187128. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és vezérlőhálózat,valamint vezérlő,illetve működtető kapcsolási elrendezés hasonló rendeltetésű különböző helyi állomások,pl.közúti forgalmi csomópontok szükség szerint összehangolt vezérlésére
1 187 128 2 program is ennek megfelelően sokféleképpen dolgozható ki. Az eszköz konkrét kialakítása és a programutasítások elkészítése szakembertől elvárható, ha a találmány szerinti vezérlőhálózat fentiekben megadott általános jellemzőit ismeri és tudja a hibavédelemmel szemben milyen követelményeket támasztunk, vagyis ismeri a fentiekben, a rendszerjellemzése során a hibavédelem jellegét meghatározó kritériumként ismertetett feltételeket. A találmányt részletesebben az eljárás foganatosítására kialakított vezérlőhálózat példakénti kiviteli alakjának bemutatása keretében ismertetjük. A továbbiakban általában csak ennek a kiviteli alaknak a részletesebb magyarázatára szorítkozunk, az ismertetésből azonban szakember számára kitűnik, hogy a fent ismertetett eljárás önműködő foganatosításának ez csak egy lehetséges módja és a különböző funkcionális modulok eltérő módon is felépíthetők, ha a fentiekben leírt működési kritériumokhoz alkalmazkodva és így hasonló működésmódot biztosítva végezzük el a tervezést. Az 1. ábra szemlélteti a működtető főegységek és a példakénti vezérlőhálózat programozott vezérlőegysége közötti jelforgalmat hordozó szinkron busz szervezését. A 2. ábra a programozott vezérlőegység példakénti kiviteli alakjának tömbvázlata. A 3. ábra a működtető főegység példakénti kiviteli alakjának tömbvázlatát és annak a beavatkozó főegységgel való összekötését mutatja. Az utasítás-táblázat azokat a gépi kódú utasításokat mutatja, amelyek a vezérlőhálózat példakénti kiviteli alakjánál a helyi állomás mikroutasítás-készletét képezik, s amelyek segítségével nyomon követhető az 1-3. ábrák szerinti vezérlőhálózat működése. Az 1. ábrán látható, hogy a szinkron üzemmódra kialakított vezérlőhálózatban a programozott 1 vezérlőegység szinkron 3 buszon át meghatározott számú - e példakénti kiviteli alaknál legfeljebb 256 darab - működtető 2 főegységgel összeköthető. A helyi állomás szinkronüzemű adatátvitellel van összekötve központi állomással, de ezt az összeköttetést az 1. ábra nem szemlélteti, mert a helyi állomás találmány szerinti kiépítése anélkül is követhető. A példakénti kiviteli alaknál a szinkron 3 buszt alkotják:- a kétirányú adatforgalomra alkalmasan kialakított és bekötött kilencvezetékes DBS adatsín;- az 1 vezérlőegység felől a működtető 2 főegységek) felé irányuló fakultatív forgalomra alkalmasan kialakított és bekötött három darab LDAD, LDDT és DTEN jelvezeték (fakultatív adatforgalmon azt értjük, hogy mindenkor csak egy LDAD, LDDT vagy DTEN jelvezetéken engedélyezhető adatforgalom);- az 1 vezérlőegység felől a működtető 2 főegységek) felé irányuló fakultatív forgalomra alkalma san kialakított és bekötött négy darab IZER, ALL1, ALL2 és ALL3 vezérlővezeték. A 2. ábrán látható, hogy a mutatott kiviteli alaknál a programozott 1 vezérlőegységnek van jelfeldolgozó 7 fokozata, amely tár-csatoló 12 fokozaton - és ahhoz csatlakozó 9 buszon - át egyfelől operatív 11 tárral, másfelől - a 11 tárral 14 buszon át külön is csatolt - tárvezérlő 10 fokozattal van csatolva, továbbá van - célszerűen önmagában ismert modulelemként kialakított - mikrovezérlő 5 fokozata, a kezelő 4 fokozat, a jelfeldolgozó 7 fokozat és a tár-csatoló 12 fokozat egymás közti adatforgalmát és azoknak a - szinkron 3 buszhoz illeszkedő, kétirányú adatforgalomra alkalmas csatolószervvel ellátott - periféria illesztő 8 fokozattal való csatolását belső 6 busz biztosítja. A 2. ábrán mutatott kapcsolási elrendezés önmagában is forgalomképes termék, amely a találmány szerinti alapvető jellemzőkkel kialakított bármely vezérlőhálózatba- mint a helyi állomás moduleleme - beiktatható; ezért a találmányi gondolat alapján kialakított ezen kapcsolási elrendezés önállóan is tárgya találmányunknak. A 3. ábrán is önmagában forgalomképes kapcsolási elrendezést mutatunk, amely bármely - a találmány szerinti alapvető jellemzőkkel kialakított - vezérlőhálózatba beiktatható a működtető 2 főegység funkciójának ellátására. Ennek van a szinkron 3 buszhoz illeszkedő kimenetű vonali adó 15 egysége és a szinkron 3 buszhoz illeszkedő bemenetű vonali 16 egysége, valamint periféria vezérlő 18 egysége legalább három bemenettel és három kimenettel. A 18 egység első kimenete - 25 sínen, status-byte 17 generátoron és 24 sínen át - és második kimenete 28 sínen át a vonali adó 15 egység egy-egy bemenetére, harmadik kimenete belső 30 sínen át- a beavatkozó szervekhez illeszkedő kimenetű - kimeneti illesztő 21 egység(ek) (egy-egy) bemenetére csatlakozik. A periféria vezérlő 18 egység első bemenetére - belső 32 sínen, 20 címregiszteren és belső 33 sínen át-, második bemenetére - közvetlenül a belső 32 sínen át - a vonali vevő 16 egység egy kimenete, harmadik bemenetére belső 26 sínen át hibajel 19 generátor kimenete csatlakozik. A vonali vevő 16 egység további kimenete belső 31 sínen át egyfelől a 20 címregiszter egy bemenetére, másfelől a kimeneti illesztő 21 egység(ek) bemeneté(i)re is csatlakozik. Az eddig felsorolt építőegységek szükségesek ahhoz, hogy a működtető két főegység elláthassa a beavatkozó eszközök működtetésének funkcióját. A példakénti kiviteli alaknál a beavatkozó eszközök beavatkozó 23 főegységekbe vannak összefogva. A találmány szerinti működésmód biztosításához az is szükséges, hogy az üzemet vezérlő szervekhez visszaérkezzenek a beavatkozó eszközök pillanatnyi állapotait reprezentáló jelek. Ennek egyik lehetséges módja, hogy a 3. ábrán mutatott módon a működtető két főegységet kiegészítjük - a beavatkozó szervekhez illeszkedő bemenetű - bemeneti illesztő 22 egységekkel és a bemeneti illesztő 22 egység(ek) kimenete(i) - belső 29 sínen át - a vonali adó 15 egység további bemenetére van(nak) csatlakoztatva. Ugyanakkor az is lehetséges, hogy valamely beavatkozó főegységben két darab működtető 2 főegységet alkalmazunk, amelyek egyikét a kimeneti illesztő 23 egységekkel, másikát a bemeneti illesztő 22 egységekkel látjuk el. Az alábbiakban részletesen ismertetjük a vezérlőhálózat működésmódját és abból látható lesz, hogy e működésmód ismeretében, a fenti általános felépítést alapul véve, a szakember ki tudja alakítani a technika állásából vett ismeretek felhasználásával azokat a részáramköröket, amelyek a fentvázolt elrendezésben összekapcsolva biztosítják a talál5 Î0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
