187756. lajstromszámú szabadalom • Trágyakihúzó szerkezet
3 187 756 4 A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti berendezés néhány példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: Az 1. ábra a találmány szerinti trágyakihúzó berendezés első példakénti kiviteli alakjának elvi működési vázlata ; A 2. ábra az 1. ábrán 1I-II vonal mentén vett metszet, viszonylag nagyobb léptékben; A 3. ábra a találmány szerinti berendezés második példakénti kiviteli alakjának elvi működési vázlata; A 4. ábra a 3. ábra szerinti megoldás perspektivikus képe; Az 5. és 6. ábrán ismét további példakénti kiviteli alak látható függőleges metszetben, illetve felülnézetben. Amint az 1. és 2. ábra szerinti például sertéstelepen alkalmazható trágyakihúzó berendezésnél feltüntettük, a két párhuzamos 1 trágyacsatornában 2 vonóelemként egy-egy vonórúd helyezkedik el, amelyeken önmagában ismert, lapátos 3 trágyakihúzótestek vannak rögzítve. A 2 vonóelemek a hozzátartozó 3 trágyakihúzótestekkel együtt hosszirányú alternáló mozgást végeznek az 1 trágyacsatornában. Ecélból a 2 vonóelemek két végükön 4 és 5 szögemelőhöz csuklósán csatlakoznak. A 4 szögemelők 6 összekötörúdon át alternáló mozgást létrehozó 7 hajtóművel vannak működtető kapcsolatban. A 6 összekötőrudak a jelen esetben hosszállító 8 egységgel például feszítőanyával vannak ellátva. Az alternáló mozgatást végző 7 hajtómű lökethoszszát a kísérleti tapasztalataink szerint célszerű 250 mm-nél kisebbre választani. A hajtóműt önmagában ismertnek előfeltételezzük, így arra itt részletesebben nem térünk ki. A találmány szerint a 2 vonóelemek kizárólag húzási igénybevételt szenvednek. Ehhez az 5 szögemelők is össze vannak kötve 9 összekötörúdon át, amelybe ugyancsak építettünk hosszállító 8 egységet. A 7 hajtómű működtetésekor a 2 vonóclcmck ellentétes értelmű alternáló mozgást végeznék az I trágyacsatornában, amelynek során a 3 trágyakihúzó-testek a trágyát a folyamatos nyíllal jelölt irányban szakaszosan előre tolják, a trágya gyűjtésére és elvezetésére szolgáló 10 csatornába. A 2. ábra szerinti részleten jól látható a 2 vonóelem az 5 szögemelő és a 9 összekötőrúd viszonylagos magassági elrendezése. Az 1 trágyacsatorna középvonalában menesztett 2 vonóelem itt függőleges 11 csapon keresztül kapcsolódik az 5 szögemelőhöz. A 9 összekötőrúd az 5 szögemelő fölött van elrendezve. Az 5 szögemelő bebetonozott ágyazócsapját 12-vel, az alapszintet pedig 13-al jelöltük. A berendezés indítása és leállítása villamos úton egyszerűen automatizálható. A szögemelők erőátadó csuklópontjaihoz a vonórudak és az összekötőrudak az l trágyacsatornából kiemelten vannak csatlakoztatva. Ezzel egyrészt az eltömődés, másrészt a téli „lefagyás” veszélye kiküszöbölhető. Az I trágyacsatornák lehetnek nyitottak, de akár ráccsal le is fedhelők. A 2 vonórúdhoz a 3 trágyakihúzótestek külön nem ábrázolt bütykökön vagy például furatokon át csatlakoztathatók. Adott esetben a 3 trágyakihúzótestek egyenes vonalú és egyértelmű vezetése érdekében alkalmazhatunk járulékos megvezető-szerkezetet, amely lehet például kilincsmű-szerű mechanizmus. Erre a zonban főleg kis lökelhosszak és a szögemelök karjainak helyes megválasztása esetén nincs feltétlenül szükség. A 2 vonórudak és a 4, 5 szögemelők, illetve a 6, 9 összekötőrudak csuklós csatlakoztatásánál olyan ágyazásokat alkalmaztunk, amelyek karbantartást alig igényelnek, például önkenő textilbakclit vagy poliamid perselyeket. A 3. és 4. ábra szerinti kivitelnél az 1 trágyacsatornákban elrendezett és 3 trágyakihúzótestekkel felszerelt vonóelemek 4 és 5 szögemelői csuklósán fő- 14, illetve 15 összekötőrúdhoz csatlakoznak, amelyek azután 16 és 17 szögemelön ál kapcsolódnak a 7 hajtóművel összekapcsolt 6 összekötőrúdhoz, illetve a 9 összekötőrúdhoz. Ezzel az elrendezéssel egyetlen 7 hajtóművel működtethető például a sertésistálló valamennyi trágyacsatornájában üzemelő trágyakihúzótcst. Ez főleg az istálló hossztengelyére merőlegesen elhelyezkedő trágyacsalornák esetében célszerű elrendezés. Végül az 5. és 6. ábra szerinti trágyakihúzó berendezés mindössze abban tér el a fentebb említettekből, hogy ennél a 7 hajtóművel szembeni összekötőrudat himbaként alakítottuk ki és az 1. ábrán ehhez csatlakozó 5 szögemelőket elhagytuk. A himbaszerű 9' öszszekötőrúd két vegéhez a 2 vonóclcmck közvetlenül csuklósán csatlakoznak. A 9' összekötőrúd lix billcnőpontját 18-al jelöltük. Az 1 trágyacsatornákat itt végig 19 rácspadlóelemek fedik. Az istálló falazatát 20 hivatkozási szám jelöli. A himbaszerü 9' összekötőrúdnak mint a 2 vonóclcmck közötti csuklós kenyszerkapcsolatnak az. alkalmazása abban az. esetben tűnik célszerűnek, ha az I trágyacsatornák középvonalainak B távköze legfeljebb 3 méter. (A vonórúd keresztmetszetét itt 30 * 10 mm-re választottuk.) A fenti kivitellel nyert kísérleti tapasztalataink szerint 12- 15 % szárazanyagtartalmú hígtrágya esetén is megbízhatóan üzemel (a jelenlegi mechanikus trágyakihordók legfeljebb 1—3% szárazanyagtartalom mellett üzemeltethetők). Ezzel a hígtrágya mennyiségét és az azzal járó fenlemlítctt problémákat 20-25 %-kal csökkentettük. Tekintettel arra, hogy a trágyacsatornában levő vonóelemeknek kizárólag húzási igénybevételük van, adott esetben ezek kialakíthatók flexibilis elemből is, például láncból, kötélből. Szabadalmi igénypontok 1. Tiágyakihúzó szerkezet, amelynek trágyacsatornában hosszirányban elmozdíthatóan elrendezett trágyákihúzótcstlcl ellátott vonóclcmci vannak, ezek egyik végükön szögemelőn keresztül alternáló mozgást biztosító hajtóművel vannak kapcsolatban, azzal jellemezve, hogy a vonóelemekhez (2) csuklósán kapcsolódó szögemelők (4) és a hajtómű (7) között elhelyezkedő, hajtásátadó elemként szereplő összekötőrudak (6) egy-egy kizárólag húzást átadó, hosszállító egységgel (8) vannak ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti trágyakihúzó szerkezet, azzal'jellemezve, hogy a vonóelemek (2) másik végének kényszerkapcsolata is csuklósán csatlakoztatott szögemclőből (5) és azokat egymással összekapcsoló összekctörúdból (9) áll. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
