186618. lajstromszámú szabadalom • Impulzusadó gépjármű sebességével arányos frekvenciájú impulzussorozat generálására
A találmány tárgya impulzusadó gépjármű arányos frekvenciájú impulzussorozat generálására. A gyakorlatban széleskörűen különféle szerkezeteket a gépjárművek sebességével arányos frekvenciájú jelsorozat generálására. Ennek különösen a szénhidrogének nagymértékű árnövekedése után lett jelentősége, mert fontossá vált az üzemanyagfogyasztás folyamatos mérése a helyes vezetéstechnika kialakítása, valamint a motor üzemállapotának ellenőrzése céljából. Tekintettel arra, hogy általában a gépjárművekben a sebességmérő meghajtása céljából be van építve olyan flexibilis tengely, amelynek egy fordulata a gépjármű által megtett egy méter útnak felel meg, a gyakorlatban a jelátalakítót ebbe a tengelybe, adott esetben ennek átmetszésével szokták beiktatni. Ez a megoldás jelentős mértékű szerelési munkát, valamint különféle járulékos alkatrészek beépítését igényli, például a jelátalakítót rögzítése céljából. A jelen találmány célja olyan megoldás kialakítása a jármű mindenkori sebességének elektromos jellé történő átalakítása érdekében, amelynek működése üzembiztos, a tengelybefeszülése gyakorlatilag kizárt és egyszerű eszközökkel járulékos elemek nélkül felszerelhető. A fenti cél elérése esetén a kialakított impulzusadó a gépjármű konstrukciós változtatása nélkül felszerelhető, ami különösebb szakértelmet nem igényel, így a pillanatnyi üzemanyagfogyasztás mérését biztosító eszközök széles körű elterjedése lehetővé válik, tehát népgazdasági szinten nagymennyiségű üzemanyag takarítható meg. A jelen találmány feladata olyan impulzusadó kialakítása a gépjármű sebességével arányos frekvenciájú impulzussorozat generálására, amelynek felszerelése a sebességmérő műszer és a flexibilis tengely közé történhet, az illeszkedő tengelyek befeszülése gyakorlatilag kizárt. A jelen találmány szerint a fenti feladatot olyan impulzusadóval oldjuk meg, amelyben átmenő tengely van elrendezve, az átmenő tengely egyik végében fészek van kialakítva a flexibilis tengely nyelvének befogadására, amásik végén pedig további fészekben nyelv van elforgathatóan elrendezve. A találmány szerinti impulzusadó egyik előnyös kiviteli alakjánál a további fészek és a nyelv átmenő furattal van ellátva, amely furatokban csap van elhelyezve, a csap pedig kiesés ellen az átmenő tengelyre kötőíllesztéssel felhelyezett tárcsával van biztosítva. A találmány szerinti impulzusadó további előnyös kiviteli alakjánál a tárcsán legalább egy nyílás van kialakítva, a tárcsa két oldalán pedig fénydióda, illetve fényérzékeny elem, célszerűen fototranzisztor, van elrendezve. A találmány szerinti impulzusadó további előnyös kiviteli alakjánál az átmenő tengely alsó részben van csapággyal beerősítve és hosszirányú elmozdulás ellen az étmenő tengelyen kialakított horonyhoz illeszkedő vezetőlappal biztosítva. A találmány szerinti impulzusadó további előnyös kiviteli alakjánál az alsó részre ház van felersőítve, a házon pedig szabványos felerősítő elem, célszerűen szabványos menet van kialakítva. A találmány szerinti impulzusadót a mellékelt rajzon ábrázolt példakénti kiviteli alak alapján részletesebben ismertetjük. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti impul1 zusadó egyik kiviteli alakjának metszete, a 2. ábra a villamosegység elvi kapcsolási rajza, a 3. ábra pedig a villamosegység kimenő feszültségének jelleggörbéje a terhelő ellenállás függvényében. Az 1. ábra szerint a találmány szerinti impulzusadó 2 átmenő tengelyből, 3 tárcsából, 7 csatlakozóból, 8 nyelvből, 10 csapágyból, 11 csapból, 12 vezetőlapból, 14 villamosegységből és házból van kialakítva. A 2 átmenő tegenylben 1 fészek van kialakítva a gépjármű flexibilis tengelye nyelvének befogadására, továbbá a 2 átmenő tengely másik végében további fészek van kialakítva a 8 nyelv befogadására. A 8 nyelv és a további fészek tartományán a 2 átmenő tengely keresztirányú furattal van ellátva, amelyben 11 csap van elrendezve. A 13 alsó részben csapágyazott 2 átmenő tengelyben kialakított horonyhoz a 12 vezetőlap illeszkedik a hosszriányú elmozdulás megakakadalyozására. A csapágyazást a 10 csapágy biztosítja. A 13 alsó részhez ház van erősítve, amelyen szabványos menetvégződés van kialakítva. A 13 alsó rész és a 14 villamosegység mechanikailag ugyancsak egymáshoz van rögzítve. A 14 villamosegység 7 csatlakozóval van ellátva. A 8 nyelv 11 csap körüli elfordulásnak mértéke a 9 határhelyzet. A második ábrán a 14 villamosegység egyik kiviteli alakja látható, ahol a 4 nyílással ellátott 3 tárcsa mellett 5 fénydióda és 6 fényérzékeny elem, adott esetben fototranzisztor, van elrendezve és a fototranzisztor kapcsolásának kimenete Rt terhelő ellenálláshoz van kapcsolva. A 3. ábrán látható, hogy a terhelő ellenállás értékének növelésével a kapcsolás kimenő feszültsége ugyancsak növekszik. Az ábrákon látható kiviteli alak működését az alábbiakban részletesen ismertetjük. Az impulzusadó házának menetes csatlakozójával a sebességmérőhöz van felerősítve, a 2 átmenő tengely 1 fészkében pedig a flexibilis tengely nyelve van behelyezve. A flexibilis tengely elfordulásával elfordul a 2 átmenő tengely is és elforgatha a 4 nyílással ellátott 3 tárcsát. A 3 tárcsa elfordulása rendszeresen megszakítja az 5 fénydióda és 6 fényérzékeny elem közti fénysugarat és ezáltal a 7 csatlakozókon impulzusok jelennek meg. Az impulzusok frekvenciája arányos a flexibilis tengely időegység alatti elfordulásának számával, tehát a gépjármű sebességével. A sebességmérő és a 2 átmenő tengely befeszülése nem történhet meg, mert a 8 nyelv kismértékű elfordulása lehetővé teszi a sebességmérő tengelye és a 2 átmenő tengely közötti kismértékű excentricitást. A találmány szerinti impulzusadó előnye, hogy üzembiztosán alkalmas a pillanatnyi sebesség értékével arányos frekvenciájú impulzussorozat generálására, felszerelése külön felerősítő elem nélkül egyszerűen megoldható, alkalmazásával az impulzusadó és a sebességmérő tengelyének befeszülése elkerülhető. 2 Szabadalmi igénypontok 1. Impulzusadó gépjármű sebességével arányos frekvenciájú impulzussorozat generálására, különösen a gépjármű sebességváltójához csatlakoztatott flexibilis tengelye és a gépjármű sebességmérő műszere közé történő beiktatására, azzaljellemezve, hogy átmenő tégelyt (2) tartalmaz, az átmenő tengely 186.618 S 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
