187253. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági munkaeszköz, főleg ekeszerkezet
7 187253 8 részén húzó 38 kötörúd egyik végéhez csuklósán van erősítve. A húzó 38 kótőrúd másik vége szintén csuklósán elfordithatóan a 16 vontatórúd középrészéhez van erősítve. Ebből a kialakításból következik, hogy amikor a fő keret és vontatórúd közötti 6 szög nő, a húzó 38 kótőrúd a 22a ekeszerkezetet az 1. ábra szerint az óramutató járásával ellenkező irányban fordítja el. A második, a 22b ekeszerkezetet lényegében a 22a ekeszerkezet fordítja el az 1. ábrán látható második húzó 39 kótőrúd közreműködésével. A 39 kótőrúd egyik vége a 16 vontatórúdhoz, másik vége pedig egy gyakorlatilag háromszög alakú 40 elfordltókar egyik sarokrészéhez van csuklósán elfordíthatván erősítve, ahhoz a sarokrészhez, amely túlnyúlik a 20 fő keret baloldalán. így amikor a 9 szög nő, a 22b ekeszerkezet az óramutató járásával ellenkező irányban, a 22a ekeszerkezettel egyidejűleg fordul el. A három hátsó, azaz a 22c, 22d és 22e ekeszerkezet mindegyikéhez egy-egy gyakorlatilag háromszög alakú 42 elfordltókar tartozik, amelyek túlnyúlnak a 20 fő keret baloldalán. Mindhárom 42 elfordítókar túlnyúló sarka 44 vezetórúdhoz van csuklósán erősítve, úgyhogy amikor a 44 vezetórúd hosszirányában mozog, a hozzá csatlakozó három ekeszerkezet egyidejűleg fordul el a megfelelő 36 forgáscsap körül. A 44 vezetórúd elülső vége a 40 elfordítókar egy második sarokrészéhez csuklósán van erősítve, amely sarokrész túlnyúlik a 20 fő keret baloldalán, és így amikor a 22b ekeszerkezet a 39 kötőrúd hatására elfordul, a 44 vezetórúd hosszirányában úgy tolódik el, hogy a 22c, 22d és 22e ekeszerkezetek a 22a és 22b ekeszerkezetekkel egyidejűleg és azonos irányban fordúlnak el. Amint az 1 - 3. ábrákból kitűnik, a 20 fő keret hátsó vagy vontatott végét 50 vontatott tartószerkezet tartja, amelynek hátsó részén egy kormányozható, tartó 52 kerék úgy van elhelyezve, hogy ez követi a szántás vagy hasonló művelet folyamán a leghátsó 22e ekeszerkezet révén létrehozott barázdát. Az 52 keréknek a 2. ábrán látható 54 tengelye és ettől fölfelé nyúló 56 nyúlványa van, amely egy függőleges 58 ágyazóhüvelyen nyúlik keresztül. Az 58 ágyazóhüvely egy parallelogram alakú, négyrudas 60 tartó kötőszerkezet hátsó oldalát képezi. A négyrudas 60 tartó kötőszerkezet elülső függőleges oldala 62 keretszerű szerkezetként van kialakítva, amelyben 64 csuklós kötés van, amely révén az 50 vontatott tartószekezet egészében a 20 fő keret hátsó végéhez csuklósán van erősítve. Egy hidraulikus 70 munkahenger dugattyúrúdjának vége csuklósán elfordithatóan a 2. ábrán látható 72 elfordító fülhöz van erősítve, amely elfordító fül a négyrudas 60 tartó kötőszerkezet fölső rúdjához van hegesztve és így ezzel mereven kapcsolódik. A 70 munkahenger dugattyúrúdjának kifelé mozgásakor a paralellogramszerű 60 tartó kötőszerkezet úgy működik, hogy. az 52 kereket a 20 fő kerethez viszonyítva emeli, vagy fordítva, a fő keretet szántáshoz süllyeszti. Amikor a 70 munkahenger dugattyúrúdja befelé mozog, a 60 tartó kötőszerkezet úgy működik, hogy a fő keret hátsó végét emeli és a 22a - 22e ekeszerkezeteket a talajról fölemeli, ami után az 52 kerék szállítás céljára, vontatott kerékként szolgál. Az 52 keréknek mind ekeszerkezetet emelő, mind ekeszerkezetet süllyesztő helyzetében vele vezérlő szerkezetrészek kapcsolódnak, amelyek a kereket önműködően a traktor fordulási irányával ellentétes irányba kormányozzák, úgyhogy az 50 vontatott tartószerkezet a traktor mögött elfordul, a fő keret hátsó vége kifelé mozog és a traktor mögött olyan helyzetbe kerül, mint a rendkívül hosszú tűzoltókoc8Íknál vagy hasonló járműveknél ezek hátsó része. Mint főként az 1. ábrán látható, egy 80 elfordítókar egyik vége 14 csuklós kapcsolat révén az oldalirányban állítható 13 kapcsolótömb egy pontjához van erősítve. Az összeerősítés módját a következőkben még részletesen ismertetjük. A 80 elfordltókar túlnyúlik a 16 vontatórúd baloldalán. Egy 82, 84 és 86 kőtőrudakból álló kótőrúd szerkezet kótőrúdjainak egymás felé levő végei 88 és 90 T-idomok segítségével vannak összeerösítve. A 88 és 90 T-idomok csuklósán elfordithatóan a 16 vontatórúdhoz, illetve a négyrudas 60 tartó kötőszerkezet 62 keretszerű szerkezetéhez csatlakoznak. Az elülső 82 kötórúd elülső vége a 80 elfordltókar 14 csuklós kapcsolattal ellentétes végéhez csuklósán elfordithatóan van erősítve, a leghátsó 86 kótőrúd hátsó vége pedig - szintén elfordithatóan - 92 kormánycsuklóhoz csatlakozik, amely az 52 kerék 54 tengelye függőleges 56 nyúlványának fölső végére van szerelve. így látható, hogy amikor a 12 traktor és ennek 10 kapcsoló szerkezete az egyik vagy másik irányban elfordul, a 80 elforditókar követi a 13 kapcsolótömb elforduló mozgását, azonban az ellenkező irányban, és így a 82, 84 és 86 kötórudakat nyomó vagy húzó feszültség alá helyezi, a traktor elforduló mozgásának irányától függően. Például ha a traktor balra fordul, a kötőrudakban nyomófeszültség jön létre és ezek hosszirányukban úgy mozdulnak el, hogy a 92 kormánycsukló az 1. ábrán látható módon az óramutató járásának irányában fordul el, és így a kerék 54 tengelyét olyan irányban állítja, hogy ez a kerék a hátsó részt jobbra vezeti. Ha a traktor jobbra fordul, a kötőrudakban húzó feszültségek ébrednek és a kerék 54 tengelye az óramutató járásával ellenkező irányban fordul el, és így a hátsó részt balra vezeti. A következőkben a 10 kapcsoló szerkezetet és az ehhez tartozó 14 csuklós kapcsolatot a 2. és 3. ábrával kapcsolatban rész5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
