187170. lajstromszámú szabadalom • Optoelektronikusan vezérelt gyujtásber benzin- vagy gázüzemű robbanómotorokhoz
1 187 170 2 tott 31 kivágás megengedi. A például szilícium FT fototranzisztor kollektora a + 5 V tápfeszültségre, emittere pedig TI tranzisztor bázisára van csatlakoztatva, amely utóbbinak emittere földelve van, kollektora pedig R2 ellenálláson a + 5 V tápfeszültségre kapcsolódik. A TI tranzisztor kollektora KI kapuáramkörön keresztül S Schmitt-triggerre, ennek kimenete pedig I inverteren keresztül KL kapocsra csatlakozik. A + 5 V tápfeszültség és a föld közé szűrő Cl és C2 kondezátorok vannak kapcsolva. ATI tranzisztor, a KI kapuáramkör, az S Schmitt-trigger és az I inverter JA jelformáló áramkört alkotnak, melynek feladata, hogy az FT fototranzisztor által vett fényimpulzusoknak megfelelő olyan villamos impulzusokat állítson elő, amelyek alkalmasak a KL kapocsra csatlakozó GY1 gyújtóegység meghajtására. A GY1 gyújtóegység + 12 V tápfeszültségről van megtáplálva, amely tápfeszültség szűrésére C3 és C4 kondezátorok szolgálnak. A + 12 V tápfeszültségre Z1 Zener-dióda és ST1 stabilizátor csatlakozik, amely utóbbi előállítja a + 5 V tápfeszültséget a JA jelformáló áramkör számára. A KL kapocsra K2 kapuáramkörön keresztül bázisával T2 tranzisztor csatlakozik, melynek emittere földelve van, kollektora pedig R3 ellenálláson T3 tranzisztor bázisára csatlakozik, amely a + 12 V tápfeszültség és a föld közé kapcsolt R4 ellenállásból és Z2 Zenerdiódából álló ág osztáspontjára van kapcsolva. Az R4 ellenállással D2 dióda van párhuzamosan kapcsolva. A T3 tranzisztor emittere a + 12 V tápfeszültségre, kollektora pedig sorbakapcsolt R5 és R6 ellenálláson keresztül a földre van kapcsolva. Az R5 és R6 ellenállások közösített pontjára csatlakozik A T4 tranzisztor bázisa, melynek emittere földelve van, kollektora pedig TR1 gyújtótranszformátor primer és szekunder tekercsének egy-egy kapcsára csatlakozik. A T4 tranzisztor kollektora párhuzamosan kapcsolt Z3 Zener-diódán és C5 kondenzátoron keresztül a földre kapcsolódik. A TR1 gyújtótranszformátor primer tekercsének másik kapcsa a + 12 V tápfeszültségre van kötve, a szekunder tekercsének másik kapcsa adja a földponthoz képest a gyújtószikrát. A 2. ábrán egy tirisztoros felépítésű GY2 gyújtóegység látható. A GY2 gyújtóegység + 12 V tápfeszültségét C7 és C8 kondenzátorok szűrik, és a tápfeszültségpontra Z4 Zener-dióda, valamint a + 5 V tápfeszültséget előállító ST2 stabilizátor van kapcsolva. A JA jelformáló áramkörhöz csatlakozó KL kapocs soros R7 ellenálláson keresztül T5 tranzisztor bázisára csatlakozik, amely utóbbi kollektora földelve van, emittere pedig egyrészt R8 ellenálláson keresztül a + 12 V tápfeszültségre, másrészt C6 kondenzátorból és R9 ellenállásból álló szűrőtagon, valamint soros D3 diódán keresztül TI tirisztor gyújtóelektródájára van kapcsolva. A TI tirisztor + 350 V tápfeszültség és a föld közé van bekötve. A TI tirisztor anódja és a föld közé D4 dióda van kapcsolva, és az anód párhuzamos RIO ellenállásból és C9 kondenzátorból álló tagon keresztül TR2 gyújtótranszformátor primer tekercsének egyik kapcsára van kötve, amely primer tekercs másik kapcsa a szekunder tekercs egyik kapcsával együtt földelve van. A TR2 gyújtótranszformátor szekunder tekercsének másik kapcsa szolgáltatja a gyújtószikrát. A 3. ábrán látható 10 nyomtatott áramkörös lapra vannak felszerelve az 1. ábra szerinti JA jelformáló áramkör alkatrészei. A 10 nyomtatott áramkörös lap ennek megfelelő 15 fémezéssel van ellátva. A 10 nyomtatott áramkörös lapon a felszereléshez 11, 12 és 13 rögzítőnyílások vannak kialakítva, középen pedig egy köralakú 14 nyílás van kiképezve. A 10 nyomtatott áramkörös lapon van felszerelve 16, 17, 18 és 19 furatokon keresztülhaladó csavarokkal a 25 tartóelem, amelyet részletesebben a 4. és 5. ábra szemléltet. A 4. és 5. ábrán bemutatott 25 tartóelem 24 furathoz képest szimmetrikusan elhelyezkedő két 20A és 20B részből áll. A 20A részen körív alakú 22A horony, a 20B részen pedig körív alakú 22B horony van kialakítva. A 25 tartóelemben a központos 24 furattal koaxiális 23 bemélyedés van kialakítva. Mind a 20A részben, mind pedig a 20B részben van egy-egy 21A illetve 21B furat, ezekben a 22A illetve 22B horony két oldalán van elhelyezve egy mással szemben az 1. ábra szerinti fénykibocsátó Dl dióda és az FT fototranzisztor. A például textilbakelitból készült 25 tartóelem felerősítése a 10 nyomtatott áramkörös lapra a 26, 27, 28 és 29 furatokon átmenő csavarokkal történik. A 4. és 5. ábrán szemléltetett 25 tartóelem kétütemű, kéthengeres motorokhoz alkalmas. Természetesen kialakítható a 25 tartóelem egyéb alakúra is, négyütemű robbanómotorokhoz elegendő lehet egyetlen olyan rész, amely egy fény kibocsátó diódát és egy fototranzisztort tart. A 6. és 7. ábrán szemléltetett 30 serleg 39 fenékkel és 38 palásttal van ellátva. A 38 paláston 40 kivágás van kialakítva, amely az ábrázolt kivitelben 170 °-os. A 38 palást illeszkedik a 4. és 5. ábrán szemléltetett 25 tartóelem 22A és 22B hornyába. A 30 serleg 39 fenekén központos 31 kör alakú kivágás és a 38 palásttal koncentrikus kör mentén elhelyezett 32, 33, 34, 35, 36 és 37 furatok vannak kialakítva. Ezekkel történik a 30 serleg hozzáerősítése a 10. és 11. ábrán szemléltetett 50 perselyhez. A 8. és 9. ábrán 43 hüvely látható, amely arra szolgál, hogy az 50 perselyhez hozzáerősített 30 serleget a robbanómotor főtengelyéhez vagy ez által mozgatott egyéb alkatrészhez, például Trabant típusú gépkocsi röpsúlyos előgyújtást szabályozó egységéhez rögzítse. A 43 hüvelynek a főtengelyhez csatlakoztatott 44 pereme van, amelyen 45 és 46 bevágások vannak kialakítva. A 43 hüvely másik végén 41 és 42 hasíték van kialakítva, ezekbe lazán illeszkedik a 10. ábrán szemléltetett 50 persely belső hengeres 58 falánál beljebb nyúló két 61 ás 62 csap. A 10. és 11. ábrán szemléltetett 50 persely 59 peremmel van ellátva, ezen vannak kiképezve az 52, 53, 54, 55, 56 és 57 furatok a 30 serleg felerősítéséhez, amely 30 serleg 31 kör alakú kivágásába illeszkedik az 50 persely 51 válla. A 43 hüvelyből, az 50 perselyből és a 30 serlegből álló szerelvényt hoszszanti csavarral lehet a főtengelyhez hozzáerősíteni. A 12. és 13. ábrán kétütemű, háromhengeres motorhoz kialakított, például textílbakelit anyagú 25 tartóelem látható. Ennél a központos 24 furathoz képest szimmetrikusan elhelyezkedő három 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
