légtérbe. Az itt ismét felmelegedett levegő átáramlik egy hőszivattyú elpárologtató hőcserélőjén, aminek hőt ad át és eközben a levegő lehűl és ismét belép a tető alatti légjáratba és leáramlik a fal mellett. Ezzel az elrendezéssel nem érhető el a belső légtérben a, főleg a gépjármüvek javító-, újrafestésének szárításához, hőkezeléséhez szükséges magas hőfok (60 °C), mert azzal, hogy a kettős üvegtető és a fal légjáratnak van kiképezve, romlik a hőszigetelés és igy alacsonyabb lesz. a belső hőmérséklet. A 4 429 472 lajslromszámú amerikai szabadalmi leírás olyan szárítóberendezést ismertet, amelybe ventilátorral levegőt nyomnak be oly módon, hogy előbb napsugárzással előmelegítik egy közbenső hőfokra, majd további ventilátorral átnyomják egy másodlagos léghevítőn, amelyben tüzelőanyagot égetnek el, s így állítják elő a szárításhoz szükséges forró levegőt. A szárítási folyamat után, a napkollektoron átnyomott levegővel hűteni lehet a szárító zónát és további szárítást is el lehet érni a levegő fűtése nélkül. Ennek az elrendezésnek a hátránya, hogy a napkollektoron a levegőt nagy sebességgel, ventilátorral nyomják át, amely energiaigényes. További hátránya, hogy a szárítóból a levegőt nem keringteti v'ssza a léghevítőbe, ami rontja a berendezés hatásfokát. A 2 701 198 lajstromszámú NSZK (OS) leírás o yan napenergia felhasználásával szárító berendezést ismertet, amelyben a szárítandó terméket o yan tartályba helyezik, amelynek alsó nyílásán két párhuzamos - egymás alatt elhelyezett - légjárat van napkollektorként kialakítva és az ezen á haladó felmelegedett levegőt egy külső szélkerékkel közvetlenül meghajtott ventilátor nyomja át a síárítandó terméken, ki a szabadba. Ennek a berendezésnek is hátránya, hogy a meleg levegő mozgatásához ventilátor szükséges, ami szélcsend idején nem működik és nincs kialakítva recirkuláció, így alkalmazásával alacsony szárítási hőfok érhető csak el. További hátránya még, hogy a kétrétegű levegőjárat alsó csatornájában, minthogy az árnyékolt, nem melegszik fel kellően a levegő. Az előzőekben ismertetett, napenergiát is felhasználó szárítóberendezések közös hátránya, h ogy a szárítási folyamatban nem teszik lehetővé, hogy maga a szárítandó tárgy (például gépjárműkarosszéria vagy azok elemei) is közvetlen napsugárzást nyeljen el, ezáltal maga is felmelegedjen és így javítsa a szárítás hatásfokát. További közös és jelentős hátrányuk, hogy nem teszik lehetővé a recírkulációt, amely nélkül pedig olyan szárító hőfok (60 °C), amely a gépjármüvek javító-, újrafestését követő szárításhoz, hőkezeléshez szükséges, csak a napenergia felhasználásával, a; ismert szárítóberendezésekben — nem állítható elő. A találmány célja az ismert szárítóberendezések hátrányainak kiküszöbölése, és olyan, főleg a gépjármüvek karosszérialemczeinek javító-, újrafestését szárító, hőkezelő berendezés kialakítása, amely az ismert száritó, hőkezelő berendezésekkel szembúi jóval hatékonyabban, energiatakarékosabban h; sználja fel a mesterséges fűtést, annak a napenergiával való kombinációját, s lehetővé teszi, hogy megfelelő időjárási körülmények esetén kizárólag a m penergia felhasználásával is elő lehessen állítani a berendezésben a szárításhoz, hőkezeléshez szükséges magas (60 °C) hőt. A napenergia és a mesterséges fűtés együttes alkí Imazása a találmány szerinti formában, olyan cgymásrahatásl eredményez, aminek a következtében újszerű többlclhatáskcnl jelentkezik az, hogy a 'aláimány szerinti szárító kabin alkalmassá válik, főleg a gépjármüvek javító-, újrafestésének szárítására. hőkezelésére úgy, hogy a mesterséges fűtés, valamint a napenergia és a mesterséges fűtés kombi iáit alkalmazása mellett, a külső levegő hőfokától. a napsugárzás intenzitásától, tehát a külső időjá ási körülményektől függően - például napos id oben - a szárítás, hőkezelés mesterséges fűtés akalmazása nélkül - egyedül a napenergia felbe szanálásával - legyen elvégezhető. A találmány szerinti szárító kabin egyik lehetséges kiviteli alakjában, amely főleg gépjármüvek kr rosszérialemezeinek javító-, újrafestésének szári-5 10 15. 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
