187248. lajstromszámú szabadalom • Hátrahajtható munkaeszköztartó szakaszokkal kialakított mezőgazdasági munkagép
6 187248 Mint főként a 3. és 5. ábrán látható, a függőleges csappal kiképzett 48 csapszerkezetben a 12 csuszáidon» hátsó oldalához hegesztéssel vagy más megfelelő módon erósil.cl.l 56 hüvely és az 55 hüvely belsejében levő 58 csap van. A 48 csapszerkezet 60 és 62 lapok között van tartva, amelyek a 46 kar elülső vég részének fölső és alsó felületihez mereven vannak erősítve. A 3. és 4. ábrán vízszintes 64 csap látható, amely a 36 keretrúd és 46 kar között van elhelyezve. Ez a 64 csap lehetővé teszi a 12 külső szakasznak egy vízszintes tengely körüli behajtását, elfordítását annak érdekében, hogy megakadályozzuk a 48 csapszerkezet és 42 csúszóidom meghibásodását. A 46 kar külső 65 végrészét a 3. és 5. ábrán látható módon 28 csúszka tartja. A 28 csúszkát a munkagép hosszirányában elnyúló 24 tartógerenda hordozza éa s csúszkában egymástól térközzel elválasztva vízszintes 66 lapok vannak, amelyek 68 csavarok révén 70 függőleges lapokhoz mereven vannak erősítve. A vízszintes és függőleges lapok a 24 tartógerenda körül csatornát képeznek. A vízszintes 66 lapokban függőleges tengelyű 72 hornyok vannak, amely hornyok a 24 tartógerenda oldalaival párhuzamosak és ezektől az oldalaktól térközzel vannak elválasztva. Mindegyik egymás főlőLti horonypéron függőleges 74 csap nyúlik keresztül, amely a 24 tartógerenda oldalánál a megfelelő 46 kar 65 végrészébe van erősítve. A 74 csap végén négyszögű csűszótömböket tart, amelyek a 72 hornyokba illeszkednek és ezekben csúsztathatok. Mint főként a 3. ábrán látható, a 74 csapot 76 laprugó szerkezet nyomja szállítási és behajtási műveletek folyamán a 72 horony közepe felé. A 76 laprugó szerkezetben 78 laprugók vannak, amelyeket fölső és alsó felülete mentén 28 csúszka tart. Mindegyik 78 laprugó a vízszintes 66 lap révén tartott 80 tömbhöz van erősítve és keresztülnyúlik a 74 csapban levő 82 hornyon. Ebben 84 csap vagy csavar révén van rögzítve. Mindegyik 12 külső szakasz belső végéhez rugalmas 86 ütközőtömb van erősítve, amelyek az 1. és 3. ábrákon látható módon egymáshoz fekszenek akkor, amikor a 12 külső szakaszok keresztirányú helyzetben, illetve munkahelyzetben vannak. Mindegyik 12 külső szakaszt a 18 vonó horogrésszel és 14 kerettel 88 vontatókábelek kötik össze. Munka közben mindegyik 30 alszakasz keresztirányú 36 keretrúdjának nyomóerők jönnek létre, mivel a 88 vonlatókábelek az alszakszokat befelé és előre húzzák. A 12 külső szakaszok belső végeihez erősített, rugalmas 86 ütközőtömbók feladata, hogy ekkor egymáshoz feküdjenek és ezeket az erőket, feszültségeket elnyeljék és ezáltal megakadályozzák a munkagép szerkezetének meghibásodását. A 30 alszakaszok elülső felületén és a 46 kartól keresztirányban térközzel elválasztva hasonló 90 ütközőtönibök vannak, amelyek a 10 középsz-akasz 22 keresztgerc-ndá jóhoz felivé elnyelik azokat az erőket, amelyek a 22 kcrosr.Lgerenda és 12 külső szakasz közötti útközé« révén keletkeznek a munkagép talajon való futása, munkavégzése folyamán. Munka közben a gabona-sorveló szerkezet az 1. ábrán vázolt helyzetben dolgozik. A 12 külső szakaszok keresztirányban egyvonalban vannak, és ezért a gabona-sor vető szerkezei nyilásai is egy közös vonal mentén helyezkednek el. Ennek eredményeként a munkaeszközök talajbanyúlási mélységében csak minimális különbségek fordulhatnak elő. A 10 középszakaszt azok a kerekek tartják, amelyek a 16 szemadagoló tartályt is hordozzák. A 12 külső szakaszokat 20 futókerekek tartják, a 42 csúszóidomokat és 28 csúszkát pedig 10 középszakasz hordozza. A 12 külső szakasznak 1. ábrán vázolt munkahelyzetböl a 2. ábrán föltüntetetl szállítási helyzetbe való állításához a kezelő személynek először a 88 vontatókábeleket kell lekapcsolni. Est követően a 26 hidraulikus munkahenger dugattyúrúdját behúzzuk és ennek eredményeként a 12 külső szakaszokat oldalra elmozgatjuk úgy, hogy a hozzájuk tartozó 48 csapszerkezet körül ezeket hátrafelé nyúló helyzetbe fordítjuk el. A 12 külső szakaszok elfordulásának megkönnyítésére a vontalógép vezetője a munkagépet lassan előre is járathatja akkor, amikor a 26 hidraulikus munkaheuger dugattyúrúdjH a munkahenger belseje felé mozog. A 26 hidraulikus munkahenger dugaltyúrúdjának munkahengerbe való mozgása folyamán a 28 csúszka és a 46 karok 65 végrészci a 24 tartógerenda mentén lassan előre mozognak és ezáltal a hozzájuk tartozó 42 csúszóidomokat keresztirányban kifelé, a 10 középszakasz 22 keresztgerendájának megfejelő vége felé mozgatják. Ebben az időben a 46 karnak 24 tartógerenda menti mozgása következtében a 12 külső szakasz a 48 csapszerkezet körül elfordul. Egyes esetekben előfordul, hogy a 20 futókerekek egyenetlen talajon futnak és ezáltal késleltetik a 12 külső szakasz munkahelyzet és behajtott helyzet közötti mozgását. Ha ez előfordul, a 42 csúszóidomok lassabban mozoghatnak mint a 28 csúszka akkor, amikor a 26 hidraulikus munkahenger dugattyúrúdja a munkahenger felé mozog, és gyorsan mozog akkor, amikor a 20 fulókerék egyenetlen talajon halad. A mozgássebességeknek ezt a különbségét kiegyenlíti a 46 karok és 28 csúszka közölt hollmozgásos kapcsolat, mivel a 72 hornyokban a 74 csap lehetséges elmozdulása megengedi, hogy a 42 csúszóidom kissé más sebességgel mozogjon, mint a munkagép hosszirányban mozgó 28 csúszka. Fordítva, amikor a 20 fulókerék egyenetlen talajfelületrn halad, a 4G kar 65 végrészét normál helyzetébe visszanyomni 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 C0 65
