186477. lajstromszámú szabadalom • Védőkompozíció belső égésű motorok belső tereinek korrózió elleni védelmére
6 186477 7 3. példa Az 1. példában ismertetett módon az alábbi komponensekből készítettünk védőkompozíciót: 5 200 kg hidrogénezett mítvány középolaj-fino-500 kg hidrogénezett mítvány nehézolaj-fino-132,9kg hidrogénezett maradékolaj-fi-10 nomltvány 34 kg 600-as molekulasúlyú polietilénglikol-szulfonimid 20 kg 900-as molekulasúlyú polietilénglikol-szulfonimid 15 6 kg trietanol-amin-dioleát 35 kg 80 000 mólsúlyú poli(cetil-metakrilát) 60 kg bisz(dietil-fenol)-diszulfid bázikus Ca-só 20 12 kg cink-dibutil-ditiofoszfát Az Így előállított védőkompozlció belső égésű motorok belBŐ tereinek készenléti illetve üzemeltetési ideje alatti védelmére alkalmas. 25 4. példa Az 1. példában ismertetett módon az 30 alábbi komponensekből készített védókompozíciót: 140 kg hidrogénezett középolaj-finomltvány 685 kg hidrogénezett nehézolaj-finomítvány 70 kg hidrogénezett marad ványolajfinomítvány 15 kg 600-as molekulasúlyú polietilénglikol-8zulfonsavamid 20 kg 900-as molekulasúlyú polietilén glikol-szulfonimid 5 kg trietanol-amin-lrioleál 20 kg cink-di(n-propil)-ditiofoszfét 10 kg oleil-diciklohexil-amid 35 kg policetil-metakrilát Az így előállított védőkompozlció belső égésű motorok belső tereinek készenléti, illetve üzemeltetési ideje alatti védelmére alkalmas. A példa szerinti anyag tulajdonságainak vizsgálati eredményeit a 2. táblázatban foglaltuk össze. (Összehasonlításul szovjet gyártmányú - nitrogén- és oxigén-tartalmú alkil-aromás vegyülettel és kalciumsztearáttal adalékolt - készenléti motorolajat használtunk /B. olaj/). Két éven keresztül szakaszosan üzemeltettük a védőolajjal feltöltött motorokat és utána vizsgáltuk őket. 2. táblázat Készenléti motorvédőolaj alkalmazástechnikai vizsgálatai B. olaj 4. példa szerinti anyag Belső hengerfal nincs korrózió nincs korrózió Szeleprugó erős korrózió nincs korrózió Szelepszár enyhe korrózió nincs korrózió A kísérleti motorokkal megtett úthosBZ km-ben 5860 12 600 Az olajok futópróba utáni jellemzői: Totál bázis szám (TBN) 11.6 5.2 Ramsbolton szám 2.7 1.8 Sósvízéllósági vizsgálat (korróziós fokban) 4 0 Semlegesítő hatás (korróziós fokban) 4 0 A motor indíthatósága 2 éves tárolás után nehezen indítható azonnal indítható 5. példa Egy 1250 literes keverés duplikátorba bemértünk 950 kg S-3 teljesítményszintű motorolajat, keverés közben 60 °C-ra melegítet- 60 tűk, majd hozzáfolyattunk 20 kg 600-as mólsúlyú poIietilénglikol-N-normál-butil-szulfonimidet, 20 kg 900-as molekulasúlyú polielilénglikol-szulfonamidot, továbbá 10 kg trietanol-amin-monooleát olajsavas sóját és további 1 órán ét keverlettük az elegyet. Az így előállított védőkompozlció belső égésű motorok belső tereinek készenléti, illetve üzemeltetési ideje alatti védelmére alkalmas. 5
