186376. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hajlékony anyagból készült szalagszerű szállítóeszközök csökkent súrlódással történő továbbítására

3 186376 4 A találmány tárgya eljárás hajlékony anyagból ké­szült szalagszerű szállítóeszközök csökkent súrlódással történő továbbítására. Ismeretesek olyan eljárások hajlékony anyagból ké­szült szalagszerű szállítóeszközök csökkent súrlódással történő továbbítására, amelynek során a szállítóeszköz alsó oldalát legalább részben folyadékrétegre helyezik, és a szállítóeszköz széleinek megemelésével megakadá­lyozzák, hogy annak hordfelülete közlekedő kapcsolat­ba kerüljön a folyadékréteggel. Ilyen megoldásokat ismertet például a 825,068 sz. angol szabadalmi leírás és az 1 912 525 sz. NSZK-beli közrebocsátási irat. Ezeknél a szállítóeszköz széleit oly módon emelik meg, hogy gázzal (pl. levegővel) töltött kamrákat (légzsákokat) alkalmaznak. Ez a megoldás bonyolult és költséges, ugyanakkor a légzsákok problé­mát okoznak a szalagszerű szállítóeszköz meghajtásánál és visszafordításánál. Gondot jelent a légzsákoknak a fárasztó igénybevételek folytán bekövetkező kilyuka­­dása is. A 2.025.303 sz. francia és a 2,998,122 sz. USA szaba­dalmi leírás szerinti megoldások hasonlóak az előzők­höz, csak csőszerű, végtelen légzsákokat alkalmaznak a szállítóeszköz két szélén. Ezeknél a meghajtással és fordítással kapcsolatos problémák csökkennek, de vál­tozatlanul fennállnak a szállítóeszköz gyártási problé­mái és a kilyukadással összefüggő nehézségek fokozott mértékben jelentkeznek, mivel ha a folytonos cső egy helyen kilyukad, az egész cső megtelik a folyadékkal, és elsüllyed a szállítóeszköz. Az 1 456 787 sz. NSZK-beli közrebocsátási irat sze­rinti megoldásnál a szállítóeszköz két szélét oly módon emelik meg, hogy a széleket folytonos, kötélszerű pe­remmel látják el, amelyet kötélcsigához hasonló görgők közé fogva vezetnek a szállítóeszköz folyadékrétegre helyezett teljes hossza mentén. Ez a megoldás kiküszö­böli a légzsákok, illetve -csövek kilyukadásával kapcso­latos problémákat, de a szállítóeszköz gyártása tovább­ra is bonyolultabb a szokásosnál, és a szükséges nagy­számú görgő alkalmazása miatt az egész berendezés bo­nyolult, meghibásodásra hajlamos lesz, ugyanakkor a görgőknél jelentkeznek a hagyományos görgős szállító­­szalagok problémái is. A találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölése. A találmány feladata olyan eljárás létrehozása hajlé­kony anyagból készült szalagszerű szállítóeszközök csökkent súrlódással történő továbbítására, amelynél a hagyományos egyszerű szalagok változtatás nélkül vagy minimális változtatással alkalmazhatók, nem kell külön segédeszközökkel vezetni a szállítóeszköz széleit, és el­maradnak a légzsákok kilyukadásával kapcsolatos prob­lémák is. A feladat megoldása olyan eljárás hajlékony anyagból készült szalagszerű szállítóeszközök csökkent súrlódás­sal történő továbbítására, amelynek során a szállító­­eszköz alsó oldalát legalább részben folyadékrétegre he­lyezzük, és a szállítóeszköz széleinek megemelésével megakadályozzuk, hogy annak hordfelülete közlekedő kapcsolatba kerüljön a folyadékréteggel, és amelynél a találmány értelmében a szállított anyag terhelő hatása alatt felfelé görbülő keresztmetszetű szállítóeszközt al­kalmazunk, és a terhelést az ily módon úszóképessé tett szállítóeszköz elmerülési terhelését el nem érő értékre korlátozzuk. A találmány szerinti eljárás egy előnyös foganatosítási módjánál a szállítóeszköz átlagsűrűségét a folyadékréte­get alkotó anyag átlagsűrűségénél kisebbre választjuk. Egy másik előnyös foganatosítási mód ese tében a szállí­tóeszköz átlagsűrűségét betétekkel csökkentjük. Egy további előnyös foganatosítási mód esetében a szállítóeszköz keresztirányú hajlítómerevségét merevítő betéttel fokozzuk. Végül egy másik előnyös foganatosítási módnál a szállítóeszköz alatt ívelt tartólapokat alkalmazunk. A találmányt az alábbiakban a csatolt rajzokon vázolt kiviteli példák kapcsán ismertetjük. Az 1. ábra folyadéktároló vályúban elhelyezett szalag­szerű szállítóeszköz metszete a szállítás irányára merőle­ges síkban, a 2. ábra folyadéktároló vályúban elhelyezett, szaka­szonként ívelt tartólapokkal alátámasztott szalagszerű szállítóeszköz metszete a szállítás irányára merőleges síkban, a 3. ábra a 2. ábra szerinti elrendezés hosszmetszete, a 4. ábra folyadékrétegre helyezett terheletlen szállító­­eszköz keresztirányú metszete, az 5. ábra a 4. ábra szerinti szállítóeszköz hasonló metszete középvonali koncentrált terhelés esetén, a 6. ábra túl nagy keresztirányú hajlítómerevségű szál­lítóeszköz hasonló metszete ugyanilyen terhelés esetén, 'a 7. ábra túl kicsi keresztirányú hajlítómerevségű szállítóeszköz hasonló metszete ugyanilyen terhelés ese­tén, a 8—12. ábrák fajsúlycsökkentő betétekkel rendelkező különféle sz íllítóeszközök keresztirányú metszete, és a 13. ábra ívelt merevítőbetéttel rendelkező szállító­­eszköz keres ztirányú metszetei. Az 1. ábra szerinti példa esetében fólyadéktároló 33 vályúban levő 12 folyadék felszínén hajlékony anyag­ból készült szalagszerű 1 szállítóeszköz úszik, amely­ben szállítandó 41 anyag van. Az 1 szállítóeszközre és a szállított 41 anyagra ható nehézségi erővel teljes egészé­ben a 12 folyadéknak az 1 szállítóeszközre gyakorolt hidrosztatik li nyomása tart egyensúlyt. Az 1. ábra szerinti megoldásnál vízszintes szállítási út esetén nem kell szivattyúval folyadékot mozgatni, és lejtős pálya esetén is csak induláskor kell szivattyúval folyadékot betáplálni. Ez a tulajdonság elsősorban las­san, illetve szakaszosan mozgó szállítóeszközöknél je­lent előnyt. A 2—3. ábrák szerinti esetben az 1 szállítóeszköz alatt szakaszonként ívelt 51 tartólapok vannak elrendezve, amelyek 52 lordelemek segítségével a 33 vályú oldalfalai­hoz vannak erősítve. A 23 nyíl irányában mozgó 1 szállítóeszköz az alatta levő folyadékot a súrlódás következtében magával ra­gadja, miáltal az 1 szállítóeszköz és a terelólemezként ki­alakított 51 tartólapok közötti szűkülő résben folyadék­film alakul ki. Az 51 tartólapok 1 szállítóeszköz felőli hosszirányú profilja az egyenestől eltérő is lehet a folya­dékfilm vastagítása érdekében. Az 1 szállítóeszköz vi­szonylag nagy kezdeti súrlódását az indításkor nyomás alatti folyadékbetáplálással csökkenthetjük. A 2—3. ábrák szerinti megoldásnál az 51 tartólapok elősegítik az 1 szállítóeszköz terhelés hatására szélein felfelé görbülő keresztmetszetének kialakulását, illetve túlterhelés esetén meggátolják annak elsüllyedését. A 4. ábra szerinti megoldásnál a hordozó folyadéknál kisebb átlagsűrűségű rugalmas, hajlékony anyagból ké­szült 3 szá lítóeszközt alkalmazunk, amely terheletlen 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom