186158. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet daruüzemü markolók müködtetéséhez, előnyösen a határhelyzetek szabályozására
186 158 2 útján, míg a 14 vezérlőfejes gvürü a hajtóművek víllamosvezériéséve! van működési kapcsolatban. A hajtóművek működtetésével a markoló két kötélág útján süllyeszt, illetve emel, melyekből az egyik kötélág a markolóba való bekötése útján alkalmas 5 a markoló nyitására, illetve zárására. A találmány szerinti szerkezet feladata a kötélcsúszásból, egyenlőtlen futásból bekövetkező meghibásodások megakadályozása, az 1 vezérlöház egy-egy oldalán elrendezett 5 és 6 meghajtó fogas- 10 kerék és kapcsolt szerkezeti elemei útján a követke-. zők szerint. Az 5 meghajtó fogaskerék a kapcsolt hajtómű által történő forgatása útján a 19 menesztő horonyban elrendezett 10 menesztő csapok forgatják a 8 15 tengelyt és a 7 csőtengelyt, míg az ugyancsak kapcsolt hajtómű útján lép működésbe a 6 meghajtó fogaskerék, mely a 12 meghajtótárcsa és a 24 menesztő rudazatok útján adja át a forgómozgást a 13 menetes vezérlő elemnek. Egyenlő kötélsebesség, 20 illetve hajtómüsebesség esetén a szerkezet 13 menetes vezérlő eleme áll. Amennyiben ettől eltérő forgássebesség, illetve kötélsebesség következik be az adott megengedett eltérés tartományán belül - kb. 7 fm-re állítva - a 13 vezérlő elem 14 vezérlő fejes 25 gyűrűje oldalirányú mozgást végez a 15 vezérlő nyílásban, miközben az önmagában ismert elektromos vezérlésnek a helyzetével megegyező kapcsoló etemét hozza működésbe. A megengedett tartományt meghaladó eltérés esetén a 13 menetes vezér- 30 lő elem a trapézmeneten elmozdulva jobb vagy bal irányban a 20 menesztő gyűrűt elmozdítja, miáltal az abban elrendezett 18 menesztőcsapok útján a 23 rugók ellenében a 8 tengely is elmozdul mindaddig, míg a 19 menesztő horonyból a 10 menesztő csapok 35 vagy a 21 menesztő csapházba, vagy ellenkező oldalon kilépve, az 5 meghajtó fogaskerékkel a működési kapcsolatot megszüntetik, illetve a markoló üzemét törésmentesen leállítják. A 8 tengelyen szerelten elrendezett 9 kézi állító 40 kerék alkalmas arra, hogy a hajtóművek forgatásától mentesen kézi úton legyen beszabályozható a 12 vezérlőelem megkívánt alaphelyzete. A találmány szerinti szerkezet kísérleti és üzemi próbái bizonyították a célkitűzésben megfogalmazottak teljesíthetőségét. Bizonyítást nyert, hogy a találmány szerinti szerkezet a daruk markoióüzemének törés és hibamentes üzemeltetéséhez megfelelően alkalmazható. Bizonyítást nyert, hogy a vezérlő szerkezet költségarányosan előállítható, és egyszerű eszközökkel speciális szakértelem igénye nélkül folyamatosan karbantartható. Szabadalmi igénypont 1. Szerkezet daruüzemű markolók működtetéséhez, előnyösen a határhelyzetek szabályozásához, melynél alkalmazott markoló és emelő hajtóműveknek a markolót működtető kötélzetekhez csatlakoztatott, egy-egy vezérlő szerkezete van azzal jellemezve, hogy az egy-egy kötélág hajtóműve által működtetett szerkezet vezérlőházának (1) egyik oldalán elrendezett meghajtó fogaskereke (6) ezzel szerelten kapcsolatban álló menesztő rudazatos (24) meghajtó és helyzettartó tárcsája (12), a menesztő rudazatokon (24) szerelten elrendezett menetes vezérlő eleme (13) ezen szerelten elrendezett vezérlő fejes gyűrűje (14), valamint a másik oldalán elrendezett meghajtó fogaskereke (5) ezzel működési kapcsolatban álló az ékhoronyban (19) és a csúszócsapágyban (3) futó meneszíöcsapos (lö) tengelye (8) van, melyen szerelten elrendezetten további egy-egy menesztő csapja (18), majd a tengelynek (8) kétoldalúan elrendezett kiegyenlitö rugója (23), valamint körülötte szerelten elrendezett trapézmenetes (22) csőtengelye (7) ezen elmozduló menesztő gyűrűje (20) van. 1 db ábra Kiadja az Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felel: Himer Zoltán osztályvezető Megjelent a Műszaki Könyvkiadó gondozásában Szedte a Nyomdaipari Fcnyszedö Üzem (868720/09) COPYLUX Nyomdaipari és Sokszorosító Kisszövetkezet 3
