187855. lajstromszámú szabadalom • Szárnyélbe süllyesztett rúdzár ablakhoz, ajtóhoz vagy hasonló szerkezethez
1 187 855 2 lelő két nyúlvány van, amelyeknek a keresztmetszete a mélyedések keresztmetszetéhez illeszkedik. Ezt a kialakítást különösen akkor alkalmazzuk, ha a kis fogaskerék nem szimmetrikus, különösképpen akkor, ha különböző kialakítású peremei vannak. A nyúlványok különböző keresztmetszete segítségénél biztosított a szárnyélbe süllyesztett rúdzár szerelésénél a kis fogaskerék helyes beállítása a házhoz képest. Ha a kis fogaskerék szegmensében a mélyedéseket lyukasztási művelettel készítjük, akkor a kiszakítás helyén szakított felület képződik. A kiszakítás helyén az élek nem mindig olyan élesek, mint ami ahhoz kívánatos, hogy a nyúlvány elnyírása könnyű legyen. A nyúlványok különböző átmérője ebben az esetben azt is biztosítja még szimmetrikus kiképzésű kis fogaskerekek esetében is, hogy a lyukasztással kiszakított élek mindig a háznak a felé az érintkező felülete felé nézzenek, amely a leválasztandó nyúlvánnyal ellentétes. Az előállítás egyszerűsítésére a nyúlványok közhenger keresztmetszetű csapokként, a mélyedések pedig ezek átmérőjéhez illeszkedő furatokként vannak kiképezve, úgyhogy a mélyedéseket fúró szerszámmal, vagy lyukasztó szerszámmal, a lyukasztás szempontjából kedvező keresztmetszettel lehet elkészíteni. A házzal egy darabban kiformált nyúlvány esetében előnyös az, ha az előkészített törési helyet a ház érintkezési felületén lévő kimélyítésnek a nyúlványnál végződő éles éle és a nyúlvány alapjában lévő üreg képezi olyképp, hogy a kimélyítést és az üreget már az öntőforma meghatározza. A találmány további előnyei és részletei az ábrákon láthatók, amelyek vázlatosan ábrázolva egy előnyös kiviteli alakot mutatnak be példaképpen. A rajzok a következők: 1. ábra: a szárnyélbe süllyesztett rúdzár nézeti képe metszetben a kis fogaskerék szegmensében lévő mélyedéssel, 2. ábra: az 1. ábra II—II metszete megnövelt léptékben, 3. ábra: körben fogazott kis fogaskerék nézete másképpen elhelyezett mélyedésekkel. Az 1. ábra szerinti szárnyéíbe süllyesztett rúdzár az 1 hosszú homloklemezből, az e mögött eltolhatóan beépített 2 állítórúdból és abból az 1 hosszú homloklemezen helyhez rögzítetten felszerelt cinköntvény 3 házból áll, amit két hosszában osztott 4 és 5 fél házrész alkot. Ez utóbbiakat a 6 szegecs köti össze. A 3 házban van a 7 kis fogaskerék, amelynek a 8 fogai a 2 állítórúd 9 kivágásaiba kapcsolódnak. A 7 kis fogaskerék két oldalán egy-egy olyan 10 perem van, amelyek a 4, illetve 5 fél házrészek 11 fészkeiben vannak csapágyazva, továbbá amelyekben a 12 négyszögletes furat van a működtető kilincs nem ábrázolt négyélű csapja részére. A 13 fogkoszorúban ez esetben csak annyi 8 fog van kiképezve, amennyi a 7 kis fogaskerék 180°-os elforgatását teszi lehetővé. A nem fogazott részt a 14 szegmens alkotja, amelynek 15 homlokai a 2 állítórúd hátsó oldalán ütközve a 7 kis fogaskerék forgó mozgását és ezzel a 2 állítórúd eltolódását korlátozzák. A 13 fogkoszorú 16 oldalait a 3 ház 17 érintkező felületei vezetik. Az 1 hosszú homioklemez és a 2 állítórúd valamely előre meghatározott alaphelyzetbeli oldható hosszirányú rögzítésére szolgáló biztosítást a 4 fél házrészen a vele egy darabban megformált 18 nyúlványok képezik. Ezek a nyúlványok a 7 kis fogaskerék hozzájuk tartozó 19 mélyedéseibe nyúlnak. Ezek a 19 mélyedések a 13 fogkoszorú helyén a 14 szegmensben vannak és a 18 nyúlványokat minden oldalról körülveszik. Mindegyik nyúlvány körhenger keresztmetszetű csapként van kiképezve, a 19 mélyedések pedig átmérőben az ezekhez illeszkedő olyan furatokként, amelyek a 13 fogkoszorú vastagságának megfelelően teljesen áthatolnak. A 18 nyúlványoknak egymáshoz képest és így a 19 mélyedések is különböző átméiőjűek, aminek következtében a szárnyélbe süllyesztett rúdzár összeszerelésénél ki van küszöbölve a 7 kis fogaskerék helytelen beépítése a 3 házba. Az ablakba bevésett állapotban a szárnyélbe süllyesztett rúdzár első ízbeni, rendeltetésszerű működtetésekor a működtető kilincs elforgatásával a kezelő személy a 18 nyúlványt elválasztja a 4 fél házrésztől a működtető kilincsre kifejtett erőhatással. A leválasztást az könnyíti meg, hogy a 18 nyúlványok a 7 kis fogaskerék osztókor átmérőjének a közelében vannak. A leválasztott 18 nyúlványok ezután a 19 mélyedésekben maradnak befogva, mivel a 18 nyúlványok teljes kerületét a 19 mélyedések körül veszik. A 19 mélyedések tengelyének irányában a leválasztott 18 nyúlványok ugyancsak nem tudják a 19 mélyedéseket elhagyni, mivel a 13 fogkoszorú 16 oldalai a 4 és 5 fél házrészek 17 érintkező felületeihez érnek. A leválasztott 18 nyúlványok ennek következtében tartósai'- a 19 mélyedésekben maradnak és többé nem tudják zavarni a szárnyélbe süllyesztett rúdzár működését. Abból a célból, hogy a leválasztást megkönnyítsük, továbbá, hogy a letörés helyét megszabjuk, a 18 nyúlványoknak 20 előkészített töréshelye van, amelynek a kiképzése a 2. ábrán látható. A 18 nyúlványnak a 4 fél házrészbe való átmenete helyén a 17 érintkező felületben olyan 21 kimélyítés van előkészítve, ami a 18 nyúlvány kerületénél az éles 22 élben végződik. A 4 fél házrész külső oldalából kiinduló 23 üreg nyúlik be a 22 él síkjának a közelébe úgy, hogy ezáltal az a megkívánt gyenge hely alakul ki, ahol a törési felület létrejön. Ez a 20 előkészített töréshely ily módon a 17 érintkező felület mögött a 4 fél házrészen belül van és ennek következtében a törési felület nem gyakorol zavaró, további súrlódó hatást a 7 kis fogaskerékre. A 3, ábrán körben fogazott 30 kis fogaskerék van feltüntetve, amelynél két 31 mélyedés a 33 fogakon belül, egy 32 mélyedés pedig a 34 fogkoszorúban a 35 perem és a talpkörátmérő között van kiképezve. A 31 és 32 mélyedések a 18 nyúlványokhoz tartoznak, ezek pedig a 2. ábrához hasonlóan lehetnek kiképezve. A találmány keretei közé tartozik az is, hogy a nyúlványokat olyan műanyag csapok alkotják, amelyek a szárnyélbe süllyesztett rúdzár házának furatába vannak bepréselve és a kis fogaskerék fogkoszorújának környezetében lévő mélyedésbe nyúlnak, ezek pedig a nyúlványt minden oldalról körülveszik. Az előkészített töréshely ilyenkor közvetlenül a műanyag csapon van kiképezve. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Szárnyélbe süllyesztett rúdzár ablakhoz, ajtóhoz, vagy hasonló szerkezethez, amely hosszú homloklemezből, a mögötte lévő eltolható állítórúdból és a hosszú homloklemezen helyhezkötötten rögzített különösképpen két részre osztott házból áll, amelyben az a kis fogaskerék van csapágyazva, melynek fogai az állítórúd ki5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
