187494. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és mérési elrendezés egyenáramú motorok fordulatszámstabilizálására alkalmazott motoráramkörök fordulatszámtartó tulajdonságának mérésére és beállítására
(19) HU MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS i") 187 494 SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY ß ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL A bejelentés napja: (22) 83. 03. 03. (21) 719/83 A közzététel napja: (41) (42) 1984. 09. 28. Megjelent: (45) 1988 . 04. 29. Nemzetközi osztályjelzet: (51) NSZ04 H 02 P 7/00 Szabadalmi Tár.' JVt-AJDON* Feltaláló(k): (72) Szabadalmas: (73) HARTMANN Ferenc, villamosmérnök, 26%, Békéscsaba, KÉSMÁRKI András, villamosmérnök, 10%, SURI József, villamosmérnök, 10%, Kecskemét, SOMLAI Csaba, villamosmérnök, 17%, GYÖRGY Péter, villamosmérnök, 17%, TIBA Dezső, villamosmérnök, 10%, SOMOGYI Sándor, villamosmérnök, 10%, Budapest Budapesti Rádiótechnikai Gyár, Budapest (54) ELJÁRÁS ÉS ELRENDEZÉS EGYENÁRAMÚ MOTOROK FORDULATSZÁM-STABILIZÁLÁSÁRA ALKALMAZOTT MOTORÁRAMKÖRÖK FORDULATSZÁMTARTÓ TULAJDONSÁGAINAK MÉRÉSÉRE ÉS BEÁLLÍTÁSÁRA (57) KIVONAT A találmány szerinti eljárás lényege, hogy a motoráramkör kimenetére csak egyik kivezetésével csatlakoztatandó a motor és/vagy a műterhelés, és a terhelő kört egy vezérelhető áramgenerátor zárja, így az áramgenerátor kapcsain megjelenik az az egyenfeszültség, amely normál üzemi helyzetben a motor Uj indukált feszültsége lenne. Ezzel differenciális ellenállásméréssel a fordulatszámtartó tulajdonságot jellemző - a motoráramkör - Rki kimenőellenállásából valamint az Rm motor forgórészellenállásból és/vagy műterhelésből összeálló - Re eredő ellenállási mérhetővé és beállíthatóvá válik. A mérési elrendezés az eljáráson alapuló kapcsolás, mely két meghatározott I, terhelőáram értéknél differenciális ellenállást mér. Ezen felül a motoráramkör kimenetéről táplált, normál üzemi kapcsolásban lévő motor fordulatszámának mérését is lehetővé teszi. A találmány alkalmazásával lehetővé válik a kimenő ellenállásnak, valamint a fordulatszámot meghatározó Uj feszültségnek pontos, előzetes beállítása. Ezáltal előnyösen elkerülhető a motor és az áramkör felhasználás előtti párosítása, továbbá a mérési módszer nem igényel mechanikus terhelőszerkezetet.
