185486. lajstromszámú szabadalom • Fogadó és tároló állvány
tató vezető sín alakúi ki. Hasonló pozícióban érdemes a 8 talpgerendákat is elhelyezni, így azok gerinclemeze az 1 talajon támaszkodni tud. Látható a 4. ábrán az is, hogy a 10 összekötő rudak vagy oszlopok fölső részéből nyúlik ki az azokba beleilleszkedő 10a íeleszkóptag, amelynek a 10 összekötő rúdról agy oszlopról való kinyúlása szabja meg a 7 fejgerenda magassági helyzetét. A magassági helyzet beállításával lehet a 2 közúti jármű 3 platójának magasságához alkalmazkodni. A magasságváltoztatás végrehajtására szolgálnak a 16 emelő egységek, pl. csavaremelök vagy hidraulikus sajtók. Az utóbbi azért kedvezőbb, mert könnyebben és megbízhatóbban valósíthatók meg a 16 emelő egységek együttműködtetése. Ezt a célt szolgálja az 5. ábrán föltünleteU 17 összekötő vezeték, amely a nyomóközeg közlekedtetéséről gondoskodik. Az 5. ábrán az állvány oldalnézetének egy részletét láthatjuk. Jól mutatja, hogy az. F főtartó fix részét a 8 talpgerenda, a 10 összekötő rudak vagy oszlopok, valamint az azokhoz csatlakozó 9 rácsok alkotják, míg az F főtartó mozgó részét a 7 fejgerenda és belőle a 10 összekötő rudakba vagy oszlopokba belenyúló 10a teleszkóptagok képezik. A 6. ábrán ugyanez még szemléletesebben látszik, A 10 összekötő rudak vagy oszlopok előnyösen el vannak látva a lyuksort képező 10b furatokkal, amelyekbe a célszerűen mechanikus 10c rögzítő szerveket, pl. csapokat vagy tüskéket lehet elhelyezni. Ily módon az F főtartók mozgó részének a 16 emelőegységek által beállított magassági helyzete tartósan stabilizálható. A találmányi gondolatot megtestesítő szerkezeti kialakítás a konténerrel való manipuláció egy újfajta módszerét tudja megvalósítani. Ennek értelmében a tárolás helyén a konténereket nem keli a közúti járműről leemelve talajra helyezni, majd elszállításkor újból fölemelni, hanem a tároló álivány a konténereket a 2 közúti jármű 3 platójának magasságában fogadja és tárolja. A módszerrel a kis települések anyagellátásának, kereskedelmének és egyéb szolgáltatásainak gondja válik egyszerűen megoldhatóvá. Hasonlóképpen lehetőséget nyújt az egységrakományok könnyen végrehajtható cseréjével és forgalmazásával a kis vállalatok folyamatos anyagellátásának megvalósítására Segítségével azon a helyszínen ahol az anyagot várják és fölhasználják, minden emelőgép nélkül lehet az anyagutánpótlásról gondoskodó konténereket fogadni, cserélni és tárolni. Tekintettel arra, hogy a konténeres szállítás elterjedéséhez jelentős gazdasági érdek fűződik, kívánatos, hogy ennek előnyeiből ne csupán a nagy vállalatok részesüljenek, hanem a konténerforgalomba a kis üzemeket is be lehessen kapcsolni. Ennek jelentősége és gazdaságossága még akkor is vitathatatlan, ha a kisüzemekbe juttatandó egyes anyag és/vagy áruféleségekből csupán annyira van szükség, amely évi egy-két konténer oda- és visszaszállításával megvalósítható. Módot ad a konténer fogadó és tároló állvány arra is, hogy esetleges kiegészítő szerkezetekkel, pl. lépcsőn vagy rámpán megközelíthető pódiumokkal könnyen megszervezhető konténeres kereskedelmei lehessen a kis településeken kiépíteni. A kis települések élelmiszer és egyéb fogyasztási cikkeinek forgalmazása ezekben a konténerüzletekben jól megszervezhető anélkül, hogy árusító épületet kellene létesíteni és fenntartani. Szabadalmi igénypontok 1. Fogadó és tároló állvány, egységrakományoknak, pl konténereknek és ideiglenesen telepített dobozépiiieteknek szállító járműről való átvételére vagy a szállító járműre való átadására, amely állványnak a rakomány alatt elhelyezkedő tartótagjci, valamint a célszerűen gördítő kerekekkel ellátott rakomány magassági helyzetéhez való alkalmazkodásra alkalmas mozgató szervei vannak, a tartótagokat pedig egymással párhuzamosan elhelyezett legalább két keret alkotja, melyek közé azokat merev térbeli szerkezetté egyesítő merevítő tartok vannak beiktatva, azzal jellemezve, hogy a tartotagok a rakomány (4) gördítő kerekeinek (5) kényszerpályául is szolgáló fejgerendákból (7), a talajon (Î) való támaszkodásra alkalmas talpgerendából (8), továbbá a fejgerendát (7) és a talpgerendát (8) rácsos főtartóvá (F) egyesítő elemekből, rácsokból (9) és összekötő rudakból (10) vagy oszlopokból vannak összeállítva, az összekötő rudak ( 0) vagy oszlopok cső keresztmetszetüek és belsejükben magassági értelemben változtatható helyzetű, a fejgerendák (7) emelésére és süllyesztésére alkalmas teleszkóptagok (10a) vannak, a merevítő tartók fölső övből (11), alsó övből (12), oldalsó r Idákból (13) és legalább egy átlós rúdból (14) rácsos tartóvá összerakott, célszerűen egy darabban a főtartók (F) közé helyezhető és ugyancsak egy darabban eltávolítható rácsos keresztkötések (K), a főtartókból (F) és a kereszíkötésekből (K) képzett térbeli rácsos szerkezet rakodási helyzetben előnyösen a szállító járműtől (2) távolabbik oldalán pedig a rakománynak (4) az állványra történő fölvontatására és lehúzására egyaránt alkalmas segédeszköz, pl. vonókötéllel (21) rendelkező mozgató csörlő (20) van elhelyezve 2. Az 1. igénypont szerinti konténerfogadó és tároló állvány kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a talpgerendák (8) az összekötő rudakkal (10) vagy oszlopokkal, valamint rácsokkal (9) összeerősífve a főtartók (F) fix részét, míg a fejgerendák (7) a teleszkóptagokkal (10a) összeerősííve a főtartók (F) mozgó részét képezik, a mozgó részek és a fix részek közé pedig az utóbbira támaszkodó, a fejgerendákat (7) a szállító jármű (2) platójának (3) magasságához hozzáigazító emelő egységek (16) pl. mechanikus csavaremelők vagy htdraulikus sajtók ’ annak beiktatva. 3. Az I. vagy 2. igénypont szerinti koníénerfogadó és tároló állvány kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelő egységek (16) magasságváltoztatásukat összehangoló szervekkel, pl. hidraulikus üzem esetén a nyomóközeget közlekedtető összekötő vezeték (17) útján vannak egymással kapcsolatban. 4. Az 1 — 3. igénypont szerinti konténerfogadó és tároló állvány kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a főtartók (F) közé a merevítő tartók szerepét be-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
