187862. lajstromszámú szabadalom • Gyalogos számláló berendezés

1 187 8o2 2 A találmány gyalogos számláló berendezés, amelynek valamely vizsgált útkeresztmetszetben elhelyezett érzé­kelője van, az érzékelő pedig az áthaladó gyalogosok szá­mát és haladási irányát mint információt felfogja, meg­számolja, összegezi, tárolja és kijelzi. A különböző célú forgalomvizsgálatokhoz szükséges adatgyűjtésnél az útkeresztmetszeten áthaladó gyalogo­sok számlálására leginkább megfigyeléses módszert alkal­maztak, megfelelő számláló berendezés hiányában. A sok ember munkáját megkívánó módszert egyszerűsítette az ismert terelő korlát használata, amelynek fejlettebb vál­tozata a forgókeresztes, vagy a fénysorompós számlálás. Mindezek jó és pontos módszerek, azonban csak olyan helyeken alkalmazhatók, ahol a terelőkorlátok telepíthe­tők, de a telepítés mindenképpen nehézkes, és az út ke­resztmetszetét szűkítve, a természetes mozgást megvál­toztatják. Vannak optikai, valamint taposó érintkezős villamos rendszerek, amelyek érzékelik az áthaladó gya­logost — pl. ajtó nyitó-zárók, mozgólépcső működte­tők — azonban számlálási célra nem alkalmasak, vagy nem képesek a gyalogosok mozgásának mélyebb elemzé­sét lehetővé tevő adatgyűjtésre. A találmány célja olyan számláló berendezés kialakí­tása, amely könnyen telepíthető, a gyalogosok mozgását nem korlátozza, nem változtatja meg. egyszerű, kellő pontossággal tudja meghatározni az irányonként elhala­dók számát. A berendezés az általa gyűjtött adatokat, numerikus eredményeket összegezi, szükség esetén tárol­ja és kijelzi. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a járófelületre helyezett, nem túl vastag érzékelő elemeket, amelyekben nyomásra villamos érintkezés jön létre, a gyalogosok súlya működésbe hozza. Így olyan villamos jeleket kapunk, amelyek megfelelő, a vizsgálat célja sze­rint kialakított logikai áramkörökkel, számláló egységek­kel rögzíthetők és feldolgozhatok. A felismeréshez tartozik az is, hogy az érzékelő ele­mekből egymás után többet megfelelő távolságban elhe­lyezve élhető el a pontos számlálás fcllétcickcnt az a hossz, amelyre minden, az útkeresztmetszetben áthaladó gyalogos legalább egyszer, de kettőnél nem többször rá­lép. Az egyes érzékelő egységek célszerűen csak olyan szélesek legyenek, mint egy átlagos gyalogos, ezekből azonban a vizsgált útkeresztmetszet szélességének meg­felelően többet egymás mellé helyezve a forgalmat nem zavaró mérősáv készíthető. A kitűzött célnak megfelelő, a találmányi gondolat szerinti gyalogos számláló berendezés, amelynek vala­mely vizsgált útkeresztmetszetben elhelyezett érzékelő­je van, az érzékelő pedig az áthaladó gyalogosok számát és haladási irányát, mint információt felfogja, megszá­molja, összegzi, tárolja és kijelzi, oly módon van ki­alakítva, hogy a rálépő gyalogosok súlyának hatására működő, nyomáskapcsolóként villamos jelet adó leg­alább egy érzékelő egysége, az érzékelő egységgel ösz­­szekötött iránymegkülönböztető logikai áramköre, a logikai áramkörhöz csatlakozó első és második irány­számláló egysege, az irányszámláló egységekhez kapcso­lódó adattárolója, továbbá az irányszámláló egysegekkel összefüggésben lévő első és második kijelzője van. Jellemzője lehet a találmány szerinti gyalogos szám­láló berendezés kiviteli alakjának, hogy az érzőkelő egység egy vagy több érzékelő elemet tartalmaz. Másik jellemzője szerint az érzékelő egységnek a gya­logos haladási irányába eső mérete legalább egy, legfel­jebb kettő átlaglépés hosszúságú, a haladási irányra me­rőleges mérete pedig 30 és 60 cm között van. További ismérve lehet a gyalogos számláló berende­zésnek, hogy az első és második irányszámláló egységé­hez egynél több érzékelő egység iránymegkülönböztető logikai áramköre csatlakozik. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajzok alapján is­mertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti berendezés elvi vázlata, a 2. ábra az érzékelő egység egy megvalósítási formája, a 3—6. ábrá­kon a berendezés érzékelő egységének különböző elhe­lyezési példái láthatók. Az 1. ábrán látható találmány szerinti berendezésben az 1 érzékelő egység a szükség szerinti hosszúságú 8 villa­mos kábellel csatlakozik az iránymegkülönböztető 2 lo­gikai áramkörhöz. Az iránymegkülönböztető 2 logikai áramkör a 9. 10 bemenő jeivezetéken keresztül csatlako­zik figyelt haladási irányonként elkülönített 3 és 4 első és második irányszámláló egységekhez, azok a 11, 12 to­vábbitó vezetéken keresztül 7 adattárolóhoz, a 13, 14 számláló vezetéken keresztül pedig az 5, 6 első és máso­dik kijelzőhöz csatlakoznak. Az 1. ábra szerint a 3 és 4 első és második irányszámláló egységekhez és azokon ke­resztül a 7 adattárolóhoz és 5, 6 első és második kijelző­höz több 1 érzékelő egység és iránymegkülönböztető 2 logikai áramkör csatlakoztatható, a vizsgálat igényei sze­rint. Az iránymegkülönböztető 2 logikai áramkör önma­gában ismert integrált áramkörökből van felépítve, amely az 1 érzékelő egység egymástól elkülönülő 15a és 15b ér­zékelő elemeiről kapott villamos impulzus sorrendisége alapján határozza meg a haladási irányt. A 3, 4 első és második irányszámláló egységek a 7 adattároló és az 5,6 első és második kijelzők is önmagukban ismert integrált áramkörökből épülnek fel. A 2. ábrán látható az 1 érzékelő egység egy lehetséges megvalósítási formája. A 15a és 15b érzékelő elemek ön­magukban, egymástól függetlenül tudnak villamos jele­ket létrehozni. A villamos érintkezés létrehozásának le­hetőségei pl.: — egymástól elszigetelt villamosán vezető lemezek nyomásra érintkeznek, — merev lemez alá elhelyezett önmagában ismert mik­rokapcsoló a lemezre gyakorolt nyomás hatására kapcsol, — olyan gumiból készült érzékelő elem, amely nyo­más hatására villamos vezetővé válik. A létrejött villamos jeleket a 8 vezeték továbbítja a 2 logikai áramkörbe. A i 5a és 15b érzékelő elemek kialakí­tásakor és elhelyezésekor, azok nagyságánál és számánál célszerűen abból indulunk ki, hogy a gyalogos lépésekor, időben egymás után, legalább két érzékelő elem hozzon létre villamos érintkezést. A 3. ábrán látható az 1 érzékelő egység, a 4., 5. és 6. ábra a 15 érzékelő elemek néhány - korántsem teljes kö­rű — elhelyezési változata. Az egymás mellett elhelyezett 1 érzékelő egysegek, pl. járda keresztmetszeti forgalmát tudják meghatározni. A lépcsőre helyezett 1 érzékelő egységekkel — amelyek természetesen itt is még egymás melle is elhelyezhetők — a lépcsőn felfelé és lefelé hala­dókat lehel számolni, hasonló módon a lépcsőkre helye­zett 15 érzékelő elemek megfelelő elrendezésével is. Az 1 érzékelő egységek megvalósítására jellemző, hogy köny­­nyen elhelyezhetők, vékonyak és így nem feltűnőek, a gyalogosokat pedig nem akadályozzák a haladásban. A 15 érzékelő elemek, ha nem az 1 érzékelő egység­5 10 15 2C 25 30 3:3 4) 45 50 55 60 05 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom