186945. lajstromszámú szabadalom • Önjáró kombájn, axiáldobos cséplésai rendszere szerint működik
4 186945 5 csolva. Ez utóbbi tartja a vágószerkezet 11 vályúját, mégpedig ugyancsak 12 és 13 gyorscsatlakozókon keresztül. Közúti szállítás esetén tehát mind a vágószerkezet vályúja, mind pedig az axiális cséplőszerkezet könnyen leszerelhető. Ennélfogva szerkezeteik szélességét tekintve semmiféle korlátozásnak nincsenek kitéve. Annál inkább építhetők viszont kizárólag a nagy átmenő teljesítmény szempontjának figyelembevételével. E célból a vágószerkezet 11 vályúja egy középen elhelyezkedő 14 osztóujjal van ellátva, amely a levágott szálasanyagfolyamot két részanyagáramra osztja. Ezt a két részanyagáramot a vágószerkezet 11 vályújának hátfalában kialakított két 15 és 16 átlépő nyíláshoz vezetjük. Ennek kifogástalan végrehajtásához a 17 behúzó henger a 15 és 16 átlépő nyílások tartományában vezérelt 19 és 18 behúzóujjak csoportjaival van ellátva, amelyekhez a terményt két, a 17 behúzó hengerre felerősített, ellentétes irányba szállító 20 és 21 csigalevél szállítja. Annak megakadályozására, hogy a két részanyagáram a 17 behúzó henger közepén összefusson, és egy dugulást okozzon, a 17 behúzó hengeren a 18 és 19 behúzó ujjak között két egymenetes, ellentétes irányba szállító 22 és 23 csigalevélszakasz van felszerelve. Amint az különösen a 3. ábrán jól látható, a 15 és 16 átlépő nyílásokon keresztül a 25 és 24 etetődobok átnyúlnak rugalmas 26 továbbítólécekkel felszerelt 27 karjaikkal, amelyek beterelik a csépelendő anyagot a 8 axiális cséplőszerkezetbe. Ennek a 8 axiális cséplőszerkezetnek két, egymástól adott távolságra levő és egymással ellentétes szállítási irányba működő, de közös burkolaton belül elrendezett 29 és 30 cséplő- és leválasztó dobja van, amelyek a kicsépelt szalmát két, a 28 burkolat egymással ellentétes végein kialakított 31 nyílásokon keresztül két sávban a tarlóra dobják. A 29 és 30 cséplő- és leválasztódobok hajtása egy, a két cséplő- és leválasztódob közötti távolságot áthidaló 37 hajtómű útján történik. A 29 és 30 cséplő- és leválasztódobok alatt egy átmenő 32 tengely húzódik, amely a 28 burkolat oldalfalaiban van ágyazva. Ez a 32 tengely középső tartományában, mégpedig az 5 ferde szállító 7 kaparólánca szélességének megfelelően 33 röpítő szállítóként van kiképezve, amely a 29 és 30 cséplő- és leválasztódobok által leválasztott magot 34 közbenső szállítón keresztül, amelynek szélessége a 33 röpítő szállító szélességének felel meg, az 5 ferde szállító csatornájában levő 7 kaparólánchoz juttatja. Ehhez azonban az is szükséges, hogy a 32 tengely 33 röpítő szállítóként kialakított szakaszának végeitől kezdve a 28 burkolat oldalfalaiban levő ágyazóhelyekig csavar alakú 36 és 35 csigalevelekkel legyen ellátva, amelyek ellentétes szállítási irányúak, vagyis mindkét 35 és 3G csigalevélnek a közép, vagyis a 33 röpítő szállító felé kell továbbítania. A kicsépelt magok az, 5 ferde szállítón keresztül a kombájn burkolatán belül elrendezett szelelő rostához kerülnek, ahonnan megtisztítva, önmagában ismert módon a magtartályba jutnak. Szabadalmi igénypontok 1. Önjáró, az axiáldobos cséplési rendszer szerint működő kombájn, amelynek elülső hajtott és hátsó kormányzott tengelye van, emellett elülső vágószerkezeti vályúval, ferde szállítóval és szelelő rostával van felszerelve, azzal jellemezve, hogy az axiális cséplőszerkezet (8) önálló építési egységként a hajtott tengely (1) előtt, a ferde szállító (5) és a vágószerkezet vályúja (11) között van elrendezve és ezen két, szintén önálló építési egységként kialakított géprésszel oldhatóan van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az axiális cséplőszerkezet (8) legalább két cséplő- és leválasztódobból (29, 30) áll, amelyekhez, egy-egy, a termény külön-külön beadagolását biztosító, a végcszerkezct vályújának (11) hátfalában kiképzett átlépő nyílás (15,16) van hozzárendelve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vágószerkezet vályújának (11) egy középen elhelyezkedő osztóujja (14) van, míg a vágószerkezet vályújának (11) behúzó hengere (17) két ellentétes irányba szállító csigalevéllel (20, 21), valamint vezérelt behúzóujjak (18, 19) két csoportjával van felszerelve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az átlépő nyílások (15, 16) a vágószerkezeti vályú (11) hátfalának középső tartományában, egymástól adott távolságra vannak elrendezve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a cséplő- és leválasztódobok (29, 30) egymástól adott távolságra, egy közös, a menetirányra merőleges vízszintes tengely körül forgathatóan vannak elrendezve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két cséplő- és leválasztódob (29, 30) közötti távolság egy mindkettőt meghajtó hajtómű (37) révén van áthidalva. 7. Az 1. igénypont szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a cséplő- és leválasztó dobokat (29, 30) körülvevő burkolat (28) mindkét végtartományában egy-egy kidobónyílással (31) van ellátva. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az axiális cséplőszerkezetnek (8) karjaival (27), illetve a karok (27) továbbítóléceivel (26) az átlépő nyílásokon (15, 16) legalább részben átnyúló két etetődobja (24, 25) van. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti önjáró kombájn kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a cséplő- és leválasztódobok (29, 30) alatt egy, a burkolat (28) oldalfalaiban ágyazott átmenő tengely húzódik, amely a ferde szállító (5) szélességének megfelelően, annak behúzási tartományában röpítő szállítóként (33) van kiképezve, míg ezen tengely (32) röpítő szállítóként (33) kiképzett szakaszától kifelé húzódó két része a röpítő szállító (33) irányába működő csavar alakú csigalevelekkel (35, 36) van ellátva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
