185689. lajstromszámú szabadalom • Szerelvény nyomtatott áramkörökhöz
I 1 185 689 2 4a ábra a kártya fogantyú szerkezetét szemlélteti perspektivikus nézetben, a 4b ábra a 4a ábrán látható kártyafogantyú perspektivikus nézetét mutatja részben alulról nézve, az 5a ábra a nyomtatott áramköri kártyát a sávtar- 5 tóban reteszelt helyzetben szemlélteti, az 5b ábra a nyomtatott áramköri kártyát kiemelő helyzetben szemlélteti, míg az 5c ábra a nyomtatott áramköri kártyát teljesen kiemelt helyzetben ábrázolja, a 10 6. ábra a találmány szerinti szerelvényekkel kialakított tájolófuratokra és vezetőrúdfuratokra felépített kártyafiók vázlatos képét szemlélteti műanyag készülékház esetében, a 7, ábra tetszőleges készülékházban különböző- 15 képpen elhelyezett nyomtatott áramkörü kártyáknak elhelyezését szemléltetjük felülnézetben. Amint az la ábrán látható, az 1/a tartóbak bepattintható 14 bakrögzítő nyelvvel fogható meg a készülékházban. Az 1/a tartóbak 15 kártya-pozíciójelzővel, és két 11 tájolófurattal rendelkezik, amelyek az 5 nyomtatott kártya sávcsatlakozójának szélső két érintkezőcsapjál fogadják be. Az la ábrán nem látható sávcsatlakozó az 1/a tartóbakhoz a 2 csatlakozó rögzítőfuratba helyezhető csavar 25 útján erősíthető össze. Az 1/a tartóbak 13 furattal szolgál az 5 nyomtatott kártya széleihez rögzített 3 vezetőhüvely (lásd a 3. ábrát) megvezetésére szolgáló 20 vezetőrúd rögzítésére. Az Ib ábra az la ábrához hasonló tartóbakot 30 szemléltet azzal a különbséggel, hogy az Ib ábra szerinti 1/b tartóbak nem bakrögzítő nyelvvel, hanem 12 furattal rendelkezik, amelyen átvezetett csavar útján csatlakoztatható illetőleg rögzithető a készülékházhoz. 35 Az le ábrán látható kiviteli alak esetében az I/o tartóbak az 1 sávcsatlakozóval egyetlen egységként van kialakítva. A 16 helyező érintkezők az la és ib ábrákon látható 11 tájoló furatokon át helyezkednek el, minek következtében az 1/c tartóbak és az 40 1 sávcsatlakozó a 20 vezetőrúd 13 furatának pontos helyezését illetően egyenértékű az la és Ib ábrákon látható 13 furatok pontos helyeivel. A 2. ábrán látható 20 vezetőrúd 2Í rögzítő menete csavarható be illetőleg rögzíthető a 13 furatban. A 20 vezető- 45 rúd vékonyított 24 nyakrésszel és 25 fejjel rendelkezik. Előnyösen a 20 vezetőrúdon 23 kulcsnyílás van kialakítva, amely megkönnyíti a 20 vezetőrúdnak a 13 furatba való becsavarását és rögzítését. A 3. ábra a 3 vezetőhüvelyt szemlélteti, amelynek ^0 31 résébe helyezhető be az 5 nyomtatott kártya, amelyet a 32 furatokon átvezetett csavarral és anyával rögzítünk. A 3 vezetőhüvely a szerelés megkönnyítésére célszerűen 34 tájolóbordával rendelkezik. 55 Az 5 nyomtatott kártya azon élének végeire, amely él párhuzamos az érintkezőkkel ellátott oldallal, a 4a és 4b ábrán látható 4 kártya fogantyút helyezzük fel. A 4 kártya fogantyú alakja derékszö- ' gü háromszög alak, amelynek az 5 nyomtatott kár- 60 tya reteszelt helyzetében függőleges irányú befogója rövidebb, mint a másik hosszabbik befogó. A 4 kártya fogantyúk az átfogó és a rövidebb befogó metszéspontjában csuklósán vannak rögzítve az 5 nyomtatott kártya széleihez. A 4 kártya fogantyú 65 hossztengely irányában a hosszabbik befogóig terjedő, az 5 nyomtatott kártyát befogadó 42 réssel rendelkezik. A 4 kártya fogantyúnak rövidebb befogója irányában a 20 vezetőrúd 25 fejét és a 24 nyak részét befogadó 50 horonnyal rendelkezik, amelynek a derékszögű háromszög alak csúcsához közelebb eső része a 20 vezetőrúd 25 fejét kiemelő 44 nunkafelülelet alkotja, míg ellenkező része a 25 feje! az i sávcsatlakozó 48 irányába behúzó 43 munkafelületet képezi. A 4 kártya fogantyú hoszszabbik befogójának két végén egy-egy 45, 46 kezelőfül van toldatként kialakítva. A 4 kártya fogantyú 41 rögzítőfuratában elhelyezhető rögzítöcsavar a hosszabbik befogót kétkarú emelővé alakítja, amelynek erőáttételi viszonya a 4! rögzítőfurat helyzetéhez képest kialakult hoszszabbik befogórészek hosszainak aránya szerint jön létre. A, 4b ábrán a 4a ábra szerinti 4 kártya fogantyú alsó része látható perspektivikus ábrázolásban. Az 5 nyomtatott kártyát befogadó 42 résben a 20 vezelőrud 25 fejét befogadó 50 horonyig terjedő szakaszban az 5 nyomtatott kártya és a 4 kártya fogantyú közötti súrlódásos kapcsolatot növelő 47 rátét van kialakítva a 42 rés egyik vagy mindkét old dán. A 20 vezetőrúd és a 3 vezetőhüvely közötti illesztés szorosságát mindenkor az 5 nyomtatott kártya székeinek kívánt párhuzamos megvezetése alapján választjuk meg. A 20 vezetőrúd oly módon kialakítható, hogy azt az ábrán nem ábrázolt villamos csatlakozóelemmel látjuk el, és hogy az 5 nyomtatott kártyának 3 vezetőhüvelyében a 20 vezetőrúddal galvánosan érintkező érintkezőrugója van elhelyezve. i\7. 5a és 5b ábrák kapcsán ismertetjük a találmány szerinti nyomtatott áramkörök részére szolgáló szerelvény működésének módját. Az 5a ábrán az 5 nyomtatott kártyának egyik sarkát ábrázoltuk vízszintes elrendezésben, feltételezve. hogy az 1 sávcsatlakozó függőlegesen helyezkedik el. Az 5 nyomtatott kártya másik oldalán, amely a rajzon nem látható, teljesen azonos elrendezésben ugyanilyen 4 kártya fogantyú van a 41 rögzítő furaton átvezetett csőszegecs vagy csavar útján elfordílhatóan rögzítve. A 4 kártya fogantyú hosszabbik befogója párhuzamosan helyezkedik az 1 sávcsatlakozó hosszanti tengelyvonalával. Az 1 sávcsatlakozóban rögzített 20 vezetőrúd 24 nyakrészt t és 25 fejét a 4 kártya fogantyú befogadó 50 hornya rögzíti, és a rögzített helyzetet a 4 kártya fogantyú 42 résében lévő 47 rátétek súrlódási erőt növelő hatása segíti elő. Ha az 5b ábrán lévő 45 kezelőfülel a 48 irányban lenyomjuk, akkor a 4 kártya fogantyú kártyakihúzó 44 munkafelülete kiemeli az 5 nyomtatott kártyával együtt az 1 sávos; tlaközéből az 5 nyomtatott kártyát. Az 5a ábra kapcsán világíthatjuk meg a fordított működési modot, amikor az 5 nyomtatott kártyát a hozzárögzített 3 vezetőhüvellyel együtt oly módon vezetjük meg és kapcsoljuk az 1 sávcsatlakozó érintkezői közé, hogy az. 5 nyomtatott kártyát kézzel addig toljuk be az 1 sávcsatlakozó irányába, ameddig a 25 fej nem ütközik a 4 kártya fogantyú 42 résében lévő kártyabehúzó 43 munkafelülethez. Ekkor a 46 5
