186779. lajstromszámú szabadalom • Nagyáramú jelfogó
A találmány tárgya nagyáramú jelfogó, amely' tekcrcsmagga! ellátott tekercstestből és arra felszerelt járomból áll, ahol a járom a jelfogóházra billenthetően felszerelt horgonnyal van működési kapcsolatban, amely billenési helyzetének megfelelően működteti az érintkezőket. Ismeretes nagy áramok kapcsolására olyan jelfogó, amely kettős megszakítású ún. kapcsolásvédelemmel van kialakítva. Ezt a jelfogót olyan konstrukció kialakításával tették alkalmassá nagy áramok kapcsolására, hogy a jelfogót közvetlenül a csatlakozódérintkezőinél fogva lehet a megfelelő nagyáramú kivezetéshez csatlakoztatni, és hogy különösen biztonságos érintkezést valósítanak meg. Ennek a nagy áramok kapcsolására alkalmas jelfogónak mégis van egy hátránya, éspedig az, hogy a kapcsoláshoz viszonylag nagy működtető teljesítményt vesz fel. Sokoldalú alkalmazás esetén azonban követelmény, hogy a nagy áramok kapcsolására alkalmas jelfogót kis teljesítménnyel lehessen működtetni, és ehhez például körvezérlő berendezéssel kell ellátni. Ilyen esetekben az a cél, hogy nagy áramokat elektronikus vezérlőkapcsolással kapcsoljanak. Mostanáig erre többek között kiegészítő kapcsolásvédelinet alkalmaztak. A fenti hátrányok kiküszöbölését célozta az 522 285 sz. svájci szabadalmi leírásban ismertetett nagyáramú jelfogó, ahol az elektromágnes tekercstestével egy bilíenthetően ágyazott, állandó mágnest hordozó horgonyra hat, amely mindenkori billenési helyzetének megfelelően nigóterhelésű érintkezőhídon keresztül kettős crintkczőmegszakítással zárja, illetve nyitja a jelfogó érintkezőit. A rugóterhelés érintkezőhíddal szemben a jelfogóház.hoz rögzített ellenérintkezők helyezkednek el. Ajelfogó emellett egy kívülről működtethető emelőkarral is el van látva, amellyel a kivánt billenési helyzet kívülről beállítható, ugyanakkor az aktuális billenési helyzet külső kijelzésére szolgál. A billenthető horgonyban egy kivágás van kialakítva, amelybe egy, az érintkezőhídból kiálló csap nyúlik be. Így a rugóterhelésű érintkezőhíd esete a horgony midenkori billenési helyzetének függvényében tolódik el egyik vagy másik irányban. Ennek a megoldásnak a hátránya az, hogy a csap és a csapot befogadó üreg, vagyis annak peremei között viszonylag nagy súrlódást kell legyőzni. Ez ugyanakkor viszonylag nagy áramlökésekhez vezet, amelyek szükségesek althoz, hogy a kapcsolási elmozdulás egyáltalán végbemenjen. A találmány által megoldandó feladat a fenti megoldás továbbfejlesztése és olyan nagyáramú jelfogó létrehozása, amelynél a tulajdonképpeni kapcsolási folyamatnál, vagyis a horgony billentésénél jelentkező súrlódási erők lényegesen kisebbek. A kitűzött feladatot a találmány értelmében azáltal oldottuk meg, hogy a rugóterhelésű érintkezőhíd egy a horgony kivágásában elrendezett hengeres csapon van a rugók ereje ellenében elmozdíthatóan ágyazva. Ily módon feleslegessé válik a korábbi, nagy erőráfordítást igénylő mozgásátvitel a horgony üregének peremeivel érintkező csapon keresztül, mivel a talál1 2 mány értelmében az érintkezőhíd maga is közvetlenül össze van kötve a horgonnyal, s ezáltal annak billenő mozgását is átveszi. A találmány értelmében előnyös, ha a jelfogóházhoz rögzített ellenérintkezők behúz.ókengyeles kivezető kapcsokkal vannak összekötve. Ezáltal ugyanis a találmány szerinti jelfogó közvetlenül ráköthető az áramvezeto áramkörökre az említett nagy áramok kapcsolásához. Az alábbiakban a találmány szerinti jelfogót a mellélkelt rajzon feltüntetett kiviteli példa kapcsán ismertetjük részletesebben, ahol az ábrák ismertetése során rávilágítunk a találmány szerinti jelfogó egyéb jellemzőire és előnyeire is. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti jelfogónak a 2. ábra l-l metszősíkjában felvett hosszmetszete, a 2. ábrán a jelfogónak a 3. ábrán a II nyíl irányában felvett nézete, a 3. ábrán pedig a jelfogónak a 2. ábrán a III nyíl irányában felvett nézete látható. A jelfogó 1 rugóblokkból áll, amelyre 21 üreges csatlakozóból és 22 hengeres csavarból álló behúzókengyeles kivezető csatlakozók vannak felszerelve. Ezek a behúzókengyeles kivezető csatlakozók 23 öszszekötőkengyel révén vannak a megfelelő érintkezőrészekkel összekötve. Az 1 rugóblokk 18 hengeres csavarokkal van a működtetőrendszer 3 jármára oldhatóan felerősítve. A működtetőrendszer 2 tekercstest bői, a 3 járomból, valamint a 2 tekercstest másik oldalára szerelt 4 járomból áll, mely utóbbi süllyesztett fejű 19 csavarral van az 1 rugóblokkra felerősítve. Az 5 tekercsmag mágneses körét a 3 és 4 jármokkal alakítjuk ki. A mágneses kör 8 állandómágnesen keresztül záródik, amely a 24 csuklópontban a jelfogón ágyazott, billenthető 9 horgony 10 tartólemez közé van felszerelve. A 9 horgony 28 horgonyrögzítőn 7 emelőkar található, amely ajelfogó 20 burkolatának kivágásába nyúlik bele, úgy hogy a 28 horgony rögzítő 7 emelőkarjának helyzete egyrészt mutatja a kapcsolási helyzetet, másrészt lehetőséget ad arra, hogy a 9 horgonyt kézzel kapcsoljuk. A 2 tekercstest csatlakozásai 6 forrcsúcsokra vannak kivezetve, ezeken keresztül lehet egy elektronikus működte tőrendszerhez csatlakoztatni. A kettős érintkezőmegszakítású érintkezőrendszer lényege abban van, hogy a 9 horgony 28 horgonyrögzítője kivágással van ellátva, amelyben hengeres 15 csap van rögzítve, ezen pedig tengelyirányban elcsúsztathatóan 14 érintkezőhíd van elrendezve. A 14 érintkezőhidat két oldalról nyomó 16 mgók mozgatják, amelyek a 14 érintkezőhíd homlokrészein elrendezett 17 tárcsáknak nyomódnak neki. A 3. ábrán látható helyzetben a 14 érintkezőhíd közvetlenül az egyik oldalon elrendezett 27 ellenérintkezőnek fekszik neki, és a behúzókengyeles kivezető csatlakozókhoz 23 összekötő kengyelen keresztül valósítja meg a hozzávezetést. A 14 érintkező-186.779 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
