187250. lajstromszámú szabadalom • Etető-szállító szerkezet termények, főleg járvaszecskázók szecskázószerkezetéhez szőnyeg alakban való vezetéséhez
2 187250 3 A találmány tárgya etető-szállító szerkezet terménynek főleg járvaszecskázók szecskázószerkezetéhez szőnyeg alakban való vezetéséhez, amely révén a termény egyenletes rétegvastagságban és fennakadás nélkül szállítható a szecskázószerkezethez. Már ismertek olyan betakarító gépek, amelyek a szálas terménynek termőterületről való eltávolítására, méretének vagy vágott hosszúságának csökkentésére és kocsihoz vagy más gyűjtőhelyre való továbbítására szolgálnak. Az egyik Ilyen Ismert géptípusnál a levágott szálas terményt táplálószerkezet továbbítja egy hengeres vagy motollás típusú vágófejhez, amelynek geometriai tengelye párhuzamos a szállitószerkezet etetőhengereinek vagy forgó szerkezetrészeinek geometriai tengelyeivel. Az anyagnak vágófejhez táplátása lényegében sugárirányban történik. A vágófej és etetőrendszere rendszerint egymással párhuzamos és lényegében föggöleges oldalfalak között helyezkednek el. Az etetőrendszer többnyire két, egymással szemben levő szállítóegységet tartalmaz, amelyek közül az egyik (általában az alacsonyabban levő) a vágófejhez képest rögzítve van, a másik pedig szabadon be tud állni, ami révén növelhető az etetönyílés és lehetővé válik a mozgásban levő szálas termény mennyiségében bekövetkező változásokhoz való alkalmazkodás. A szálas anyag mozgását rugalmas szerkezetrészek korlátozzák, a betáplált anyagréteget nyomás alatt tartják, ami révén hatékony etetést tesznek lehetővé. Az ilyen szállítószerkezetben általában egymás mellett levő hengerek vannak, amelyeknek palástiéiülete különlegesen van kiképezve (például fogazott vagy sugárirányban kinyúló bordákkal van ellátva) annak érdekében, hogy az anyagtovábbítás hatékony legyen. Használnak végtelenített szalag típusú szállítószerkezeteket is, amelyekben a szállítószalag vályuszerúen, görgőkön fekszik föl, amelyek azt meghajtják. Régóta problémát jelent az utánengedö módon beálló fölső szállitószerkezetnek az a törekvése, hogy a szálasanyagban oldalirányban fellépő egyenetlenségek miatt főiemelkedjen vagy elbillenjen. Ha a fölemelkedést vagy kismértékű elbilienést meg kívánják engedni, akkor a görgők végei és az oldalfalak között hézagokat kell hagyni, ami esetleg azzal a következménnyel jár, hogy a görgőket és tengelyeket a szálasanyag elborítja, a betáplált szálasanyag-réteg vastagságának szabályozhatósága csökken. Növekedhet a meghajtó szerkezetrészek és a csapágyak kopásának mértéke is. Már próbálkoztak a fölső szállítószerkezet-részhez olyan tartószerkezet létrehozásával, amely a fölemelkedést meg tudja akadályozni és biztosítani tudja a görgőknek egyvonalban tartósát. Ezeknél a megoldásoknál a szállítószerkezet-rész egymással szemben levő oldalait a vágófej közelében összekötik, például egy keresztirányú tengely segítségével egymáshoz kapcsolják, amely tengely a görgőket hordó tartókarokban van csapágyazva. A tartókarok a végeiken hajtó fogaskerekekhez vagy hajtó tengelyekhez csatlakoznak, minek eredményeként egy etetöráccsal vagy szállitókerettel kerülnek kapcsolatba, amely etetörács vagy széllítókeret viszont egy oldalfalhoz vagy kerethez van kötve. Egy másik ismert megoldásnál az oldalfalakban vagy keretben csapágyazott, elcsavarodással szemben merev tengely szögemelók vagy csuklós szerkezetrészek segítségével a szállító szerkezetrész egymással szemben levő oldalaihoz van csatlakoztatva. Az ilyen megoldások a fölemelkedéssel kapcsolatos problémákat csak részben tudják megoldani, mert a szállító szerkezetrész egymással szemben levő oldalait csak közvetett módon kapcsolják össze. Viszonylagos bonyolultságuk következtében kopási helyek és csatlakozási hézagok jelentkeznek és az így létrejövő holtjátékot ki kell küszöbölni, még mielőtt az egyenetlen szálasanyag-réteg által keltett, a szállítószerkezet egyik részét fölemelni igyekvő erők az egyik oldalról átadódhatnának a másikra. Csak így lehet elérni azt, hogy a két oldal együtt, egymással összhangban mozogjon. Ismert olyan megoldás is, amelynél a fölső szállitószerkezet részben a vágófejtől távol eső helyen, azonban az elülső etetőhengeren kívül és az etetóhenger mögött - tehát mechanikailag kevéssé előnyös helyen - torziós tagot helyeznek el abból a célból, hogy torzióval és hajlitással szemben hatékony ellenállást lehessen biztosítani a szállítószerkezet alsó keretének elülső része számára. A szálas termények betakarítására szolgáló gépeknél további problémát jelent a vágófej etető szerkezetében a széíasanyag-réteg összenyomáséra alkalmas olyan önbeálió fölső szállítószerkezetrész létrehozása, amely gyorsan és finoman érzékeli és követi a szálasanyag áramának változásait és a szálasanyag-réteg (szőnyeg) vastagságában bekövetkező változásokat, és amely olyan egyenletes és állandó nyomást képes kifejteni, amely meggátolja eltömődések és a hajtószerkezetben torziós nyomatékcsúcsok föllépését. Sok ismert szállítószerkezet hornyos vezető szerkezetrészt alkalmaz, amely a szállítószerkezet beálló mozgását irányítja. Ennek a megoldásnak hibája, hogy előre nem látható surlódóerők léphetnek föl. A csak csuklós kapcsolatokat alkalmazó megoldásoknál is a hengerfeszítő szerkezetrészt közvetett módon, például rugók, lengótengelyek és rudas-csukiós kapcsolószerkezetek révén működtetik, minek eredményeként a széilitószerkezet járulékos keretére ferde irányú visszatartó erők jutnak. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
