186178. lajstromszámú szabadalom • Záró-tömítő szerkezet csapokhoz
1 186 I7S 2 és egyenes szakaszokból álló horonyként kialakított kényszerpályája, valamint a hüvelyszerü forgatóidon! fölső szélében szabadon elfordulóan ágyazott, illetve tartott, a kényszerpálya hornyába benyúló görgője van. A találmány szerinti, csapokhoz alkalmazható záró-tömítő szerkezetet részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti záró-tömítő szerkezet egy előnyös példaképpeni kiviteli alakját met-. szetben, részben nézetben szemléltető vázlat. A 2. ábra egy további példaképpeni kiviteli alakot föltüntető vázlatos metszet, részben nézet. A 3. ábra a záró-tömítő szerkezet olyan példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszetét, részben nézetét szemlélteti, amelynél a nyomótömb - az előző kiviteli alakoktól eltérően - nem a zárótestben, hanem a csapház szerelvényében van elhelyezve. A 4. ábra a 3. ábrán láthatóhoz hasonló elfordító és toló szerkezetrésszel kialakított záró-tömítő szerkezet vázlatos metszetét, részben nézetét mutatja, ez a záró-tömítő szerkezei azonban a 3. ábra szerinti kiviteltől eltérően nem hengeres, hanem gömb alakú zárótesthez használható. Az 5: ábra a találmány szerinti záró-tömítő szerkezet olyan példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszete, részben nézete, amely öntött anyagú, henger alakú zárótesttel kiképzett csaphoz alkalmazható. A 6. ábra olyan példaképpeni kiviteli alak vázlatos metszete, részben nézete, amely öntött anyagú, gömb alakú zárótesttel kiképzett csaphoz alkalmazható. A 7. ábra henger alakú zárótesttel kiképzett csaphoz használható elfordító és toló szerkezeti ész egy előnyös példaképpeni kiviteli alakját metszetben, részben nézetben szemléltető vázlat. Az 1. ábrán látható, találmány szerinti zárótömítő szerkezet egyik példaképpeni kiviteli alakját alkalmazó csap 1 csapházában henger alakú 2 zárótest van. Ebben peremes, a zárótest furatában a furat hossztengelye irányában eltolható 3 zárótárcsák vannak elhelyezve. A 3 zárótárcsák belső felületei között zárt tér van, amelyben elasztikus anyagú 4 nyomótömb van. A 4 nyomótömb közepén 5 átömlőcső van, amely az 1. ábrán föltüntetett záró helyzetbe, illetve ettől 90°-kal eltérő nyitó helyzetbe fordítható. A 3 zárótárcsák az ábrára merőleges metszetben kör keresztmetszetűek és külső felületük illeszkedik az I csapház 2 zárótestet ágyazó belső hengeres felületéhez. A 3 zárótárcsák csap átömlőnyílásai felé levő végein nagyobb átmérőjű perem van kiképezve, amely meghatározza a hozzá tartozó 3 zárótárcsa belső helyzetét és így elkerülhető, hogy a közeg áramlás irányával ellentétes oldalon levő 3 zárótárcsa a közegáramlást visszacsapó szelep módjára lezárja. A 3 zárótárcsák külső felületein az 1 csapház átömlőnyílásánál nagyobb átmérőjű körhornyok vannak kiképezve, amelyekbe elasztikus anyagú 6 tömítőgyűrűk vannak helyezve. A körhornyok a 3 zárótárcsákban kialakított két vagy több 7 csatornán keresztül a 4 nyomótömbbel vannak összeköttetésben, amelyeken keresztül a 4 nyomótömbben keletkező nyomás át tud jutni a 6 tömítőgyűrűkre. A 7 csatornában vagy magának a 4 nyomótömbnek az anyaga, vagy fém anyagú csap végzi a nyomás továbbítását. A 2 zárótest ábra szerinti fölső falrészében átmenő !yuk van. amelybe elasztikus anyagú 8 nyomótest van helyezve. A 8 nyomótest fölé és köré 9 forgatóidom van csavarok révén a 2 zárólesthez erősítve, amelynek 8 nyomótestet is befogadó furatába 10 nyomóidom nyúlik. A 10 nyomóidom olyan alkatrészhez tartozik, amelynek a 10 nyomóidom fölött 11 kényszerpályája, e fölött 12 hengerrésze, valamint ennek fölső felületéből kinyúló 13 elfordító csonkja van. A 9 forgatóidomot fölül 14 fedél zárja le, amely fedélből a 13 elfordító csonk középen kinyúlik. A 12 hengerrész és ezzel együtt a 13 elfordító csonk, 11 kényszerpálya és 10 nyomóidom a 14 fedélben központosán kiképzett furatban van forgathatóan ágyazva. A 14 fedélben kialakított hornyokban 15 görgők varnak szabadon forgathatóan ágyazva, amely görgők állandóan a 1 1 kényszerpályához feküdnek. A 11 kényszerpályát képező hengeres anyagrész aïs») felülete és a 9 forgatóidomban levő mélyedés alsó 16 felülete között a 8 nyomótest feszítetlen állapotában szabad tér van, amelyben a 10 nyomóidom és a vele együtt mozgó 11 kényszerpálya lefelé és fölfelé tud mozogni. Az 1 csapházat fölül 17 fedél, alul pedig 18 fedél zárja le. A 18 fedélben befelé nyúló 19 ütközőcsap van rögzítve, amely az elfordítható 2 zárótest alsó szélében kialakított, a zárótest legnagyobb elfordulásának mértékét meghatározó, az alsó szél körének egy szakaszára kiterjedő horonyba nyúlik. A 9 forgalóidomban. ismert kialakítású 20 reteszelő szerkezelrész van, amely a 11 kényszerpálya és az ezzel együtt elforduló részek elfordulásának halárhelyzeteit határozza meg. A találmány szerinti záró-tömítő szerkezettel ellátott csap az 1. ábrán olyan helyzetben van föltüntetve, amelynél a 6 tömítőgyűrűk nem fekszenek hozzá az 1 csapház záró felületeihez, tehát a 2 zárólest forgástengelye körül elfordítható anélkül, hogy a 3 zárótárcsák, illetve a 6 tömítőgyűrűk felületein súrlódó erők ébrednének. Ekkor a 11 kényszerpálya és ezzel együtt a 10 nyomóidom fölső helyzetében van, a 8 nyomótestben és 4 nyomótönbben nincs túlnyomás. A 2 zárótest a 13 elfordító csonk segítségéve! fordítható el. A lehetséges elfordulás a 2 zárótestnél 90c-os. Ezt az elfordulást a 19 ütközőcsap és a hozzá tartozó horony teszi lehetővé, illetve határolja. A 13 elfordító csonk a 2 zárótest 90°-os elfordulásának befejezése, azaz megállása után még tovább fordítható, minek eredményeként a 15 görgők a 11 kényszerpálya emelkedő, illetve fölső szakaszára kerülnek és a 11 kényszerpályát a 10 nyomóidommal együtt lefelé mozgatják. A 10 nyomóidom összenyomja az elasztikus anyagú 8 nyomótestet és ez benyomódik a szintén elasztikus anyagú 4 nyomótömbbe. A 4 nyomótömbben így túlnyomás jön lét e, aminek hatására túlnyomás alá kerül a 7 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
