185704. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék menetírók ellenőrzésére
185 704 során a változó impulzussorozat egy értéktartományon belül nulláról egy maximális értékig nő, majd onnan visszasüllyed a sebesség- cs !'ordulatszám-kijc 1 zés nulla értékére, ezzel egyidőben ellenőrizzük az 1 menetíró sebesség- és fordulatszám kijelzését. A megtett út kijei- 5 zésének ellenőrzése során a 23 impulzusadóval- és számlálóval impulzusokat adunk az 1 menetíróba és egyidejűleg számláljuk azokat. A 10 készülékben elhelyezett 22 ablakdiszkriminátorok az 1 menetíró és a 6, 7 jeladó közötti 3 impulzus- 10 vezetékek zárlat- és szakadásvizsgálatára, valamint hibahely meghatározásra szolgálnak. Ennek megvalósítására a 10 készülékkel mérőfeszültséget bocsátunk a 3 impulzusvezetékekre. A ciklusidőt és az egyes vizsgálati lépesek tetszőleges sorrendjét a 17 vezérlőegységgel határoz- 15 zuk meg. ezesetben mindegyik vizsgálati lépeshez az illető funkció kijelzése is kapcsolódik. A 17 vezérlőegység kimeneti 18,19 kapui az 1 menetíróhoz, illetve a 3 impulzusvezetékekhez létesítenek összeköttetést. A megvilágítás, valamint az 1 menetíró segédáram- 20 forrásának ellenőrzése a 10 készülék csatlakoztatásakor egyszerűen, optikai kijelzéssel történik. A regisztrálást teszt-diagramtárcsa segítségével ellenőrizzük, amelyet az ellenőrzés megkezdése előtt az 1 menetíróba helyezünk. A vizsgálat befejezése után 25 a sebességre és/vagy a fordulatszámra vonatkozó állandó értékek, a megtett út regisztrálása és a munkaidő csoportkapcsoló megfelelő állásánál a munkaidő csoportjel, valamint a sebességre és a fordulatszámra vonatkozó dinamikus értékek leolvashatók. 30 A 10 készülék táplálására célszerűen a jármű belső áramforrását használjuk. A tápegység szolgáltatta tápfeszültség független a jármű belső áramforrásának pillanatnyi feszültségétől. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás menetírók, különösen mért járműparamétereket elektronikusan feldolgozó menetírók, azok műszaki tulajdonságainak, működésének főfunkciók szimulálásával történő ellenőrzésére, azzal jellemezve, hogy az eljárás során tetszőleges sorrendben a menetíró fordulatszám kijelzőjét és sebesség kijelzőjét legalább két különböző. rögzített sebesség- és fordulatszám értéken ellenőrizzük, további lépésben a sebesség kijelzőn és a fordulatszám kijelzőn a teljes lehetséges értéktartományban dinamikus működésvízsgálatot végzünk, további lépésben a menetíró megtett út-kijelzőjét ellenőrizzük, további lépésben elvégezzük a menetírót és impulzusadókat összekötő impulzusvezetékek szakadás- és zárlatvízsgálatát. valamint a felsorolt eljáráslépéseket álló járműnél és beépített menetírókon hajtjuk végre. 2. Készülék menetírók, különösen mért járműparamétereket elektronikusan feldolgozó menetírók, azok műszaki tulajdonságainak, működésének főfunkciók szimuűilásával történő ellenőrzésére, azzal jellemezve, hogy a készüléknek különböző sebesség-és fordulatszám értékeket létrehozó, programozható frekvenciaosztóva! ellátott kvarcvezcrlcsü frekvenciagenerátora (20), folyamatosan változó sebesség- és fordulatszám értékeket létrehozó, feszültségvezéreit frekvenciagenerátora (21), a menetírót (1) és jeladókat (6, 7) összekötő impulzusvezetékek (3) zárlat- és szakadás vizsgálatát végző abiakdiszkriminátorai (22) és megtett utat ellenőrző, automata végálláskapcsolóval ellátott impulzusadója- és számlálója (23) van, amelyek szabadon programozható vezérlőegységen (17) át vannak egymással összekötve és hordozható házban vannak elrendezve. 3. A 2. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, bogy a jármű belső áramforrására kapcsolt, annak pillanatnyi feszültségétől független feszültsége! létrehozó tápegysége van. 2 3 db ábra Kiadja az. Országos Találmányi Hivatal A kiadásért felöl: Himer Zoltán osztályvezető Megjelent: a Műszaki Könyvkiadó gondozásában COPYLUX Nyomdaipari és Sokszorosító Kisszövetkezet 3
