187602. lajstromszámú szabadalom • Szelepház tolattyús szelepekhez

1 2 187 602 -A találmány tárgya szelepház tolattyús szelepek­hez, mely a szelepház tengelyének irányában egy­más mellett elhelyezett szelepházszakaszokból áll, melyek tengelyirányú átmenőfuratot képeznek a 5 vezérlődugattyú számára és egyenként sugárirányú csatlakozócsatornával rendelkeznek a vezérelt kö­zeg számára, miközben a szelepházszakaszok a homlokoldalakon elhelyezett fedelekkel össze van­nak szorítva. l0 A tolattyús szelepeknél ismeretes a működtető szerkezet kialakítása az építőszekrény elv alapján. A szelepházak előállítása végett, melyek az egész szelep legköltségesebb részét képezik és különböző változatokban szükségesek, ez az elv mindeddig 15 nem tudott érvényesülni. Az eddig szórványosan ismertté vált megoldások konstrukciós jellegzetes­ségekkel rendelkeznek, melyek korlátozzák felhasz­nálási lehetőségeiket. A szelepházakat ezért még mindig túlnyomóan egyetlen darabból állítják elő. 2Q Az egyik ismert megoldás szerint a szelepháznak egyformára kialakított egyes részei a szükséges számban és kiképzésben egymás mellett vannak elhelyezve és húzócsavarokkal a kész házzá össze vannak kötve. Ilyen egyes részek azonban ezidősze- 2& rűen csak műanyagból állíthatók elő kielégítő pon­tossággal és kedvező áron. Ezért nehézségek adód­nak a szelep által vezérelt közeg hozzá- és elvezeté­sére szolgáló csatlakozások előállításánál, mint­hogy a csatlakozófuratok az egyes részeket alkotó, 3Q viszonylag vékony műanyagtárcsákban tartósan nem helyezhetők el. Többnyire olyan furatátmérő szükséges, mely nagyobb az egyedi részek vastagsá­gánál. Ezért ennél az ismert szelepház megoldásnál szükség van arra, hogy kiegészítő alaplemezt alkal- 35 mázzunk a csatlakozások számára, miáltal az egész szelep sokkal költségigényesebb és drágább lesz. Hasonló hátrányok mutatkoznak a DE-OS 19 20 473 számú nyugatnémet nyilvánosságra ho­zatali iratból ismertté vált megoldásban is, melynél a szelepház tárcsaalakú egyes részeit rugós szorítok kötik egymással össze. A szorítok mindig csak két szomszédos egyedi rész között vannak elhelyezve és ezeket tömítőgyűrű közzététele mellett egymáshoz szorítják. Ily módon azonban megfelelően merev szelepház nem valósítható meg, minthogy a rugós 45 szorítókkal merev kötés nem valósítható meg, ami különösen hosszabb szelepházaknál hátrányos. Ezenkívül ott is a csatlakozómeneteket a műanyag­ból álló egyedi részekben kell elhelyezni, ami csak feltételesen és legfeljebb kis csatlakozófuratok ese- 50 tén járható. Végül az ismert egyes részekből össze­épített tolattyús szelepházak további hátránya, hogy ezek az egy darabból álló szelepházakhoz viszonyítva nemcsak kevésbé ellenállóképesek, ha­nem sokkal kevésbé erős külsejűek, ami további 55 eladási hátrányt képez. A találmánynak az a feladat képezi az alapját, hogy ezeket a hátrányokat elkerüljük és az építő­­szekrény elv szerint összeépített tolattyús szelephá­zat úgy tökéletesítsük, hogy ellenállóképesek is le- 60 gyenek, és szolid külsővel is rendelkezzenek. A találmány szerinti szelepházat az jellemzi, hogy a szelepház szakaszai legalább két, kerülete mentén elosztott helyen kifelé nyitott besüllyeszté­­sekkel vannak ellátva a szelepház tengelyének irá- 65 nyában futó összekötősínek befogadására, melyek szilárd anyagból, előnyösen fémből állanak és az ugyancsak szilárd anyagból, mint fémből álló fede­lekkel, vagy az ezeket alkotó működtető szerkeze­tekkel, vagy más hasonlókkal merev keretté van­nak összekötve. Ilyen kialakítás mellett egyszerűen és olcsón előállítható műanyag szelepházszakaszok kerülhetnek alkalmazásra, melyek a tengelyirány­ban haladó összekötősínek és a fçdelek által alko­tott merev keretek biztos és egymáshoz viszonyítva tömített kapcsolatban tarthatók. A találmány sze­rinti szelepház ezért nemcsak különösen stabil, ha­nem olyan erős, szilárd külsővel rendelkezik, ami hasonló az egy darabból levő szelepház külső meg­jelenéséhez. Csupán azáltal, hogy különböző hosszú kötősíneket használunk, melyek egyszerű fémprofillal rendelkeznek, tetszőlegesen sok szelep­­házszakaszt lehet összeállítani egyetlen, kívánt hosszúságú szelepházzá. A találmány egyik előnyös kiviteli alakjánál az összekötősínekben csatlakozófuratokról gondos­kodtunk a szabályzott közeg hozzá- és elvezetésére, melyek szelepház szakaszok csatlakozócsatornái­val egy vonalban vannak. Ezáltal szükségtelenné válnak a szelepház műanyagelemeiben a menetes furatok, ahol azok csak kevéssé tarthatók fenn anélkül, hogy saját alaplemezre ne lenne szükség. Nyomástömített kötés egyszerű megvalósítása végett, a csatlakozófuratok belülfekvő végeinek tartományában az összekötősínek bevágásokkal láthatók el, melyekbe a csatlakozócsatornával ellá­tott szelepház szakaszok hengeres kiemelkedései belenyúlnak, ahol azok gyűrűs tömítéssel vannak körülvéve. Ilyen egyszerű módon biztosítva van a szabályzóit közeg oda- és elvezetése. A találmány egy további kiviteli alakjánál a sze­lepház szakaszok tengelynézetben H-alakúra ké­pezhetők ki és az összekötősínek négyszögletes vagy négyzetes keresztmetszetűek lehetnek, mely szorosan beleillik a H-alakú szelepházszakaszok mindkét négyszögletes horony alakú bemélyedésé­be. Itt a találmány szerinti szelepház egyszerű és célszerű kiviteli alakjáról van szó, mely egyszerű egyedi elemekből van felépítve. A találmány további részletei és előnyei egy kivi­teli példa alábbi ismertetéséből érthetők meg, mely a rajzon ábrázolva van. A rajzmellékleten az 1. ábra: a találmány szerinti szelepház tengely­­irányú középmetszete, a 2. ábra: a szelepház felülnézete, a 3. ábra: egy szelepházszakasz keresztmetszete az 1. ábra III—III vonala mentén, és a 4. ábra: a szelepházszakasz metszete a 3. ábra IV-IV vonala mentén. Az ábrázolt 1 szelepház több tárcsa alakú szelep­­házszakaszból áll, melyek párhuzamosan egymás mellett helyezkednek el. Az 1. és 2. ábrák szerinti kiviteli példában öt 2 szelepházelem van, melyek az 1 szelepház középső részében vannak elhelyezve és 3 szélső házelemekhez csatlakoznak. A 2 szelepház­­elemeket és a 3 szélső házelemeket 4 fedelek tartják össze, melyek 5 csavarok révén a 6 összekötősínek­kel merev keretté vannak összekötve. A 6 összekö­tősínek a 2 szelepházelemek és 3 szélső házelemek felett és alatt haladnak és négyszögletes fémszel-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom