187265. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet konfekcionált textilía hajtogatására
5 187265 6 azaz az 5 munkadarabot a hajtogatószerkezethez vezessék. A 4 szállítóhevederek szállítási síkja fölött 6 és 7 szoritóhengerek helyezkednek el, amelyek 8 munkahenger segítségével munkahelyzetbe mozgathatók. A 4 szállitóhevederek szállítási síkja fölött továbbá 9 ütköztetőelem van elrendezve, amelyet további 10 munkahenger működtet, azaz felemel III. lesüllyeszt. Az 1 váz leadóvégénél 11 lerakóasztal helyezkedik el, amelyre a hajtogatásra alkalmatlan 5 munkadarabokat továbbítják a 4 szállítóhevederek. Hajtogatáskor a 4 szállitóhevedereket kikapcsoljuk, a 6 és 7 szorítóhengert a 8 munkahengerrel az 5 munkadarabra szorítjuk, amikoris a munkadarab a 4 szállítóhevederek szállítási síkján át 12 és 13 hajtogatóhengerek felvevőrészéhez jut. Az eközben hajtogatott 5 munkadarabot külön nem ábrázolt szállítóeszköz 14 asztalra továbbítja. Az 5 munkadarab méreteinek és helyzetének érzékeléséhez 15 letapogatóelem a hajtogatószerkezet felvevőrészénél továbbá a 4 szállítóhevederek szállítási irányában tekintve a 9 ütkőztetőelem előtt további 17 letapogatóelem van elrendezve. A fentieken .túlmenően a 17 letapogatóelem mindkét oldalán további 16 ill. 18 letapogatóelem helyezkedik el. A 15 és 17 letapogatóelemeknek az a feladatuk, hogy az 5 munkadarab B szélességét előre megadott távközzel, azaz a 15 és 17 letapogatóelemek közötti távolsággal összehasonlítsanak. A 16 és 18 letapogatóelemek közötti távolság ugyanakkor az 5 munkadarab L hosszéval kerül összehasonlításra. Ezen túlmenően a 16 és 18 letapogatóelemek az 5 munkadarab helyzetét is regisztrálják. A találmány szerinti hajtogatószerkezet ábrázolt példaként"! kiviteli alakjának működésmódja a következő: Amint a 3. ábrából kitűnik, az 5 munkadarabot a 4 szállitóhevederek a hajtogatási helyhez továbbítják. Az 5 munkadarab B szélessége kisebb, mint a 15 és 17 letapogatóelemek közötti távolság és az merőlegesen helyezkedik el a 4 szállítóhevederek szállítási irányára. Eközben az 5 munkadarab működteti a 15 letapogatóelemet, amelyek keletkező impulzusát a szerkezet önmagában ismert módon tárolja. Az 5 munkadarab továbbhaladásakor a 15 letapogatóelem szabaddá válik, a 16, 17 és 18 letapogatóelemek viszont működni kezdenek. Mivel a jelen esetben az 5 munkadarab B szélessége kisebb, mint a 15 és 17 letapogatóelemek közötti táv köz, ugyanakkor a 16 és 18 letapogatóelemeket is működteti az 5 munkadarab, így a 9 ütköztetöelem alsó helyzetében marad. Ilyenkor a 4 szállitóhevederek hajtását leállítjuk. Ezek utánfutása úgy van megválasztva, hogy a végigmenó lapként kialakított 9 ütköztetőelemhez ütközzék az 5 munkadarab a szállítóhevederek tehetetlenségi továbbhaladásakor, és ezáltal kismértékben egyúttal korrigálható az 5 munkadarab helyzete. A 4 szállitóhevederek leállása után kezdődik a hajtogatás művelete. Hajtogatáskor a 6 szorítóhenger a 12 hajtogatóhengerre, a 7 szoritóhenger pedig a 13 hajtogatóhengerre szorítja az 5 munkadarabot. Mivel a 12 és 13 hajtogatóhengerek vezérelt szembeforgó mozgást végeznek, így azok az 5 munkadarabot a közöttük lévő távközben hurokszerűen lefelé továbbítják. Előfordulhat, hogy az 5 munkadarab a hajtogatási helyhez képest hosszirányban nem szimmetrikusan helyezkedik el a szerkezetben, azaz a 4 szállítóhevederen. Ilyenkor a hajtogatás indításához szükséges feltételek tehát nem adottak. Ha az 5 munkadarab hajtogatását ez esetben helyzetkorrekció nélkül végeznénk, akkor az 5 munkadarab két széle a hajtogatás után egymástól eltoltan helyezkedne el. Ennek elkerülése céljából korrigálni kell a munkadarab helyzetét. Ezt úgy oldjuk meg a találmány szerinti szerkezettel, hogy hajtogatás közben a 12 és 13 hajtóhengerekkel a munkadarabot csak addig menesztjük lefelé, amíg a munkadarab egyik széle szabaddá nem teszi az egyik, 16 vagy 18 letapogatóelemet. Ebben a pillanatban a szerkezet leállítja a megfelelő 12 illetve 13 hajtogatóhengert, a másik hajtogatóhenger viszont tovább szállítja az 5 munkadarabot. Mihelyt az 5 munkadarab másik széle eléri a másik letapogatóeiemet és azt működteti, mindkét hajtogatóhenger fog szállítani. Az 5 munkadarabnak ezzel a helyzetkorrekciójával elérhető, hogy a munkadarabot középen hajtogassuk (lásd például 5. és 6. ábra). összefoglalva, hajtogatás közben a következő esetek fordulnak elő, amelyeket az alábbi értelmezéssel ellátott jelek jelölnek: A 6 és 7 szorítóhengereknél:- 0 = a szorítóhengerek a 4 szállítóhevederekhez képest távközzef helyezkednek el;- L = a szoritóhengerek felfekszenek a munkadarabon, úgyhogy a munkadarabot a hajtogatóhengerek megfogják és hajtogatják. A 9 ütköztetőelemnél:- 0 = az ütköztetőelem közvetlenül a szállitóhevederek fölött van munkahelyzetben;- L = az ütkőztetőelem felemelt üzemen kívüli helyzetben van. A 15, 16, 17, és 18 letapogatóelemeknél:- 0 = a letapogtóelem nincs működtetve;- L = a letapogatóelem működik. Letapo- ütközte- Szoritógatóelem töelem henger 15 17 18 16 9 6 és 7 Munkadarab L 0 O 0 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
