187251. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép

11 187251 12 jellege - a centrálisán elhelyezett előtét­­tengely eredményeként - amint a fentiekben tárgyaltuk, lehetővé teszi a közlőműnek és/vagy kerékegységeknek a gerenda elülső vagy hátsó tartományában történő elhelye­zését. Amikor keskeny sorkőzökkel kell dol­gozni, és az egyes 14 vető-egységek a 12 fő tartógerenda teljes hossza mentén vannak egymástól távkózzel elrendezve, mind a köz­lő, vagy közlőművek mind a 20 talajkerék­­egységek a 12 fő tartógerenda elülső tarto­mányában szerelhetők fel, amint ez a 4. ábra mutatja. A 144 harántirányú hajtómű ekkor arra szolgál, hogy hajtóerőt biztosítson a gerenda elülső részéről annak hátsó részére. Amint az 1-3. ábrákon látható, araikor kes­keny sorközökkel kell dolgozni, de a 14 ve­tő-egységek nem terjednek ki a gerenda tel­jes hosszára, a 34 közlómű a gerenda végén szerelhető fel, mimellett a 20 talajkerék­­egységek a gerenda elülső tartományában vannak felszerelve. Amennyiben szélesebb sorkőzökkel kell dolgozni, a közlőművet a gerenda középpontja közelében, és annak hátsó tartományában lehet felcsavarni. A 20 talajkerék-egységek tetszés szerinti helyen szerelhetők fel, előnyösen a 12 fő tartóge­rendától hátrafelé, két szomszédos 14 vető­­-egység közötti helyen, ha szélesebb sorkő­­zőkkel dolgozunk. Amennyiben egyetlen köz­­lőmű van centrálisán felszerelve a gerendán, egyetlen 88 előtétténgelyt használunk, és azt a 2. ábrán látható 126 kilincsmü-egységekhez hasonló szerkezetekkel hajtjuk meg. Ameny­­nyiben a közlőmű a 12 fő tartógerenda elülső tartományában van felszerelve, hajtó 20 ta­­lajkerék-egység szerelhető fel a közlőműtöl kifelé vagy befelé (4. ábra); vagy pedig két hajtókerék-egység használható, mimellett a közlómű ezek között helyezkedik el. Számos kerékegység-közlőmű-kombináció lehetséges, miáltal alkalmazkodni tudunk a kívánt sortá­volságokhoz, valamint az alkalmazott különál­ló vetóegységek számához; itt jegyezzük meg, hogy a rajzokon látható és a fentiekben részletezett kiviteli alakokat csak példaként adtuk meg, azok azonban jól szemléltetik a találmány szerinti gép sokoldalúságát. A vetögép vetési sebessége könnyen változtatható a 38 kőzlömű-egység bemenő és kimenő tengelyein lévő lánckerék-kombináci­­ók változtatásával. Ezért a vetési sebesség szabályozásához csak egy vagy két átállítást kell végrehajtani, attól függően, hogy egy vagy két közlőművet használunk. Amennyiben két közlőművel dolgozunk, amelyek külön-kü­­lón a 12 fő tartógerenda egyik félrészére felszerelt 14 vetóegységeket hajtanak meg, a hajtási terhelések csökkennek. A 76 biztosító csapszegek funkcióját - amely csapszegek túlterhelés hatására eltörnek - tökéletesebbé teszi kisebb számú 14 vetőegység hajtása egy-egy 36 sorvetőtengellyel. Mindazok a lánckerék- és kilincsmű­­-egységek, amelyek a 88 előtéttengellyel együtt forognak, elcsúsztathatok a tengely mentén, és a kívánt helyzetben ,könnyen rögzíthetők, anékül, hogy lyukakat kellene fúrni; ily módon e lánckerék- és kilincsmű­­egységek összhangba hozhatók a különféle kerékegység-kőzlőmű-kombinációk által nyúj­tott lehetőségekkel. A 38 közlőművön lévő 86 golyóscsapágy valamint a 108 kerék-bakon lévő csapágyak egyvonalban vannak, függet­lenül attól, hol helyezkednek el a kereten. A 86 és 114 csapágyak önmagában ismert mó­don fogadják be és tartják a 88 elótétten­­gelyt, és szükségtelenné teszik különálló tartócsapágy alkalmazását, amelyet a 12 fő tartókeret alsó oldalához kellene rögzíteni. A gerendán kevesebb nem állítható szerkezet­rész van, és a kerék-egységek, valamint a közlómű könnyen újra a megfelelő helyzetbe hozhatók, annak érdekében, hogy a vetőegy­ségek ütközését el lehessen kerülni, amikor a sortávolságok, vagy a vetőegység-számvál­­toznak. Azzal, hogy az állandó közlőművet a gerenda középpontjából eltávolítottuk, a ve­tőgép könnyen beállítható széles, például 90 cm-es sortávolságra, szálas termények vetéséhez, majd később járulékos vetőegy­ségek iktathatók a már felszerelt egységek közé, miáltal keskenyebb, például 45 cm-es sortávolságra állítjuk be a gépet, bab veté­séhez. A hajtóegységek és a közlőmű-szük­­ség esetén - áthelyezhetek valamilyen speci­ális felszereléshez való alkalmazkodás céljá­ból. A találmány kiküszöböli annak szüksé­gességét, hogy két különálló vetőgépet kel­jen alkalmazni a keskeny sorközű és a széle­sebb sorközű növényekhez. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Vetőgép, amelynek keresztirányú fő tartógerendája és sorvetőtengelye van, azzal jellemezve, hogy közlőművet tartalmazó egy­sége van, amely közlómű bemenő tengellyel, a sorvető tengely hajtására szolgáló kimenő tengellyel, valamint közlómű-tartószerkezettel rendelkezik, amely - a kôzlômûnek a kereten való áthelyezését lehetővé tévő módon - old­hatóén van a fő tartógerendához rögzítve. 2. Az 1. igénypont szerinti vetőgép ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egy­ség talajkereket, valamint talajkerék-tartó­­szerkezetet tartalmaz, amely - a talajkerék­nek a fő tartógerendán való áthelyezését le­hetővé tévő módon - oldhatóén van a fő tar­tógerendához rögzítve; és hogy a közlómű-, valamint a talajkerék-tartószerkezetek csa­págy-résszel rendelkeznek, és a csapágy-ré­szekben keresztirányú előtéttengely van forgathatóan elhelyezve, amely a talajke­rékről hajtható meg, és a bemenő tengely hajtására alkalmas módon van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7

Next

/
Oldalképek
Tartalom