187870. lajstromszámú szabadalom • Síkmozgatású nyílászáró berendezés

187 870 A találmány sík mozgatású nyílászáró berendezés, amelynek kerete és a keretre síkjában eltolhatóan fel­függesztett kaputáblája van. Mint ismeretes a földalatti vasút mélyvezetésű és ké­reg alatti alagútszakaszai polgári védelmi célokat is szol­gálnak, és ezért ezen szakaszoknak a külső tértől herme­tikusan elzárhatóknak kell lenniük. A védelmi szempon­tok még azt is megkövetelik, hogy az egyes alagutak, il­letve egyes alagútszakaszok egymástól is hermetikusan elzárhatok legyenek. Ezt a hermetikus elzárást megfele­lően kialakított nyílászáró berendezések segítségével kell biztosítani. Az ismert nyílászáró berendezéseknél a kaputábla, il­letve a szerkezeti kialakítás nagy kapukamrát igényel és a kapukamra mellett még a mozgató berendezés befogadá­sára és kezelésére alkalmas kapugépházra is szükség van. A kapugépház a védett térben sok esetben a kaputól tá­vol helyezkedik el, míg a kaput mozgató és a hermetikus zárást biztosító gépi berendezések a kapunak éppen a védtelen oldalán vannak és ezért működésük a védett ol­dal felől nem ellenőrizhető. A mozgató- és szorítóberen­dezés működtetését biztosító hidraulikus tápvezetékeket éppen a megkívánt hermetikus zárás miatt tömszelencé­­ken kell átvezetni. Ismeretesek különböző mechanikus rendszerű kapu­mozgató és szorító berendezések. Ezek a szorítómecha­nizmusok a kaputáblát a tömítéssel ellátott kapukeret­hez szorítják és igen gondos megmunkálást és szerelést igényelnek. Az ismert szerkezetek különösen a mélyvezetésű alagútszakaszoknál nagyméretű műtárgyak megépítését tették szükségessé. A kéreg alatti szakaszoknál pedig ép­pen a kapukamrák helyigénye miatt a beépítés a szüksé­gesnél mélyebb vonalvezetést igényelt. A vízszintes moz­gatás következtében az eddigi megoldások egyes helye­ken beépítésre alkalmatlanok, ugyanis a kéreg alatti alagútszakaszok építhetőségének éppen az utak szélessé­gi méretei szabnak határt, mert a metró-alagutak mellett a közműveknek is el kell férniük. A találmány célja olyan sík mozgatású nyílászáró be­rendezés létesítése, amellyel a felsorolt hiányosságok ki­küszöbölhetők, illetve, amely kis helyigénye miatt széles­körű alkalmazást tesz lehetővé, és amelynél továbbá a szerkezeti részek a védett oldalon, tehát hozzáférhető helyen vannak elrendezve. A találmány tehát sík mozgatású nyílászáró berende­zés, amelynek kerete, és a keretre, síkjában eltolhatóan felfüggesztett kaputáblája van. A találmány lényege, hogy a kaputábla mozgatására a kaputáblát külpontosán ftiggesztetten önbeállóan vezető mozgatóberendezései, a kaputáblának önmagával párhu­zamos és egy tömítésre ráfekvő elmozdulást lehetővé te­vő függesztőszerkezetei és a kaputáblára szerelt hidrauli­kus működtetésű önbeálló ékes és a keretre szerelt ék­ágyas kapuzáró berendezései vannak, a kaputábla pedig alul támasztószerkezettel van kívülről megvezetve. A találmány szerint előnyösen a kaputáblát függesz­­tetten vezető, mozgató berendezések a kaputábla védett oldalán elrendezett, hajtott és szabadon futó kerékpá­rokkal és csigahajtással rendelkező hidromotorok. Előnyösen a hidromotoroknak és a hidraulikus kapu­záró berendezéseknek közös, a kaputáblára védett olda­lon rögzített hidraulikus tápegysége van. Célszerűen a hidraulikus tápegység mellé kézi működtetésű liidrauli­­kus szivattyú van rendelve. A találmány szerinti nyílászáró berendezés lehetővé teszi mindazon követelmények figyelembevételét, ame­lyeket az alagútépítés mélyvezetésű és kéreg alatti szaka­szainál a talajviszonyok és környezet szabta követelmé- 5 nyék építéstechnológiái megkívánnak. A találmány szerinti nyílászáró berendezés a föld alat­ti alagutakon túlmenően alkalmas bármely más, földalat­ti vagy föld felszínén Iétesitett építmények egészének vagy egyes tereinek hermetikus lezárására. A találmány 10 szerinti nyílászáró lényegesen magasabb alagútépítési vo­nalvezetést tesz lehetővé. A nyílászáró szélességi helyigé­nye is jelentősen csökken. A találmány szerinti nyílászárónál a kapukeret előre készregyártható. Maga a mozgató berendezés igen kis 1 g helyigényű és könnyen szerelhető. A különböző méretű kaputáblákra kerülő szerkezeti részek típuselemekből állíthatók össze és így a szerelés, karbantartás és gyártás egységes és olcsó. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a raj- 2o zok alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti nyílászáró berendezés vé­dett tér felől vett nézete a 2. ábra a nyílászáró berendezés részben metszett felül- 25 nézete, míg a 3. ábra a kapukamra függőleges metszetét szemlélteti a nyílászáró oldalnézetével. A találmány szerinti nyílászáró kiviteli példa esetén 1 30 kapukerettel és a később ismertetett módon az 1 kapu­keretre függesztett 4 kaputáblával rendelkezik. A füg­­gcsztés külpontos és az 1 kaputábla alul rászerelt 2 tá­­masztógörgők révén az 1 kapukerethez rögzített 3 veze­tősínre támaszkodik. Az 1 kapukerctcn a 4 kaputábla és 35 a keret közötti hermetikus zárást biztosító 5 tömítés van. A 4 kaputábla önbeálló motoros függesztőszerkezet­tel van felfüggesztve, amely meghajtást is végez. A füg­gesztőszerkezet 6 függesztőrúdja olyan kialakítású, hogy a kaputábla mindenkori önbeállását biztosítja. A függesz- 40 tőszerkezetnek 7 hajtott kerékpárja és 8 szabadon futó kerékpárja van, amelyek az 1 kapukeretre szerelt 9 főtar­tóban futnak. A 7 hajtott kerékpár meghajtására 10 hid­­romotor és 11 önzáró csigahajtás szolgál. A 11 csigahaj­tás önzáró kialakítása feleslegessé teszi a nyitott kapu 45 külön mechanikus rögzítését. Az önzárás ugyanakkor oldható is, így a 4 kaputábla adott esetben kézi erővel is mozgatható. A kapu hermetikus zárását a 4 kaputáblára szerelt hidraulikus 12 munkahengerekkel működtetett, szerelt 50 13 záróékek és az 1 kapukeretre szerelt 14 ékágyak biz­tosítják. A 1 3 záróék nem kívánt kilazulását annak önzá­ró volta, valamint a hidraulikus munkahenger akadályoz­za meg. Hermetikusan zárt állapotban a 4 kaputábla az 1 ka- 55 pukeretre szerelt 5 tömítést összenyomva ugyancsak az 1 kapukeretre szerelt, illetve hegesztett 15 ütközőre tá­maszkodik. Ily módon a 4 kaputábla mintegy kiékelt ál­lapotban van zárt helyzetében. A 13 záróékek illetve 12 munkahengerek működteté- 60 sét a 4 kaputáblára szerelt 16 hidraulikus tápegység biz­tosítja. A 16 hidraulikus tápegység energiaellátása mind hálózatról, mind pedig tartalék villamosenergia-forrásból történhet. A 16 hidraulikus tápegység egyidejűleg a 10 hidromotorokat is táplálja. 65 Biztonsági okokból kézi működtetésű lehetőséget is 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom