185547. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus kötélerőkiegyenlítő szerkezet főként többköteles kasfelfüggesztéshez
185 547 A találmány kötélerőkiegyenlítő szerkezetre vonatkozik, amely többköteles kasfclfüggesztésnél a kötélágak különböző mértékű megnyúlásának kiegyenlítését teszi lehetővé a kasteher kiiktatása nélkül. A bányászatban alkalmazott többköteles kasfelfüggesztéseknél fontos követelmény működéspontossági és biztonsági szempontból, hogy a terhelés a kötélágakra egyenletesen legyen elosztva. Az egyenletes teherelosztáshoz általában ún. mérlegrendszert alkalmaznak. amely azonos kötélhosszoknál önbeálló módon biztosítja, hogy mindegyik kötélág azonos igénybevételnek legyen kitéve. Az egyes kötélágak hossza azonban az üzemeltetés során a kötélnyúlások, horony kopások, illetve a köiélcsuszások következtében megváltozhat. Éppen ezért szükséges az üzemeltetés során a kötélhosszokat ellenőrizni, és az esetleges nyúlásokat kompenzálni. Mivel a kötélágak a kas súlyterhelésének állandóan ki vannak téve, ezért a kötélerőkiegyenlítő szerkezettel szemben fontos követelmény, hogy a kiegyenlítéshez a kötélágakat úgy legyen képes tehermentesíteni, hogy azokat ne kelljen megbontani, és közben a kasteher hatását a hosszváltozásoknál figyelembe tudjuk venni. A találmány célja egy olyan kötélerőkiegyenlítő megoldás. amely a kas önsúlyával terhelt kötélágakba beépítve teszi lehetővé a kötélágak hosszváltozásának kiegyenlítését pl. távtartó betétek elhelyezésével. A kötélerőkiegyenlítésre ismeretes egy csavarorsós megoldás, amelynél a kötélágakba egyorsós vagy kétorsós kiegyenlítő szerkezet van beépítve. Ilyen megoldást ismertet Jaroslav Smrz: Aknaszállító berendezések (Nehézipari Könyv- és Folyóiratkiadó, Budapest 1953.) c. könyv 70. oldala, amely megoldásnál a kötélágakba épített csavarorsós feszítőszerkezetekkel kötéláganként külön-külön beállítható a megfelelő kötélhossz. Egy másik ismert megoldásnál minden egyes kötélágba terhelésmérő dinamométer van beépítve, és a mért kötélerő-eltérések alapján a szükséges kiegyenlítéseket csavarorsós kötélrövidítővel szabályozhatjuk be. Ilyen megoldást ismertet a Bányászati Kézikönyv (Műszaki Könyvkiadó, 1959. Budapest) 623. oldala. Az ismertetett megoldások hátránya, hogy a kötélágak kiegyenlítésének elvégzéséhez azokat tehermentesíteni kell, amely egyrészt bonyolult időigényes művelet; másrészt a kötélnyúlások kiegyenlítésének pontosságáról csak azok terhelt állapotában lehet meggyőződni, így egy esetleges helytelen beállítás utáni korrekcióhoz meg kell ismételni a kiegyenlítési műveletet. A találmány szerinti kötélerőkiegyenlítő szerkezet az ismert megoldások hátrányait kiküszöbölve olyan megoldást valósít meg, amely lehetővé teszi a többköteles kasfelfüggesztéseknél a pontos kiegyenlítést a kasteher kiiktatása nélkül. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy ha minden egyes kötélágba munkahengert építünk be, akkor a kötélágak a kasteher kiiktatása nélkül is tehermentesíthetők, és a tehermentesítés helyén a kötélágak hosszváltozása pl. távtartó betétek behelyezésével kompenzálható. A kiegyenlítő szerkezet hengere egy mozgószárhoz van rögzítve, dugattyúja pedig egy állószárhoz támaszkodik. Ezáltal a munkahenger nyomás alá helyezésekor az állószár alsó végéhez képest a mozgószár vezetőelemei felfelé elmozdulnak, így az egymáshoz képest elmozdult felületek közé távtartó betétek helyezhetők el, amelyek a kiegyenlítés művelete után a kötélerőkkel terhelve lesznek. A kiegyenlítőszerkezetnek munkahengerrel történő működtetése lehetővé teszi a fokozatmentes mozgatást, tehát a beállítás tetszőleges pontossággal elvégezhető. A működtető munkahengert csak a kiegyenlítés idejére kell ^ működtető közeggel feltölteni, a szállítókas üzemszerű használata során a kasteher a távtartó betéteken adódik át, tehát ilyenkor a munkahenger tehermentesítve van. A továbbiakban a találmány szerinti kötélerőkiegyenlítő szerkezet egyik kiviteli formáját ábrák segítségével mu- 1Q tatjuk be. A mellékelt ábrák közül az 1. ábra egy hidraulikus munkahengerrel működtetett kötélerőkiegyenlítő szerkezet előlnézeti képe, a 2. ábra ugyanezen szerkezet oldalnézeti képe, amelybe már kiegyenlítés után a távtartó betétek be 1 g vannak helyezve. Az 1. ábrán látható helyzetében a kiegyenlítőszerkezet 1 munkahengere, amely a példa szerinti szerkezetnél hidraulikus munkahenger, terheletlen, behúzott állapotban van, és nem vesz részt a kötélre felfüggesztett terhek vi- 20 selésében. Ez esetben a kötélerőket a 2 mozgószár a 3 csapszegeken, a 4 vezetőkön adja át a 6 állószárnak. Kiegyenlítéskor a munkahenger 8 töltőnyílásán olajat nyomatunk a munkahengerbe, aminek következtében a 2 mozgószár 4 vezetői eltávolodnak a 6 állószár 7 ütköző 25 felületeitől. Az 5 távtartó betéteket a 4 vezetők alsó ütköző T felületei és a 6 állószár 7 ütköző felületei közé rakhatjuk be mégpedig olymódon, hogy azok egymáshoz képesti elmozdulása által a fenti felületek között keletkező rést pontosan kitöltsék. 30 Gyakorlati tapasztalatok alapján a kiegyenlítés pontosságának mértéke 10 mm-es nagyságrendű, ezért a távtartó betétek méretsorát ennek megfelelően célszerű kiala- Kítani. A kiegyenlítést pl. egy négyköteles felfüggesztés esetén a következő sorrendben célszerű elvégezni. Mivel 35 a négyköteles felfüggesztésnél két-két kötélághoz tartozik egy-egy mérleg, illetve a két mérleg alá fel van függesztve egy harmadik mérleg is, amelyhez a kasfelfüggesztés csatlakozik, először a két-két szomszédos kötélág kiegyenlítését végezzük el, hogy azok mérlege vízszintes 40 helyzetben álljon. Azután — amennyiben az alsó mérlegnél eltérés van — akkor még azon a két kötélágon kell rövidíteni, amelyik mérlegoldal mélyebben fekszik. A kiegyenlítés befejezése után a tápegység szelepeinek átváltásával a hengerből az olajat le keli ereszteni. Ekkor 45 a hengerben elhelyezett húzórugó a dugattyút visszahúzza, amelynek következtében a munkahenger tehermentesül, és a terhelés üzemszerűen az álló- és mozgószár felfekvő felületei között elhelyezkedő távtartó betéteken adódik át. 50 A találmány szerinti kötélerőkiegyenlítő szerkezet — mivel üzem közben teherviselő eleme a kasfelfüggesztő kötélnek — lényeges biztonsági követelményeket kell kielégítenie. Ilyen fontos követelmény a kötélerőkiegyenlítő szerkezet teherhordó elemeinek törés- és zárványmen- 55 tessége, amelyet célszerűen ultrahangos, röntgen vizsgálattal lehet megnyugtatóan ellenőrizni és bizony latolni. Ennek biztosításához a találmány szerinti kötélerőkiegyenlítő szerkezet lemez- és tömbídom konstrukciójú, amelynek következtében az egyes szerkezeti elemek 60 anyagvizsgálatát azok beépítése előtt el lehet végezni, másrészt a szerkezet egyes elemei forgácsolással megmunkálhatok, aminek következtében a szerkezet egyszerű és olcsó konstrukcióval megvalósítható. 65 2
