185591. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikusan vezérelt festékszóró pisztoly

1 185591 2 30 emelő a 2. ábrán látható módon 32 csapon van ágyazva két 31 fülnél fogva. A két 31 fül közrefog­ja a 4 készülékházat. A 31 füleket a 32 csapon ten­gelyirányú elmozdulás ellen 33 biztosítógyűrűk rögzítik. Az 1. és 2. ábrán látható, hogy a 31 füle­ket 30 emelő 34 ütközőeleme is áthidalja. A 34 üt­közőelemen lévő 35 bevágáson 36 fúvókatü van át­vezetve, amely az 1. ábrán látható módon az 1 szó­rófej 37 tömítőhüvelyén át egészen 38 festékfúvó­­káig nyúlik. A 36 fúvókatűnek a másik végén 39 válla van. Itt érinkezik a 36 fúvókatü a vele egyten­gelyű 40 nyomócsappal, amely 42 szelepemelő 41 Üregében eltolhatóan helyezkedik el, és átnyúlik a 30 emelő 29 hídlemezének 43 hasítékán. A 40 nyo­­m ócsapot a 42 szelepemelőbe csavart 44 hüvely ve­zeti. A 40 nyomócsap 45 vállal 12 nyomórugón át a 42 szelepemelőn belül támaszkodik. A 42 szelepe­­mclőn 46 szelepkúp található, amelyet 47 nyomó­rugó 49 szelepcsavar kúpos 48 lilékére szorít. A 47 nyomórugó a 4 készülékházba csavart 50 csatlakozó csonkon támaszkodik. A 49 szelepcsa­varban a 42 szelepemelőt vezető csapágypersely, valamint 52 „0”-gyűrű és üreges 53 csavar találha­tó. A 46 szelepkúp által lezárt 54 tér a 3 üreges csa­varban lévő 55 járattal 56 furatokon, 57 csatornán és 58 furaton keresztül van összeköttetésben. Az 57 csatorna folytatása a 4 készülékházban 59 dugóval van elzárva. A festékszóró pisztoly rögzítésére 60 furat és 61 rögzítőcsavar szolgál. A festékköd ellen 62 fedél védi a szerkezetet. A leírt pneumatikus vezérlésű festékszóró pisz­toly a következőképpen működik: Az 1. ábrán látható alaphelyzetben sűrített levegő az 50 csatlakozócsonkon keresztül a 46 légszelep­­kúpig jut, míg a 13 dugattyútér a 14 csatlakozó­csonkon és a külön nem ábrázolt pneumatikus sze­lepen át nyomásmentesítve van. Ha a 13 dugattyú­térbe sűrített levegő ömlik, akkor a 6 dugattyú a 9 ütközőcsavar irányába mozdul el, és a 7 dugattyú­­rúd pedig 27 vállával magával viszi a 30 emelőt. A 30 emelő elfordul a 32 csappal képzett forgástenge­lye körül, és a 29 hídlemezzel eltolja a 42 szelep­emelőt. Ezáltal a 42 szelepemelő leemeli a 46 sze­lepkúpot a 48 ülékről, és így a sűrített levegő az 54 térbe jut. Innét a sűrített levegő az 57 csatornán, az 55 járaton, és az I szórófej 63 csatornáin keresztül 64 levegősapkához áramlik, ahol mint szórásra szolgáló „szórólevegő” rendelkezésre áll. A 30 emelő előfordulásának kezdeti fázisában a 38 festékfúvóka eleinte még zárva marad, mert a 36 fúvókatűt a 40 nyomócsap a 12 nyomórugó ere­jével az eredeti helyzetben tartja. Csak a 30 emelő további előfordulása esetén lép működésbe a 30 emelő 34 ütközőeleme, mikor a 36 fúvókatűt a 39 vállnál fogva visszahúzza a 38 festékfúvókából. Ezáltal a festék kiléphet és azt a már kiáramló szó­rólevegő szétporlasztja. A 30 emelő további moz­gása során a 36 fúvókatü és a 46 légszelepkúp to­vább nyit, amíg a 6 dugattyú 23 tárcsája a 9 ütkö­zőcsavarra fel nem ütközik. Az elzárás úgy történik, hogy a 13 dugattyúteret a 14 csőcsonkon át a külön nem ábrázolt pneuma­tikus szeleppel kilevegőztetjük. Ennek hatására a 47 nyomórugó a 46 szelepkúpot és a 42 szelepeme­lőt a nyugalmi helyzet irányába kényszeríti. A 42 szelepemelő egyrészt visszaforgatja a 30 emelőt, ami viszont a 7 dugattyúrúd és a 6 dugattyú vissza­húzását eredményezi. Másrészt a 12 nyomórugó se­gítségével a 40 nyomócsapot és a 36 fúvókatűt visszafelé nyomja mindaddig, amíg a 38 festékfú­­vókát el nem zárja. Ebben a pillanatban a 46 sze­lepkúp még nem fekszik fel a 48 üléken, tehát a szórólevegő a 64 sapkánál továbbra is rendelkezés­re áll a már leírt módon. A 46 szelepkúp és a 6 du­gattyú a nyugalmi helyzetükig még hátralévő utat a 12 nyomórugóval szemben teszik meg. A 2 vezérlő­­egység tömege viszonylag csekély, ezt elsősorban a 4 készülékház keskeny formájának köszönheti. A 4 készülékház előállítása azért is egyszerű, mert a nyersdarabból kiindulva tulajdonképpen csupán fúrási munkák szükségesek. A tengelyek kevésbé pontos helyzete is megengedett, mert a működés­beli részegységek, a festékszelep, a légszelep és a működtető egység csapágyazása független, és egy­mással csak erőzáró kapcsolatban vannak. Ez a körülmény és a kisebb méretű 6 dugattyú kisebb súrlódása kedvezően befolyásolja a rendszer mű­ködését és kapcsolási sebességét. Az elkopott alkatrészek gyorsan pótolhatók az illető működési egység kiszerelésével. Szabadalmi, igénypontok 1. Pneumatikusan vezérelt festékszóró pisztoly, festékfúvókából és fúvókatűből álló festékszelep­pel, légszeleppel, pneumatikus munkahengerrel, valamint a légszelep és a festékszelep nyitása és zá­rása közötti időeltérést biztosító szerkezettel, azzal jellemezve, hogy a fúvókatü (36) és a légszelep (L) közös főtengelyen, egymás mögött helyezkedik el, továbbá a főtengellyel párhuzamos tengelyen du­gattyúval (6) és dugattyúrúddal (7) ellátott henger (5) helyezkedik el, a dugattyúrúd (7) és a légszelep (L) elfordítható emelővel kapcsolódik egymáshoz, és amely emelő (30) áttétele 1:1-nél nagyobb, to­vábbá az emelőn (30) a festékszelepet működtető ütközőelem (34) van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti festékszóró pisztoly kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a henger (5) tengelye nagyobb távolságra van az elfordítható emelő (3) forgástengelyétől, mint a főtengely. 3. Az 1. igénypont szerinti festékszóró pisztoly kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőnek (30) hasított vége (28) van, amelyen a dugattyú (6) dugattyúrúdja (7) át van vezetve, továbbá a du­­gattyúrúdnak (7) a dugattyúval (6) ellentétes végén válla (27) van. 4. Az 1. igénypont szerinti festékszóró pisztoly kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a légszelep (L) szelepkúpja (46) és csatlakozócsonkja (50) kö­zött alaphelyzetbe visszatérítő nyomórugó (47) he­lyezkedik el. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2 db ábra 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom