187959. lajstromszámú szabadalom • Toronyjellegű műtárgy és eljárás annak helyszíni készreszerelésére és/vagy felállítására

1 187 959 2 A találmány tárgya toronyjellegü műtárgy, külö­nösen víztorony, antennatorony, kilátótorony, to­ronydaru stb., amelynek viszonylag karcsú torony­törzse és adott esetben a talajszinttöl mért jelentős magasságban a toronytörzs körül elrendezett fel­építménye is van, és legalább a toronytörzs előre­gyártóit és/vagy a felállítási helyszínen eiöreszereit szerelési egységekből áll. A találmány tárgyát képe­zi továbbá egy az említett műtárgyak helyszíni készreszerelésére és/vagy felállítására szolgáló eljá­rás is, amelynek során a toronytörzs előregyártóit és/vagy a helyszínen előszerelt egységeit ismételt emelési műveletek sorozatával előírt helyzetbe eme­lik és helyzetrögzítik. Ismeretes, hogy a toronyszerű építmények, mű­tárgyak létesítési költségeinek jelentős hányadát a szerelés költségei teszik ki. Ennek oka részint az alkalmazott önjáró ill. telepített emelőgépek magas árában, részint a magasban végzett munka ala­csony hatékonyságában és balesetveszélyességében keresendő. A jelenleg ismert fontosabb szerelési eljárások az alábbiakban foglalhatók össze: Kisebb magasságú és súlyú szerkezet esetén le­hetséges a vízszintes helyzetben készre szerelt tor­nyot megfelelő emelőberendezésekkel függőleges helyzetbe emelni ill. billenteni. Nagyobb súlyú és magasságú szerkezeteknél ál­talánosan elterjedt a szerkezetre szerelt ún. kúszó­daru alkalmazása, mely a már elkészült szerkezetre támaszkodva teszi lehetővé az egymás feletti dara­bok felszerelését, úgy, hogy a daru az építés során egyre emelkedik, az építés a legalsó szerelési egység megépítésével kezdődik, s a legfelső egység beépíté­sével fejeződik be. Lehetséges a torony felépítményét, tehát egyes nagyobb terjedelmű és súlyú részeit (pl. víztorony­nál a készre szerelt fejet) egydarabban, megfelelő teherbírású és emelési magasságú emelőberendezés­sel a helyére emelni. Víztornyok szerelésénél ismeretesek olyan mód­­szeek, melyeknél a törzset a fentebb említett eljárá­sok valamelyikével készre szerelik, és a felépít­ményt az elkészült törzs felső végén elhelyezkedő emelőberendezések segítségével a törzsön húzzák fel. A felsorolt ismert eljárások és módszerek - ha változó mértékben is, de — rendre a már említett hátrányokkal rendelkeznek. Eszerint az ismert megoldások vagy a jelentős emelőgépigény, vagy pedig a magasban végzendő szerelési munka nagy részaránya miatt, az ilyen munka viszonylag ala­csony hatékonyságára visszavezethetően igen költ­ségesek. Találmányunk célja olyan toronyjellegü mü­­tárgykonstrukció kialakítása, amely lehetővé teszi a tárgykörben körvonalazott jellegű műtárgyak könnyű, gyors, viszonylag olcsó és így a felsorolt hátrányoktól és hiányosságoktól mentes helyszíni készreszerelését és/vagy felállítását. A találmány alapját annak felismerése képezi, hogy az ismertektől eltérő, azokhoz képest hala­dóbb és előnyösebb szerelési eljárás kialakíthatósá­gának előfeltétele egy olyan műtárgy -, ezenkívül elsősorban toronytörzs - konstrukció kialakítása, amely már eleve a könnyű és gyors helyszíni készre­­szerelés szempontjainak szem előtt tartásával, tehát mintegy rendszerszemléletű megközelítéssel tartal­maz olyan szerkezet elemeket és egységeket, ame­lyek segítségével és felhasználásával az emelőgépi­gény minimalizálható, és a szerelési munkák jelen­tős része lényegében a talajszinten, vagy annak közvetlen közelében, sőt túlnyomórészt akár már a gyártóműben végezhető. A kitűzött célt olyan tárgyi toronyjellegü mű­tárgykonstrukció kialakításával érjük el, amelynél találmányunk szerint a toronytörzs szerelési egysé­gei egységenként rendre azonos kerületi szög­osztású, a függőleges törzstengelyt tartalmazó sugárirányú síkokba eső, lényegében simafelületü folytonos bordaelemekből álló bordázattal vannak ellátva, és a toronytörzs szerelési egységeinek bor­dázatához bordaelemként egy-egy az utóbbiakkal kizárólag erőzáró módon kapcsolódó emelőberen­dezés van legalább a műtárgy helyszíni készreszere­­lésének idejére hozzárendelve. A toronytörzs egyes szerelési egységeinek bordázata rendre lényegében egymással ellentétes legalább két irányból szaba­don hozzáférhető felületekkel kiképzett, célszerűen a toronytörzs (tetszőleges keresztmetszeti szelvé­nyű) burkolófelületéből sugárirányban kiálló sima­­felületű bordaelemekből állhat. Előnyösnek bizo­nyult, ha a toronytörzs szerelési egységei egyenlő, tehát azonos kerületi szögosztású sugárirányú sí­kokba eső legalább három bordaelemből álló bor­dázattal vannak ellátva. Előnyösnek bizonyultak az olyan találmány sze­rinti toronyjellegü műtárgyak, melyeknél az ernelő­­beendezések a toronytörzs szerelési egységeinek egymáshoz sorolt és rögzített összeszerelt állapotá­ban a toronytörzsön hosszirányban végigmenő ve­zetőbordákká egyesített bordaelemekkel sugár­irányokban szembenfekvő tartományokban a to­ronytörzs, vagy adott esetben a felépítmény leg­alább önsúlyának megfelelő terhelőerő együttes fel­vételére alkalmasan teherviselő kiképzésű, a to­ronytörzs köré telepített ideiglenes támasztószerke­zeten vagy a felépítményen egymástól térközzel kiképzett, bordaelemenként legalább két rögzítőe­lemhez vannak oldható kapcsolattal kihorgonyoz­va. Maguk az emelőberendezések rendre egy a meg­felelő rögzítőelemekhez kihorgonyzott vázszerke­zet vezetékei útján a megfelelő bordaelem síkjában egyenesbevezetett, egymáshoz képest erőkifejtő mozgatószervvel elmozgatható két pofapárból álló pofarendszerrel vannak célszerűen ellátva, aholis a pofarendszer pofapárjai rendre az erőkifejtő moz­gatószerv mindenkori kivezérlési irányától függően egymáshoz képest ellenütemben felváltva a hozzá­juk tartozó bordaelemmel csúszásmentesen erőzáró módon kapcsolódó, az emelt teher gravitációs súly­terhelése alatt önzáró csúszásmentes kapcsolatot adó, előnyösen belső kúpos vagy ékfelüietü tartóe­lemekben megvezetett megfogópofákat tartalmaz­nak. A megfogópofák érdesített, különösen recé­­zett vagy nyílfogazással ellátott kapcsolófelületek­kel lehetnek ellátva, és az egyes emeiőberendezések erökifejtő mozgatószervei egymással kivezérlési irány, löket- ill.mozgásfázis és elmozdulási sebesség szempontjából egyaránt szinkronizálva vannak. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 G0 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom