187732. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sokszögmegmunkáló gépen az excentricitás automatikus állítására

1 187 732. 2 végén vele együttforgó 13 fogaskereket, másik vé­gén pedig szintén vele együttforgó olyan 14 fogas­kereket tart, amely az 1 külső excenterhüvely 2 fogaskerékkel ellentétes végén és előnyösen sikló­csapágyazásnak Wgfelelő módon, szabadon for­­gathatóan ágyazott 15 fogaskerékkel kapcsolódik. Az előbbiekből kitűnik, hogy a 2 fogaskerék és a 15 fogaskerék között zárt láncú hajtáskapcsolat van. Az 1 külső excenterhüvelyben 16 belső excenter­hüvely van és ezeknek egymáshoz képesti „csap­ágyazása” úgy van kialakítva, hogy á külső excen­terhüvely és belső excenterhüvely a sokszögmeg­munkáláskor kialakuló axiális és radiális terhelő erők jelenléte esetén is egymáshoz viszonyítva sza­badon elfordulhat. Ez a „csapágyazás” előnyösen siklócsapágyazás lehet, mert az elforduló külső ex­centerhüvely és belső excenterhüvely közötti relatív sebesség minimális. A 16 belső excenterhüvely 2 fogaskerékkel ellen­tétes végén, azaz a 15 fogaskerék mellett 17 kapcso­lótárcsa van a 16 belső excenterhüvely 1 külső ex­­centerhüvelyből kinyúló homlokfelületére mereven erősítve. A 15 fogaskerék és a 17 kapcsolótárcsa „Oldham” rendszerű tengelykapcsoló részét képe­zik úgy, hogy amikor a tengelykapcsoló bekapcsolt állapotban van, akkor az 1 külső excenterhüvelyre mereven erősített 2 fogaskerék és a 16 belső excen­terhüvelyre mereven erősített 17 kapcsolótárcsa között, azaz az 1 külső excenterhüvely és a 16 belső excenterhüvely között zárt láncú fogaskerekes haj­táskapcsolat van. Amikor a tengelykapcsoló oldott állapotban van, akkor az 1 külső excenterhüvely és a 16 belső excenterhüvely egymáshoz viszonyítva szögben elfordítható. A tengelykapcsoló az úgyne­vezett alapexcentricitásna.k megfelelő mértékű egy­­tengelyűségi eltérés esetében szögtorzítás nélkül biztosítja a szögelfordítást. Az automatikus excentricitás állítás során a 6 differenciálmű házat a kívánt irányban elfordítjuk, a 10 tengelyt az 5 tengely körül a kívánt szögben elfordítjuk, minek következtében a 9 fogaskerék az elfordítás közben kisebb vagy nagyobb mértékben fordul el, mint abban az esetben, ha elfordítás nél­küli állapotban csupán a 8 fogaskerékkel való kap­csolódása következtében forogna. A 6 differenciál­­mű ház elfordítása során tehát az elfordulás a külső excenterhüvelyről jövő fordulatszámmal - a kineti­kai áttételnek megfelelően - összegeződik vagy eb­ből kivonódik. Ez az eredő fordulatszám azután - az „Oldham” rendszerű tengelykapcsolón keresztül- a 16 belső excenterhüvelynek az 1 külső excenter­­hüvelyhez' viszonyított szögelfordulását eredmé­nyezi. A 2,4, 8,9, 11, 13, 14 és 15 fogaskerekek fogszá­mainak ^2 . Zg _ Zji Z14 _ . z4 z9 Z13 z15 képlettel meghatározható viszonya következtében a 16 belső excenterhüvely az 1 külső excenterhü­­velyhez viszonyítva sokszögmegmunkálás közben- álló 6 differenciálmű ház esetén - nem fordulhat el. Az excentricitás állítás befejezése után a 6 diffe­renciálmű házat 7 csiga erőzárás révén álló helyzet­ben tartja, amely 7 csigánál 2' = 1. A találmány szerinti berendezés fontosabb elő­nyös tulajdonságai a következők: Az excentricitás állítás a megmunkáló gép mun­kavégzése közben is kifogástalanul és gyorsan vé­gezhető, az excentricitás állításhoz különleges szak­­képzettség vagy gyakorlat nem szükséges, a meg­munkáló gép állási ideje jelentősen csökken és így termelékenysége nő, az állítási művelet mechanikus szerkezettel történik és így az elektronikus, illetve elektromos állító szerkezetek gyakori meghibáso­dásai és ezek következményei elmaradnak, vala­mint a sokszögmegmunkálás, sokszögképzés terü­letén új korrigálási módszer-lehetőséget is biztosít. A találmány nem korlátozódik a példaképpen ismertetett kiviteli alakra. Az ismertetett alkatré­szeket, illetve szerkezetrészeket hasonló működésű és hatású, azonban más kialakítású alkatrészekkel, illetve szerkezetrészekkel helyettesítve a találmány védelmi köre nem változik meg. így például a diffe­renciálmű a hajtóművi rész helyett excentricitást állító külön részként is kiképezhető, a csigakerék a differenciálmű házon való kialakítás helyett kü­lönálló csigakerékként is kiképezhető stb. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés sokszögmegmunkáló gépen az ex­centricitás automatikus állítására, amelynek a bel­ső excenterhüvely és a külső excenterhüvely közé helyezett hajtómű része van, azzal jellemezve, hogy a behajtó tengelyen (3) levő fogaskerékkel kapcso­lódó, a külső excenterhüvely (1) külső palástjára mereven erősített fogaskereke (2), e fogaskerékkel (2) kapcsolódó, forgathatóan ágyazott tengelyre (5) erősített fogaskereke (4), e fogaskerék (4) mel­lett a tengelyen (5) szabadon elfordíthatóan tartott differenciálmű háza (6) és ennek belsejében a ten­gelyre (5) mereven erősített fogaskereke (8), e fo­gaskerék (8) tengelyével párhuzamosan a differen­ciálmű házban (6) forgathatóan ágyazott tengelye (10) és erre erősített, a differenciálmű házban (6) levő előző fogaskerékkel (8) kapcsolódó fogaskere­ke (9), az e fogaskereket (9) tartó tengely (10) diffe­renciálmű házból (6) kinyúló részére erősített, a differenciálmü házat (6) tartó tengely (5) körül sza­badon forgathatóan ágyazott csőtengely (12) egyik végére erősített fogaskerékkel (13) kapcsolódó fo­gaskereke (11), a csőtengely (12) másik végén a külső excenterhüvely (1) végén szabadon forgatha­tóan ágyazott fogaskerékkel (15) kapcsolódó fo­gaskereke (14), valamint a külső excenterhüvely ( 1 ) végén szabadon forgathatóan ágyazott fogaskerék­kel (15) tengelykapcsoló révén összekapcsolható, a belső excenterhüvely (16) végéhez erősített kapcso­lótárcsája (17) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a differenciál­mű ház (6) egyik végének kerületi része csigahajtás csigakerekeként van kiképezve, amelyhez az auto­matikus excentricitás állítás vezérlőrendszeréhez csatlakozó tengelyű csiga (7) kapcsolódik. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom